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Precioso. ¿Tendrá algo que ver en mi opinión que el mío es igualito? 

La verdad es que parece que tenemos coches distintos. En mi sincera opinión creo que tenéis algún problema en el motor. La regeneración es un incordio, lo reconozco, pero ¿20€ de combustible para hacerla?¿de verdad que se traga un cuarto de depósito en diez minutos? ahora sí estoy seguro de que tienes un problema en tu Orlando. El consumo no es lo mejor de este coche y eso ya lo sabía cuando lo compré pero te puedo decir que en la última semana he ido de Finisterre a Zaragoza, de Zaragoza a Hossegor (Francia) y vuelta a Zgz. En total unos 2000 Km con la baca puesta y el ordenador me ha marcado una media de 7.5, si bien es cierto que alternando carretera en plan suave con autopista a 130. Mi motor va fenomenal y estoy muy contento con él sobre todo si lo comparo con mi último Hdi . Llevo 10000 km en el Orlando y que yo haya visto hizo una regeneración por cada 3000 km con un consumo elevado en ese momento pero anecdótico a fin de cuentas. Sobre las revisiones yo opté por decantarme por el LTZ y olvidarme de ese tema porque sé como se las gastan los concesionarios oficiales (de cualquier marca, por cierto), cuando acabe la garantía si se "suben a la parra" pues a cambiar el aceite a un Feu Vert y a correr. En tu situación me plantearía hacerlo así desde ya, porque según la ley deberían respetarte la garantía si pasas la revisión en un centro reconocido aunque no sea un taller de la marca pero te arriesgas a que te mareen.

Gracias Dani4, me has ahorrado poner las fotos, que me daba perezón.

Gracias por el aporte

Pues yo no lo veo de ninguna manera porque no hablas de marca ni modelo y esto es como todo, tienes desde láminas chinas, Dios nos libre, las del Norauto que te recortas e instalas tú mismo con una calidad más que dudosa hasta las mejores del mercado principalmente centradas en dos marcas Solarcheck y Madico-Energysa (las mías son las segundas) y dentro de ellas hay varias gamas. Si el precio son de estas últimas sería normal tirando a bajo.

Precio real colocada con iva incluido 231,69. Réstale 18 euros aprox. que pagué por dejarla puesta (decir en este caso instalada sería exagerado) y te saldrá el precio que me dieron. gsro claro que se nota pues ahora se pueden cargar bultos con el único límite del techo con total seguridad aunque en mi caso sea más útil para tener al perro separado. Las fotos... ando muy liado, tener que bajar al coche, sacar las fotos, volver a casa, descargarlas en el ordenata, subirlas a un hosting, enlazarlas al foro... a ver si un día me animo. De todas maneras la foto que ha puesto desmokle es la del Captiva y es prácticamente idéntica pero que, vamos, que no tiene ninguna ciencia, que cuando la tengáis delante es de lo más simple y viene con instrucciones.

Tienes razón desmokle, esos dibujos son incluso anteriores a la comercialización del Orlando por lo que tratar de ponerlos ahora como la renovación del 2012 es erróneo e induce a confusión no sé si de manera intencionada o no. Realmente a falta de más información creo que la única renovación del modelo para el próximo año estará sujeta a modificaciones en los equipamientos ya existentes como el caso de los elevalunas de un toque que valen para bajar pero no para subir (que es de juzgado de guardia) y lo van a corregir

Cuando se especifica de fábrica como lunas tintadas se refiere a que todos los cristales llevan una levísima tonalidad para proteger el interior del sol. Hoy día casi todos los coches se venden con lunas tintadas por lo que solo lo notarás si las comparas con los cristales de un coche muy antiguo (por ejemplo un Seat 600). No se debe confundir con la referencia de "lunas traseras tintadas" que es cuando se quiere decir que los cristales traseros están ahumados más o menos oscuros. Si vienen de fábrica sí son tintados pero en el Orlando no es así, ni siquiera se puede pedir en opción. La solución es que lo lleves a cualquiera de los múltiples talleres que se dedican a ello y conseguirán el mismo efecto adheriendo una lámina específica con la tonalidad que elijas, con más o menos calidad y con mayor o menor protección solar según la lámina seleccionada que te colocarán en un par de horas a un precio razonable.

gsro una vez que cargas los mapas ya puedes guardar el disco en un cajón, el reproductor de cd te queda disponible. Por la pantalla solo ves el navegador, radio y reproductores de música, climatizador y manejo de menús.

Creo que de momento no les interesa porque ya anteriormente se han visto desbordados y no podían abastecer la demanda. Recordemos que solo hay una fábrica para este modelo en Corea y de ahí salen para todo el mundo, estos meses comienza su distribución en nuevos países como Canadá cuando los que empezaron en febrero como por ejemplo los países europeos tienen los stocks prácticamente liquidados y para más inri la producción se ha ralentizado por el problema de Japón. Yo pienso que hasta dentro de un año, que hayan llegado varios barcos cargados y tengan las campas llenas de Orlandos, no empezarán a darle publicidad.