trosky

doy fe!

haber ismacom: vamos a ser realistas un motor de 2T no tine un carter con aceite para su engrase, asi que este va definido por la cantidad de aceite que se mezcle con la gasolina, me da igual, si tiene bomba de aceite, como si lo mezclamos nosotros en el deposito, no es comparable la carbonilla resultante en un motor de 2T que añadirle menos de 10 veces esa cantidad a un motor de 4T, por logica quedaran 10 veces menos de residuos al Exeo seria echarle 125ml a 70l de combustible si sacamos la proporcion sale 0.17% que carbonilla te deja esto? PD: depende que castrol es una M, yo hablo de aceites 100% siteticos, no semisinteticos, ni con base sintetica

o no imaginate que a ti te da por cambiar sin embrague y se jode la caja, te la tienen que cambiar aunque este en garantia? haber esto es un caso extremo, lo que quiero decir es que quieren ver porque se ha roto si por mal uso, cosa que dudo, por algun defecto o mal ensamblaje en la cadena de produccion o lo que sea, arreglar se lo arreglaran pero cuando, es el problema

En él aeropuerto. en málaga, dando de beber a los "pajaritos",,,,,,,

yo sólo digo que en caso de echar... él mismo del motor... él aceite es aceite y parte de él no arde y pasa al carter. mezclandose con él aceite del motor...

entonces el gas-oil que no arde va al carter?

vamos hombre, haber, si tengo un Exeo con 3000000km y consume algo de aceite, cosa normal despues de esos km, se me va a romper el catalizador por eso, venga ya, no me creo nada!!!!

otra cosa pueden ser los inyectores añadiendole aceite al gas-oil, cosa que me extraña que ocurriria algo, pero si lo haria, seguro que le hecho aceite de 2T, Mobil 1 racing, Motul 800, etc... que estan preparados para no dejar rastro de carbonilla en la combustion y un engrase optimo.

hay que tener en cuenta que los inyectores, son como mini cilindros y pistones, y que estos por ciclo, pueden inyectar hasta 6 veces en proceso de regeneracion del DPF, o sea se, unas 1500 inyeciones por minuto al ralenti.

esto donde lo veis? ya lo he visto, sorry

No gripas ni de palo!  eso si te va a hacer una carbonilla, que se cierran todos los transfers, sobre todo el o los de escape

trosky.... transfers tinen las motos de 2T..... no el exeo, si es por lubricar algo los inyectores y la bomba, lo primero es echar gasoil bueno..... no el barato de la gasolinera mas barata de todas..... segundo guerar el tiket del gasoil, por si se jode algo reclamar a la gasolinera.

El gasoil ya viene con una proporción de aceite, por lo que no suele ser necesario, ahora si os quedais tranquilos haciendolo, el aconsejable es el mismo del motor.

¿el porcentaje? ni idea.... pero si no suele llevar..... y una moto de 2T con un 2% tiene de sobra, creo que con el 1% ya es mucho..... así que si el deposito es de 70Lts. y le echas sesenta litros, con que eches 0,6 L ya tienes el 1% ¿noo?

pero yo creo que sigue siendo mucho.....

No es lo mismo un camión con un motor V12 de 660 CV que te sube tirando de 40 Toneladas durante 60 km, por un puerto de montaña, (con el calor que ello genera, que no es poco) que ir con el exeo a punta de gas..... no comparemos lo que no es comparable....

Pereneke:

yo no he hablado del Exeo si te fijas solo le contesto a Roberhebo, que es el que habla de un motor 2T

+ 100000000000 a todos lo veo una locura, la verdad se pueden joder mil cosas.

-1000000000 con ismacom en lo de hechar aceite 4t en un motor 2 t, le hago eso a mi moto 2t, y segun arranque ha gripado, son aceites completamente distintos, con indices de viscosidad completamente distintos, etc,..

Es tan peligroso eso como hechar el aceite en el diesel como dice el compañero, no sabes por donde te va a salir el invento XD

No gripas ni de palo!  eso si te va a hacer una carbonilla, que se cierran todos los transfers, sobre todo el o los de escape

Mirar lo que dice Koldo

Modificaciones e ITV

inves a que no sueles apagar el telefono nunca........ a mi tambien me pasa, lo apago lo enciendo y mano de santo y tengo un nokia o sea symbian

te ha quedado muy bien, pero ya has mirado lo que te va a pasar cuando vayas a la ITV?

nueva ley de reformas de importancia

https://www.forocoches.com/foro/showthread.php?t=2074259&highlight=reformas+itv

eechale un vistazo