surfing

La verdad es que es llamativo que haya tan pocos. En siete meses en Zaragoza he visto dos aparte del mío. Es casi tan exclusivo como un Rolls Royce 

Sí ELICX, ese sería el procedimiento habitual. La verdad es que yo lo planteo como un caso hipotético pues aún no he tenido que pasar ninguna revisión y aunque es verdad que la preguntita me dejó descolocado, lógicamente el Orlando no lo compré allí, sin embargo el resultado no ha sido malo ya que al final los accesorios me los han presupuestado a un precio sensiblemente inferior al marcado en la web oficial. Pero claro, yo ya había sido cliente de ese taller anteriormente así que vete tú a saber. En la cuestión de las revisiones siempre estaremos condicionados, si se diera el caso de darte problemas por no haberlo comprado allí y tuvieses que recurrir a la marca para que interceda, al taller no le quedaría otra alternativa que recogerte el coche a regañadientes pero... . Vamos, que lo que quiero decir es que no sé si me atrevería a dejar el Orlando allí. El miedo es libre.

a ver surfing...las revisiones de los LTZ no es que nos las hagan gratis, sino que el taller le pasará la factura a CHEVROLET ESPAÑA

a ver dompy... el que son gratuitas es metafórico porque es del todo evidente que las hemos pagado con el precio del coche. Veo que conoces perfectamente el funcionamiento interno de la empresa, que suerte, porque yo no. Suponiendo que sea como dices ¿de verdad crees que Chevrolet va a pagar la revisión al concesionario al mismo precio que un cliente externo? seguro que no. Poniéndome en el lugar del concesionario ¿dónde prefiero tener ocupados mis mecánicos?¿con el cliente externo con el que cobro el precio A?, o ¿con el cliente interno con el que cobro el precio B?

aunque siempre sorprende ver a alguien que con sus comentarios (aparentemente gratuitos) se posiciona muy claramente ... vamos que se empiezan a ver los plumeros.

¿Y esto qué es?, ¿de verdad quieres ver mi plumero? 

No lo dudo. Pero no me negarás que da un poco de yuyu dejar que alguien le meta la mano al motor de tu coche cuando lo que menos le apetece es que se lo lleves allí y menos todavía que vuelvas.

Después de participar en varios foros relacionados con vehículos que he tenido puedo decir que es la primera vez que veo a un responsable de la marca entrar a interesarse por una cuestión concreta. Mi enhorabuena a Javier Ruiz, creo que este sencillo mensaje otorga un significado muy importante al interés puesto por la satisfacción del comprador de un Chevrolet. Es justo decir que de momento estoy contento con la marca, que cuando he necesitado recurrir al servicio de atención al cliente de Chevrolet España se me ofreció una solución instantánea que el concesionario no podía encontrar. Ahora bien, no es menos cierto que la marca tiene desbocados a algunos concesionarios que no respetan los precios oficiales en la venta de vehículo nuevo y que proporcionan una primera pésima imagen. Además, no tengo una tranquilidad total para los que tenemos un LTZ si queremos pasar la revisión gratuita cada 15 mil km en un taller que no se corresponde con el lugar donde compramos el Orlando, y esto lo digo porque para instalar equipamiento accesorio, con su correspondiente pago por supuesto, lo primero que me preguntaron es si compré el coche allí. No acabé de entender esa pregunta pero me preocupa que les interese este detalle si les vas a comprar algo, ¿qué harán cuando les exijas un servicio sin coste?.

En este caso voy a ser la nota discordante. Es cierto que te puede interesar algún equipamiento concreto que en tu país no se comercializa pero cuando es reclamado por mucha gente lo acaban incorporando al catálogo (está ocurriendo con la rueda de repuesto).  Por otra parte si revisas los accesorios de todos los países europeos te darás cuenta que el catalogo de Chevrolet España es de los más extensos con mucha diferencia. Sobre precios, están en la línea de cualquier otra marca, ni más ni menos y aunque a veces se trata de pagar el capricho de llevar el mismo logo de tu coche en determinado accesorio, en otros casos el precio es el mismo que en la industria auxiliar (las barras de techo me costaban lo mismo unas que otras). Además a mi siempre me han aplicado algún descuento sobre el precio oficial que , por cierto, viene especificado en la página web https://www.chevrolet.es/nuestros-modelos/orlando/accesorios.html , solo tienes que pinchar en lo que te interesa y se abre una ventana emergente con el precio. La verdad es que no te entiendo muy bien, las cortinas de las ventanillas sí las tienes disponibles aquí ¿estás seguro que has mirado bien en la página de accesorios?, tienes razón, sin embargo, que las pantallas de dvd no las venden pero podrás encontrarlas casi idénticas e incluso mejores en cualquier sitio de electrónica para el automóvil y, sinceramente, dudo mucho que cualquier taller de la marca vaya a poner en duda la garantía del coche por ello.

En lo de la altura no te puedo ayudar pero si te aclaro que los protectores son simples embellecedores de plástico pintado y que el spoiler delantero es muy bajo por lo que no me parece adecuado para lo que buscas

¿s? 

:-\

Me alegro de conocer este dato 

ya sabia de esto ,lo malo es que en la provincia de cadiz solo hay un surtidor.

pero  ¿esto no le quita sitio al hueco que hay para la rueda?

un saludo

Sí efectívamente, hay que elegir entre rueda o gas. Sobre puntos de distribución, es cierto que no son muy numerosos, en cambio yo tengo más de uno al lado de casa. De todas formas si tuviera un Orlando de gasolina me plantearía seriamente instalarle el gas teniendo en cuenta que cuando no puedas repostarlo puedes seguir funcionando con gasolina normalmente y cuando puedas funcionar con GLP te gastarás la mitad en carburante que se dice pronto.