VEVIMFA

hace 47 minutos, mjh dijo:

Exacto, antes también las hacia, pero ahora son cada 500 km aproximadamente. La verdad un coñazo. Hoy precisamente al entrar al garage se ha puesto a hacerla y he tenido que salir para que la terminase. Lo que suelo hacer es poner el contador de los km parciales a 0 y las voy controlando. Esta vez me han saltado 100 km antes de lo que viene haciéndome. Por cierto, no se si es así o era solo antes de realizar la re-programación, en parado y apretando a fondo el acelerador no pasa de 2500 vueltas. 

Hola Mjh,

Mis regeneraciones tb se están descontrolando un poco, tras la reprogramación 23s1 pasaba cada 500 km, la penúltima a los 670 km y la de hoy a los 440 km. Tb tengo el contador de km parcial a cero cada vez que pasa. Eso sí,  antes no pasaba casi nunca, siempre regeneraba en pasivo, a excepción del crudo invierno que como no conseguía ganar temperatura, me saltaba la regeneración activa.

Yo juraría que siempre iba en regeneración pasiva y que la regeneración activa sólo se me encendía en situaciones de mucho tráfico y en invierno.

Lo que más me toca las narices son las regeneraciones cada 500 km clavados. Yo antes no tenía regeneraciones casi nunca, sólo hago autovía. Y ahora regeneración cada semana ...

Yo tb lo llevo al SAT Martorell pero la 23S1 me la hicieron en Zona Franca cuando cambiaron la cerradura del maletero rota.

Ostitú, ese mando a distancia en mi paquete no venía. Qué es?

Efectivamente, cuando ves que circulando en punto muerto esta a 900 rpm y parado a 800 y poco, ha terminado. Mientras esté a 950 rpm con sonido ronco y con los ventiladores a tope, estará regenerando.

hace 7 minutos, Doohan200 dijo:

Creía que si que la terminaba con el coche apagado ya que los electroventiladores siguen trabajando.

No. No regenera en parado, los ventiladores siguen encendidos porque el motor se calienta mucho cuando regenera. Intenta que acabe en marcha aunque ahora con las regeraciones cada 500 km después de la actualización 23s1 ya lo veo bastante difícil.

Vaya tela con las reheneraciones cada 500 km. Hoy lunes otra vez, 500 km otra vez, cada lunes, esta vez llegando a casa. Antes no me entraba una regeneración en activo casi nunca, regenerada siempre en pasivo por autovía. Esta vez como estaba limpio, ha entrado a regenerar justo a los 500 km y ha durado 5 min. Supongo que el fin de la regeneración comenzada por superar los 500 km lo hará por sensor diferencial y no por tiempo ... espero que si empieza a regenerar y ve que está limpio no tarde mucho en regenerar ya que el sensor diferencial le avise al coche que está limpio.

Doohan, la regeneración empieza con el coche encendido y acaba con el coche encendido, si lo paras a medio regenerar cuando lo vuelves a arrancar al cabo de 1 minuto vuelve a empezar.

En seat me han confirmado que para cambiar la correa Poly V no hay que avanzar el morro. Presupuesto de 71€. Para estar seguro del todo, Focusosuna, el ruido es un ÑIGI ÑIGI al arancar en frío en las correas y a la que conduces 15 minutos se va del todo?

Marc.