subzero

Internacionalización y enriquecimiento de la gama. Éstas son las claves que da Peugeot para continuar con la ofensiva lanzada en 2010 y que se concretan ahora en las dos novedades mundiales que estrenará en el Salón de Frankfurt: el concept HX1 y el 508 RXH.

El primero de ellos es un prototipo que se desarrolló teniendo en cuenta una serie de condiciones: debía acoger hasta seis personas, su diseño tenía que ser fuerte, atlético e integrar los códigos de identidad de la marca, la habitabilidad y las sensaciones habían de ser protagonistas y su aerodinámica debía estar “fuera de lo común”.

El resultado es el Peugeot HX1, en el que la adaptabilidad es máxima. Este concept de exterior dinámico y elegante, con líneas marcadas, puede transformarse en función de su entorno, de las condiciones de circulación y de las expectativas de sus ocupantes.

¿Cómo? Gracias a sus múltiples piezas aerodinámicas, que se mueven en función de la velocidad. Cuando acelera, distintos “flaps” se adaptan para optimizar los flujos de aire y aumentar las prestaciones medioambientales del coche: los de las llantas, por ejemplo, se abren para conseguir una superficie de disco plano. Además, un alerón trasero y dos apéndices laterales se despliegan al superar los 100 km/h. Así, la forma de monovolumen de este vehículo (muy bajo -1,37 m- y ancho -1,99 m-, teniendo en cuenta sus 4,95 m de longitud) consigue un Cx de 0,28.

Noticica en ... https://www.hoymotor.com/novedades/87512/peugeot-desvela-en-frankfurt-el-hx1-y-el-508-rxh/\'>https://www.hoymotor.com/novedades/87512/peugeot-desvela-en-frankfurt-el-hx1-y-el-508-rxh/\">https://www.hoymotor.com/novedades/87512/peugeot-desvela-en-frankfurt-el-hx1-y-el-508-rxh/

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El enlace a la sección descargas lleva puesto ahí desde que se inahuguró la web, pero aun no tenía conenidos. Ahora ya podeis entrar para descargaros algún fondo y salvapantallas del descapotable que todos conocemos. En los proximos días también añadire algunos manuales de usuario del 308 CC (gracias a Juan por pasarme el enlace de la service-box). Un saludo.

Mensaje original de DcV:

Buenas!

Como alguno de vosotros sabéis, llevaba un tiempo interesado en adaptar mi Exeo a GLP. Ahora por fin disfruto de este combustible a mitad de precio que la gasolina 95 y veo interesante para el foro y los que lo habitamos el que lo comparta con todos vosotros, así que os pido que os pongáis cómodos que se avecina buen tocho de texto y fotos  [img alt=]https://mofler.com/uploads/img/emoticons/default_Leyendo.gif

Intenté hacer una "adaptación conjunta" en el foro pero claro, es un desembolso importante de dinero y entiendo que es complicado juntarse unos cuantos para conseguir un buen precio, así que me lancé a la aventura en solitario, pues tampoco quería esperar porque lo que me ahorraría en la conjunta lo perdería quemando 95.

Empecé a pedir presupuestos a todas las empresas del sector que encontré por internet, muchas de ellas me contestaron que no era posible la instalación en I.directa y otras que estaban trabajando en conseguirlo.

Podéis continuar leyendo este interesante hilo en la siguiente url del Club SEAT Exeo: https://mofler.com/foro/index.php/topic,14981.0.html

Subir imágenes a la web es muy facil, solo tenéis que seguir estos sencillos pasos:

• Debajo del área de texto donde se escriben los mensajes del foro hay un enlace que dice: "Opciones Adicionales...", pulsadlo
• En ese momento se despliegan una serie de opciones, si os fijais una de ellas pone "Adjuntar", pulsad el botón "Examinar..."
• Por último ya solo os queda buscar la imagen que queréis mostrar en la web y enviar el mensaje como si fuese uno cualquiera sin fotos.

Por último os recuerdo que se puede subir un máximo de 6 imágenes a la vez y que cada una de esas imágenes no puede tener un tamaño superior a 1Mb, si vuestra foto es de un tamaño superior a ese tenéis que reducirla antes de subirla al servidor.

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Por último os recuerdo que se puede subir un máximo de 6 imágenes a la vez y que cada una de esas imágenes no puede tener un tamaño superior a 1Mb, si vuestra foto es de un tamaño superior a ese tenéis que reducirla antes de subirla al servidor.

El 5008, en su versión 1,6l HDi 112ch FAP BVM6, acaba de recibir el premio del Taxi del año imponiéndose entre 30 modelos en competición .

Este premio entregado por la revista Officiel du taxi, revista profesional de referencia, procede del voto del jurado compuesto por periodistas y representantes de las federaciones de taxis y más de 600 suscriptores a la revista.

El Peugeot 5008 es particularmente apreciado por la profesión por la calidad de su conducción y el gran tamaño de su maletero. También puede enorgullecerse de equipos tecnológicos únicos en este segmento:  visualización con cabeza en alto, distancia de alerta.

