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Las pruebas realizadas por el equipo técnico de LA RAZÓN no ofrecen ninguna duda. El consumo de un automóvil no depende  de la velocidad, sino de la utilización del motor en el llamado par óptimo, en el que el vehículo avanza con el menor esfuerzo.

En un automóvil de motor medio, a 130 km/h conseguimos consumos más moderados que a 110 y a 120. Otra de las conclusiones es que una conducción económica puede conseguir ahorrar aproximadamente litro y medio cada cien kilómetros. En cualquier caso, las diferencias de consumo entre 110 y 120 por hora suponen, en el mejor de los casos, un ahorro de 0,4 litros cada cien kilómetros. Es decir, un ahorro de dos litros de combustible en un trayecto entre Madrid y Sevilla. Pero, a cambio, se pierde media hora. A 130 por hora, el ahorro sería de 3,5 litros y se tardaría una hora y cuarto menos en recorrer  dicha distancia.

Noticia en ... https://www.larazon.es/noticia/7525-a-130-por-hora-se-consume-menos

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Audi trabaja con los modelos E, Mercedes se agarra a los Blue Efficiency, Volkswagen tiene sus Bluemotion y Efficient Dynamics es el lenguaje verde de BMW. Para aspirar a posicionarse como una marca Premium en el panorama actual, y Opel es una firme candidata, es impensable que en tu gama no tengas un buen arsenal de modelos con altas preocupaciones ecológicas, y desde 2008 Opel dispone de su propio distintivo de eficiencia, ecoFLEX.

El incremento en la eficiencia de la conducción es el caballo de batalla de todas las técnicas que se emplean hoy en día con este loable objetivo; desde la recuperación de la energía de frenado, los dispositivos de arranque y parada automáticos o la tecnología híbrida, pero para conseguir aquilatar sus consumos y reducir las emisiones de CO2, Opel recurre a sistemas mucho más mundanos en su modelo de más éxito comercial actual.

Noticia en ... https://www.elsemanaldigital.com/articulo.asp?idarticulo=113377

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La marca francesa está de enhorabuena. Un estreno siempre es importante, máxime cuando el nicho al que va destinado es básico para las cifras de venta de la empresa. Peugeot ha dotado a su nueva berlina de mayores dimensiones, mejoras técnicas interesantes y sube el nivel claramente de su anterior modelo, el 407. Podría llegar a sustituir incluso al 607 aunque todo se andará...

El nuevo Peugeot 508 es más grande que el 407. Es 10 centímetros más largo y su distancia entre ejes aumenta más de 9 centímetros. Además, el volumen de su maletero aumenta considerablemente respecto al 407: el 508 de cinco puertas tiene 473 litros y el familiar (SW) 518 litros, sin incluir el sitio que ocupa la rueda de repuesto, de serie en los 508 destinados a nuestro país.

Noticia en ... https://www.eldiariomontanes.es/v/20110317/economia/motor/peugeotbr-buenas-perspectivas-nueva-20110317.html

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Cualquiera que vaya a preguntar por estos modelos obtendrá una sorprendente diferencia en el presupuesto de uno y otro: 1.000 euros. Pueden frotarse los ojos, parpadear varias veces e intentar leerlo de nuevo. El esfuerzo será en vano. Uno cuesta 18.600 euros y el otro 19.600.

Y ahora vienen las preguntas, ¿cómo es posible que ambos fabricantes, destinados por tradición a públicos diferentes, ofrezcan productos aparentemente similares al mismo precio?.

¿Tanto habrá mejorado Citroën en los últimos meses? O mejor, ¿habrán apostado en Audi por una agresiva \'política de precios\' despojando de equipamiento al A1 hasta dejarlo como un solar?

Noticia en ... https://www.20minutos.es/noticia/988750/0/audi/citroen/motor/\'>https://www.20minutos.es/noticia/988750/0/audi/citroen/motor/\">https://www.20minutos.es/noticia/988750/0/audi/citroen/motor/

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Toyota ha anunciado que días antes de la catástrofe envió un barco con suministros a Europa que les asegura un stock para, al menos, cinco semanas. Nissan fabrica el Qashqai y el Juke, sus modelos más demandados, en Reino Unido, mientras que Honda, Mazda, Mitsubishi y Suzuki no contemplan problemas de entregas en sus almacenes europeos, aunque habrá que tener en cuenta la evolución de las labores de reconstrucción de las zonas afectadas.

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Toyota ha anunciado que días antes de la catástrofe envió un barco con suministros a Europa que les asegura un stock para, al menos, cinco semanas. Nissan fabrica el Qashqai y el Juke, sus modelos más demandados, en Reino Unido, mientras que Honda, Mazda, Mitsubishi y Suzuki no contemplan problemas de entregas en sus almacenes europeos, aunque habrá que tener en cuenta la evolución de las labores de reconstrucción de las zonas afectadas.

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Tras un parón de un día continuamos con el repaso al Dacia Duster que hemos probado para vosotros. En la https://www.diariomotor.com/2011/03/10/dacia-duster-1-5-dci-110-cv-laureate-4x4-a-prueba-i/\">primera parte os estuvimos hablando de su diseño y habitabilidad.

En el primer frente, parece un coche que gusta a mucha gente, lo que unido a su precio le garantiza – y ya se puede contrastar – unas ventas excelentes. Es un SUV compacto muy espacioso en su habitáculo, y aunque puede resultar excesivamente parco y no muy bien rematado, no podemos negar sus cualidades.

Noticia en ... https://www.diariomotor.com/2011/03/12/dacia-duster-1-5-dci-110-cv-laureate-4x4-a-prueba-ii/\'>https://www.diariomotor.com/2011/03/12/dacia-duster-1-5-dci-110-cv-laureate-4x4-a-prueba-ii/\">https://www.diariomotor.com/2011/03/12/dacia-duster-1-5-dci-110-cv-laureate-4x4-a-prueba-ii/

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El fabricante de automóviles indio, Tata Motors, tiene previsto lanzar en el mercado europeo una versión de producción de su concept Pixel, abandonando el proyecto conocido como Nano Europa.

El Pixel, que fue presentado en público en el reciente Salón de Ginebra, es una versión elegante de dos puertas del Nano de la que Tata asegura que es “el vehículo de cuatro plazas más eficiente del mundo“.

Noticia en ... https://www.motorspain.com/14-03-2011/varios/industria/los-planes-de-tata-para-el-mercado-europeo\'>https://www.motorspain.com/14-03-2011/varios/industria/los-planes-de-tata-para-el-mercado-europeo\">https://www.motorspain.com/14-03-2011/varios/industria/los-planes-de-tata-para-el-mercado-europeo

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La semana pasada hablamos sobre la nueva versión del Fiat 500 que se ha inspirado en Gucci.

Hoy os traemos una serie de fotografías para que podais disfrutar de los detalles de esta nueva edición especial del nuevo Fiat 500.

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