toñetix

ahora se hace una plantilla para cada dos aletas (una para las del medio, mas largas y otra para las de los lados, mas cortas) y se hace un agujerito en el papel donde estan los agujeros  para luego traspasarlo al difusor y marcar donde tenemos que taladrar

se saca el difusor, quitando los tetones de los lados los tornillos del medio y las aletas de dentro primero de los extremos bajando la aleta y tirando, es complicado este paso, vamos hasta que sale la primera, pero con paciencia sale, y tirando luego de las demas, una vez fuera el difusor se vuelven a colocar la aletas, para dar un ultimo ajuste.

una vez todas montadas con ahdesivo de doble cara se marcan con un lapiz

ese diegoooooo, vaya cambiazo, cuando se de cuenta al que le as cambiado el coche  . lo mismo es verlo con las ruedas de hierro a llantilas de 18, jojojo

hola chavales, nosotros en principio no podremos ir ya que isa trabaja los domingos por la tarde. pero ya se andara. os lo confirmare

lo de silkaflex ese aparte es para, si queda algun huequecillo o hay que rematar algo para que quede perfec y y poder pintar despues, yo creo que los voy a poner este finde, hare fotos y luego las colgare explicandolas

se salen, gracias, al tio katano. como mola ver todos los botoncitos de coche con luz

si señor,  precioso video, como molo la caravana de exeos

este finde en el pueblo los monto, me falta la pintura que es negro mate satinado??????? y silkaflex puede ser asi?? responderme porfa

hey, falta una foto de mi protector, que queda de coña y ya se puede cerrar el hilo. muchas gracias reve