El 5008 también está disponible en versión 5 y 7 plazas que permiten una gran modularidad para el transporte de personas. Por último, se distingue por el control de su consumo (5,1 l/100 km con CCMP) y de sus emisiones de CO2.

Doce meses después de su comercialización, las ventas del 5008 continúan progresando. Con más de 23,000 matrículas registradas desde el comienzo del año en Francia, el 5008 ocupa el primer lugar de los  monoespacios compactos 5 ó 7 plazas.

Después de deambular por todo el Salón del Automóvil de Frankfurt finalmente toca detenernos en el stand de Peugeot, un pequeño rinconcito donde la marca francesa tiene expuesto prácticamente la totalidad de su catálogo así como alguna cosita que otra más que interesante

Gracias a esto hemos podido comprobar la calidad que emana todo su catálogo pudiendo contrastar el enorme paso hacia delante que han dado los chicos de la marca en cuestión de calidad y diseño. Como dato, destacar la presencia de vehículos como el RCZ Asphalt Edition, el RCZ de la copa o un magnífico y sorprendente ejemplar del Peugeot de las Le Mans Series.

Aun así, como era de esperar, lo más sorprendente ha sido la presentación al público de vehículos como el 508 RXH o el concept HX1. Sobre el 508 RXH, tal y como vimos en su presentación oficial a la prensa estamos ante un vehículo que principalmente destaca por una estética muy lograda y un nivel tecnológico realmente sorprendente para esta clase de vehículo.

Precisamente a un exterior más que llamativo se ha unido un interior en el que tenemos que detenernos en los materiales empleados como la madera, aluminio, cuero… todo un alarde de ostentosidad que, unido a la unión de sendos bloques, diésel y eléctrico, ofrece una potencia máxima de 200 caballos.

Como dato, decirte que, en un principio, a España llegará en forma de edición limitada cargado de extras y buen equipamiento a un precio de 46.950 euros.

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El grupo italiano Fiat vuelve después de más de 20 años a comercializar en Puerto Rico, operación para la que ha elegido su modelo urbano 500, del que el fabricante europeo espera vender mil unidades durante el primer año.

El director general del grupo Chrysler -controlado por Fiat- en la isla, Ray Lugo, anunció que los automóviles de la marca italiana se venderán a partir de hoy en un centro comercial de la localidad de Guaynabo, cercana a la capital.

Noticia en ... https://www.google.com/hostednews/epa/article/ALeqM5jNN-lrSZo6ujFVlpL05ISpstLpKg?docId=1514110\'>https://www.google.com/hostednews/epa/article/ALeqM5jNN-lrSZo6ujFVlpL05ISpstLpKg?docId=1514110\">https://www.google.com/hostednews/epa/article/ALeqM5jNN-lrSZo6ujFVlpL05ISpstLpKg?docId=1514110

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Ayer ha sido el día en el que se ha entregado en EEUU (California) el primer Nissan Leaf en todo el mundo. Para ello Nissan ha montado un gran evento tal y como podéis ver en las siguientes fotografías.

Sin duda, este es un importantisimo paso en el avance hacia un futuro más ecológico y sostenible.

https://clubnissanleaf.com/contenido/galeria/s/1087699.jpg https://clubnissanleaf.com/contenido/galeria/s/1094766.jpg https://clubnissanleaf.com/contenido/galeria/s/1103411.jpg

Hoy lunes 20 de Diciembre ha comenzado la venta del Nissan Leaf en Japón. Os dejo la noticia de la Agencia EFE:

Nissan Motor comenzó hoy a vender oficialmente en Japón su nueva berlina eléctrica Leaf, vehículo que fue elegido Coche del Año en Europa 2011, informaron fuentes de la empresa.

El precio del Nissan Leaf, el primer vehículo totalmente eléctrico de la compañía japonesa que va a fabricarse en masa, será de 3,76 millones de yenes (unos 34.000 euros).

Un portavoz de Nissan Motor dijo a Efe que en Japón ya se han hecho reservas de compra para las 6.000 unidades de Nissan Leaf que la empresa espera vender este año a través de sus concesionarios nipones.

El Leaf, que significa hoja en inglés, alude al compromiso con el medio ambiente de Nissan, que ha apostado por el desarrollo de un vehículo de emisiones cero frente al híbrido Toyota Prius, el coche más vendido en Japón desde hace más de un año.

El vehículo de Nissan, que ya se comercializa en Estados Unidos, tiene un gasto en electricidad casi ocho veces menor al de un motor de gasolina y sin que produzca ningún tipo de emisión de CO2.

El coche, que tiene una capacidad para un máximo de cinco pasajeros, opera con una batería de litio-ion y un motor eléctrico que le permiten alcanzar una autonomía de hasta 200 kilómetros.

Nissan ha instalado 2.200 puntos de carga en sus concesionarios en Japón, de los cuales 200 están equipados con instalaciones de carga rápida que permitirán completar un 80% de la capacidad de la batería del Leaf en media hora.