trosky

NADA, le das con un algodon, la quitas con otro y lustras con un trapo de MF que te venden por 4€, chupao!, asi lo he hecho yo

Yo lo único que os puedo decir que cuidado con comprar neumáticos Chinos !! he tenido malas experiencias y además el año que viene entra una nueva normativa sobre neumáticos en europa, y tengo entendido que muchos de esos neumáticos no la superan. sigo pensando que nadie da duro por peseta. cada cual es libre

Un saludo

yo en cuestion de seguridad............no me la juego!, es lo unico que tenemos en contacto con el asfalto, que nos ayuda a frenar, que hace que agarre, etc.....

tambien decir que casi cualquier neumatico nuevo va bien, el problema viene segun se van degradando, para esto leer un articulo de la revista autofacil nº 127, la de este mes.

si, sobre todo si te planteas el ir en autobus, tren ó coche, ó lo que mas barato salga, no crees?

muy bonito! ahora a sacarle brillo......

sí, y la verdad es que lo que mas me ha gustado es la facilidad del aplicado, ademas el dia no le hace justicia porque estaba nublado. Black Detail, un 10!

Me sigue sin convencer. En una parada de 20 segundos lo veo absurdo. Y como ya digo me gusta tener YO el control y DECIDIR YO cuando quiero parar por que veo que si estoy metido en un atasco y no cada semáforo.... Para gustos colores pero no me da ninguna fiabilidad de que en 100.000Km no se aya a joder algo por tanto arranque y paro arranque y paro arranque y paro y total para ahorrar 4 pesetas.... Pero bueno. Ya os digo que no estoy nada. NADA preocupado por el consumo, si lo estaría me habría comprado un 170 TDI. Y este sistema Star Stop no me va a hacer cambiar de idea....

Edito. Hoy vuelvo a Pamplona de mis vacaciones ( día 21 Pamplona - Madrid y día 24 Madrid - Pamplona ) en principio me va a dar con un deposito pata venir y para irme así que no considero que sea un consumo exagerado.... 80€ deposito y ida y vuelta... En Autobús me salía a 50€ ( somos 2 así que 100€ ) y en Tren a 85€ por cabeza ( 170€ los 2 ) así que......

yo lo estaria si me hubiese comprado un TSI, y pondria aqui lo poco que me consume.................. 

a TODOS nos importa el consumo del coche

Confort: TSI. Cero vibraciones y ruido y con el motor encendido para que en el instante exacto le pegues pisotón al acelerador y salga. Y no tengas que esperar ni una milésima de segundo..... No me convence no el Star Stop... No. Me gusta ser yo. YO el que tiene el control del coche. No me gusta que me digan lo que tengo que hacer y como tengo que pensar.....

en cuantoempiezas a pisar el embrague se arranca, no has termnado de meter la marcha y ya esta arrancado, para que puedas acelerar a tope,  no pierdes esa milésima de la que hablas.

te digo esto porque he tenido un mes un clase A de alquiler con start stop, y por lo menos en este modelo es así, y tampoco se para si esta frio el motor, hasta que no llega a la temperatura de servicio no empieza a funcionar dicho sistema.

a mi  tampoco me gusta que me digan lo que tengo que hacer, de hecho me compre el VAG-COM para modificar la sensibilidad del ESP, para que sea mas permisivo, ó incluso desconexión total como tienen otras fabricantes, teniendo apretado durante unos segundos el boton.

a mi, me convenció, no se si ahorrara gasolina ó no, pero no te enterabas de nada, el motor tambien era gasolina.

si, ó a 110km antes veras....

que cosa mas raras pasan....

asi que si dejas pulsado el boton de abrir un rato se bajan las ventanillas???? curioso

y si se mantiene el de cerrar se suben ¿???

si majo

la unica explicacion ke tengo es:

al guardarte las llaves del coche en el bolsillo, dejastes apretado (sin kerer) el boton de abrir el coche (cuando lo dejamos pulsado un rato las ventanillas se bajan solas y evidentemente se abre el coche) despues, como no se abrio ninguna puerta el coche volvio a cerrarse activando la alarma del coche, la cual pudo saltar por la misma lluvia que entraba en el, pasados unos segundos (medio minuto mas o menos) la sirena de la alarma se para, pero las luces de warnings se kedan encendidas hasta ke volvemos a abrir el coche con el mando.

ojo!! ke no digo ke esto sea lo ke paso... son solo suposiciones mias, pero en las furgos del curro ke son del grupo vag... lo hacen asi.

para comprobar lo ke te digo... hazlo manualmente en el garaje.

cierra, baja las ventanillas desde el mando, no abras ninguna puerta, cuando se cierre solo dale 20 segundos y mete una mano por la ventanilla, deja sonar la alarma hasta ke se pare, y si mi teoria es cierta... jajaja las luces warnings se tendrian ke kedar funcionando hasta ke lo abramos con el mando.

me has quitado las palabras, yo no le veo otra explicacion