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La pagina web diariomotor.com publica los primeros datos sobre el nuevo Honda CR-Z.

El Honda CR-Z ya está disponible en España. Los concesionarios de la marca nipona ya admiten pedidos del coupé híbrido, aunque las primeras unidades se entregarán a sus compradores a partir de Junio de 2010.

Tres son los acabados disponibles para el CR-Z: Sport, GT y GT Plus, con unos precios que parten de los 21.900 euros. No es especialmente barato, situándose por precio ligeramente por encima del Honda Insight, con quien comparte tecnología híbrida, y entrando a competir directamente con el Volkswagen Scirocco, por ejemplo, aunque este es de un tamaño mayor y dispone de motores más potentes.

Recordemos que el Honda CR-Z sólo está disponible con una única motorización híbrida, compuesta por un motor de combustión 1.5 VTEC con 114 CV y un motor eléctrico de 14 CV y 78 Nm de par, con una potencia conjunta de 124 CV. Gracias a sus contenidas dimensiones, con 4.08 metros de longitud o 1.39 metros de altura, el peso también se mantiene en unos límites bastante aceptables, con 1.222 Kg.

Esto también tiene su contrapunto en un espacio interior más reducido, con 2+2 plazas y un maletero de tan sólo 215 litros.

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Os traemos un curioso y divertido video del nuevo Fiat 500, con un estilo de "cartoon" podemos ver los primeros detalles del coche en movimiento.

Según podemos interpretar de este video será un coche con un consumo muy bajo y según dan a entender con unas opciones de personalización muy grandes.

Hoy os traemos las primeras imagenes de las llantas de este nuevo modelo de Fiat 500, en ella podemos ver todos los diferentes modelos que podemos tener.

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Hoy comenzamos de manera oficial el Club Honda CR-Z. Poco a poco iremos llenando la web de noticias, videos, imágenes y análisis que vayamos encontrando por internet y a su vez iremos creando una gran familia entorno al foro. Ojala os guste y os sintais comodos dentro del club!

Y bueno, que mejor manera de comenzar la web que con los diseños preliminares que Honda usó para crear este coche.

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Estas nuevas imágenes nos muestran el interior y los detalles del nuevo Fiat 500. Como podéis observar no dejan nada a la improvisación.

El interior del 500 es acogedor y crea un ambiente bastante cálido, no se olvidan de los toques "retro" que nos recuerdan a las primeras unidades de este modelo que salieron allá por la década de las 30-40.

Los detalles en cromo, el salpicadero a juego con el color de la carrocería, y los asientos bicolor le dan al Fiat 500 un estilo bastante llamativo y que hará que este nuevo modelo sea uno de los coches de moda del 2011.

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Os adjuntamos en este segundo post una serie de imagenes del coche ya en produccion y listo para salir a la calle.

Este nuevo modelo del Fiat 500 hara recordar a los nostalgicos grandes momentos.

Hoy comenzamos de manera oficial el Club Fiat 500.Poco a poco iremos llenando la web de noticias, videos, imágenes y análisis que vayamos encontrando por internet y a su vez iremos creando una gran familia entorno al foro. Ojala os guste y os sintais comodos dentro del club!

Y bueno, que mejor manera de comenzar la web que con los diseños preliminares que Fiat usó para crear esta nueva versión del 500.

Desde el semanaldigital.com os traemos la primera parte de la prueba que han echo a un Opel Ampera y sus valoraciones.

En 2011 comenzará la producción del primer vehículo eléctrico con autonomía extendida (E-REV), la técnica más eficiente mientras las baterías actuales mejoran su tecnología.

Todas las marcas, grandes o pequeñas, muestran una ansiedad palpable por minimizar el gasto de combustible y la contaminación al más bajo de los registros, y en ese punto Opel parece ir un paso por delante, pues su Ampera es el primer coche eléctrico que, ayudado por un pequeño motor de combustión a modo de generador, asegura un uso realista en todo tipo de condiciones, máxime teniendo en cuenta que el 80% de los desplazamientos del ciudadano europeo medio son inferiores a 50 Km diarios.

Cuando comience su producción en 2011 y llegue al mercado para otoño de ese año, el Opel Ampera está destinado a ser el primer vehículo eléctrico con autonomía extendida (E-REV, de extended range electric vehicle) producido en serie en llegar al continente europeo, un hito que permite soñar con la paulatina implantación de todas las tecnologías de propulsiones avanzadas de General Motors.

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El Nissan Leaf, el primer coche eléctrico 100% concebido como tal y fabricado de forma masiva para ser vendido en todo el mundo, ha sido el gran protagonista en las jornadas Fórmula-e organizadas en el Circuito de Montmeló.

Por primera vez el Leaf rodaba por la pista del trazada catalán ante el público y estaba a disposición de todas aquellas personas interesadas en conocer sus características y ventajas.

Un estreno que se realizaba durante la celebración del evento Fórmula-e, unas jornadas que buscaban ser punto de encuentro, análisis y muestra de la nueva movilidad ecológica y eléctrica, organizadas por el Colegio de Ingenieros Técnicos Industriales de Barcelona (CETIB).

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Los trabajadores del Grumir de Chantada estaban ayer como un niño con zapatos nuevos. Y no era para menos.

No sabríamos decir si Papa Noel llegó tarde o los Reyes magos se adelantaron para ellos. Aunque todo apunta a que el nuevo Nissan Qashqai que ayer conducían se lo trajo el conselleiro de Presidencia, Administracións Públicas e Xustiza, Alfonso Rueda a cargo Fondo de Compensación Ambiental. No son, eso sí, los únicos que están disfrutando de coche nuevo.

El conselleiro entregó anteayer sesenta vehículos de Protección Civil a los alcaldes de otros tantos municipios gallegos entre los que también están Taboada, Carballedo, O Incio y Quiroga. Los vehículos entregados por Presidencia pertenecen al modelo Qashqai de Nissan, un moderno todocamino -o SUV, abreviatura de Sport Utility Vehicle- con tracción a las cuatro ruedas, un motor diesel de 150 caballos de potencia y están equipados con lo último en tecnología para el desarrollo de labores relativas al control medioambiental.

En este sentido, cuentan con diferentes dispositivos para recoger muestras y, en teoría, son aptos para actuar ante supuestos de residuos y vertidos. Estos vehículos están especialmente diseñados y equipados para trabajar en ayuntamientos con elevada dispersión poblacional, en los que el ...

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