txdesevilla

Hola.

Ya llego mi orlando LTZ modelo 2014, por cierto equipado a tope, que trae el plegado de espejos. Bien, este plegado solo es posible al darle al botoncito que lo controla desde la puerta. Nada de plegados automaticos, manual only.

Los intermintentes integrados son preciosos, mucho mejor que en los modelos anteriores.

El brico de elevalunas y plegado de espejos, al cerrar el coche (sin fastiadiar la alarma), es sumamente necesario. No entiendo como no viene de serie y desde la versión mas baja.

aqui tienes mickelin que lo disfrutes.

https://www.soft4cars.org/description.php?id=145

El enlace está roto, sabes de otro. O indicarme otra opción "barata".

Gracias de antemano.

Pues fíjate tu mi dilema, el coche me llega DICEN en enero, es el LTZ que lleva TRES AÑOS de mantenimiento incluido (o 100.000 km). ¿Quien será responsaable del mantenimiento?, ¿OPEL asumirá "altruistamente" esta obligación?. Por supuesto que lamento antes los puestos de trabajo perdidos por los concesionarios, pero quiero POR ESCRITO o al menos expresado de forma pública y CLARA que: OPEL (no General Motors por muy dueño que sea de OPEL) asumirá esta obligación. Y, además de disponer de repuestos de nuestros coches por ese periodo mínimo (¿y después que?), más importante aún: ¿A QUE PRECIOS?, ¿los de OPEL?. Demasiadas incógnitas y dudas, fácilmente eliminables si OPEL, como responsable máxima de GM en España, anuncia públicamente (y mejor si es por carta a los compradores pasados, presentes y futuros de Chevrolet) que asume estas obligaciones. Indicando, así mismo, que sus precios, tanto de piezas, repuestos y mano de obra, serán los que AHORA MISMO tiene la red Chevrolet (con el mismo porcentaje de subida anual que sus propios repuestos). Por otro lado, no entiendo porque una marca QUE ESTABA AUMENTANDO SUS VENTAS (al menos en España), y le estaba haciendo sombra a OPEL (quizás este sea el verdadero motivo), se vaya de esta manera tan CARA económicamente, dura y dolorosa con sus concesionarios y poco responsable con sus clientes. Una verdadera bofetada a todos  Yo en este momento, después de esperar desde el verano la llegada de mí coche (con la escusa de la huelga en Corea) y después de estas noticias, me encuentro liberado de mi obligación de compra y con la capacidad legal de pedir la devolución de la cantidad que entregué a cuenta. Cosa que me estoy planteando seriamente.

Yo por obligación tengo que quitarle los dos asientos del maletero, no me lo permite la normativa del taxi en Sevilla, y además pasarlo por ITV que certifique su eliminación. Bueno, pues este inconveniente se convierte en la ventaja de poder poner, con madera, un cajón en el suelo del maletero en el lugar de los asientos, donde poner el subwoofer. La duda la tengo en varios apartados: 1.- Para acceder a la radio, imagino, tendré que desmontar el panel frontal. ¿Alguien lo ha hecho?. 2.- ¿Esta radio tiene salida para subwoofer, y si es así se puede regular desde ella?. 3.- ¿Cuales son los cables para darle señal de activación?, y los sonido ¿son lo de los altavoces traseros?. Un saludo a todos.

Ademas, esta version de 2014, trae la quinta rueda.

Os informo que como, "mi futuro carro", será a GLP (y el deposito es justo donde va la rueda de repuesto), me sobrará la cesta donde esta va. Así que si alguien está interesado...

AHORA ME DICEN ENERO... (recuerdo al personal que lo pedí en JUNIO)

A este paso lo estreno en 2015. 

La verdad, es que la marca deja mucho que desear en cuanto a querer servir el producto que venden. Cualquier empresario estaría contento con tener una cartera de pedidos tan alta y sin embargo no saben como atenderla. La escusa es la conocida huelga, Pues diversifiquen su fabricación y no la concentren en una sola fábrica... por muy bajos que sean allí los salarios (que estaría por ver si eso es tal que así). 

Yo aguanto porque estoy encaprichado en el coche, que si no... A FREIR PUÑETAS. 

Hola

Precisamente hoy, me acerque al concesionario para preguntar en qué estado se encontraba el pedido (me dijeron en JUNIO, cuando firme el pedido con su señal de 1500 euros, que llegaría a mediados, o finales, de septiembre). Pues bien, me dicen que, por la conflictividad laboral coreana (manda narices), llevan un retraso de MINIMO de 2 a 3 meses, sobre lo previsto, es decir para DICIEMBRE. 

Eso sí, me "consuelan" con que es seguro el modelo 2014. 

Y si, el modelo 2014 ya está en lo concesionarios. Al menos el modelo 163cv, LT+, en autos JOFER (Sevilla), y yo me he montado para "ver" los extras que traerá el mío.

El mío, es (o mejor dicho, será) el modelo LTZ de gasolina (para modificar a GLP) con techo solar, SIN NINGUN EXTRA MAS.

Menos mal que no tengo prisa, porque si no es para mandar a chevrolet a freír ..... 

Un saludo a todos.

Ademas, esta version de 2014, trae la quinta rueda.

Os informo que como, "mi futuro carro", será a GLP (y el deposito es justo donde va la rueda de repuesto), me sobrará la cesta donde esta va. Así que si alguien está interesado...

Hola Precisamente hoy, me acerque al concesionario para preguntar en qué estado se encontraba el pedido (me dijeron en JUNIO, cuando firme el pedido con su señal de 1500 euros, que llegaría a mediados, o finales, de septiembre). Pues bien, me dicen que, por la conflictividad laboral coreana (manda narices), llevan un retraso de MINIMO de 2 a 3 meses, sobre lo previsto, es decir para DICIEMBRE.  Eso sí, me "consuelan" con que es seguro el modelo 2014.  Y si, el modelo 2014 ya está en lo concesionarios. Al menos el modelo 163cv, LT+, en autos JOFER (Sevilla), y yo me he montado para "ver" los extras que traerá el mío. El mío, es (o mejor dicho, será) el modelo LTZ de gasolina (para modificar a GLP) con techo solar, SIN NINGUN EXTRA MAS. Menos mal que no tengo prisa, porque si no es para mandar a chevrolet a freír .....  Un saludo a todos.

Pues yo tengo pedido un gasofa, para ponerlo a GLP. Será un taxi en Sevilla. Hay varios ya y van de maravilla, y el consumo (en euros) menor que a gasoil. Me lo entregan al final de septiembre, ya os contaré como va. Un saludo

A mí me lo entregarán a finales de septiembre, eso me dijeron. El mío es LTZ, a gasolina y GLP, con techo solar. Espero que sea el modelo 2014, aunque lo dudo. Un saludo.

¿Lo mejor?, que no os pasó nada. ¿Lo peor?, la casa chevrolet y los seguros  . A un amigo, con seguro de incendios, también se le incendio un Opel corsa con año y medio. La concesionario se desentendió, la casa de seguros se lavo las manos con la escusa de que la causa era mal uso (el incendio se produjo al intentar sacar, remolcando con una cuerda, otro vehículo de un barrizal). Tuvo que denunciar ante el juzgado y al final se lo pagaron, eso si después de casi dos años. Te/os deseo la mejor de las suertes.