subzero

El Juke es el segundo Nissan más vendido en España con 3.004 unidades en lo que va de año, a mucha distancia del Qashqai (10.829 unidades), su hermano mayor.

La gama se articula sobre dos motores gasolina, 1.6 de 117 CV y 1.6 Turbo de 190 CV, y uno solo diésel, el 1.5 dCi de 110 CV. La caja de cambios es de cinco marchas en el 1.6 y de seis velocidades en el 1.6 turbo y el diésel, con tracción delantera en todos ellos y uno solo con la integral 4x4, exclusivo del 1.6 Turbo. Los niveles de equipamiento son cuatro: Visia, Acenta, Sport y Premium, oscilando sus precios entre los 16.250 euros, del 1.6 Visia gasolina, y los 24.250, del 1.6 Turbo 4x4 Premium.

El tipo de vehículo es de los que tienen éxito, pues parece un todoterreno, aunque ni siquiera llega a todocamino, cuando en realidad es un turismo con mayor altura libre al suelo de lo habitual

En una prueba al diésel con la equipación máxima, Premium (20.650 euros), este arroja un consumo medio de 6,9 litros. Este modelo muestra dos detalles que deberían ser mejorados. Por un lado la bandeja cubremaletero no se levanta al abrir el portón, haciendo que todo lo que está encima caiga al maletero, y por otro, que un coche moderno no lleve luz diurna es un paso atrás. Que el maletero tenga solo 251 litros va con el diseño, como el espacio para las plazas traseras donde tres adultos van incómodos.

La esperada llegada del Opel Ampera, primo hermano del Chevrolet Volt del continente americano, no será un hecho aislado dentro de los planes ecológicos de la compañía alemana. La llegada de este modelo, a finales del próximo año, será el pistoletazo de salida para diferentes propuestas más ecológicas que Opel se encuentra barajando, entre las que se encontrarán motores de combustión más eficientes, vehículos híbridos, y modelos de pila de combustible.

Con respecto a estos últimos, la previsión de la compañía alemana es lanzar los primeros Opel de pila de combustible en el año 2015, tratándose del último fruto obtenido a raíz de los 15.800 millones de dólares -unos 10.880 millones de euros, a día de hoy- que la compañía ha destinado a la investigación y desarrollo de vehículos más ecológicos. En cuanto a planteamientos y características de estos futuros modelos, y dado la antelación con la que ha sido confirmado, son completamente desconocidos

Noticia en ... https://www.motorspain.com/30-06-2011/marcas/opel/opel-tendra-un-vehiculo-de-pila-de-combustible-en-2015\'>https://www.motorspain.com/30-06-2011/marcas/opel/opel-tendra-un-vehiculo-de-pila-de-combustible-en-2015\">https://www.motorspain.com/30-06-2011/marcas/opel/opel-tendra-un-vehiculo-de-pila-de-combustible-en-2015

<Noticia publicada en portada>

El Fiat 500 está en primer lugar en el \"Estudio de Satisfacción de Propietarios de Vehículos” de J. D. Power and Associates, conocida agencia que, desde el 2002, ha conducido encuestas de mercado para determinar lo cuánto los conductores alemanes están satisfechos con sus coches y marcas. La prestigiada ceremonia de galardonado se realizó en Berlín en la editora Axel Springer.

Con un puntaje total de 81,8% en la categoría \"automóviles pequeños\", el Fiat 500 se ubicó primero en una clasificación que tradicionalmente ha sido liderada por los modelos alemanes y japoneses

Noticia en ... https://autos.univision.com/fiat/noticias/article/2011-06-28/fiat-500-compacto-favorito-alemania\'>https://autos.univision.com/fiat/noticias/article/2011-06-28/fiat-500-compacto-favorito-alemania\">https://autos.univision.com/fiat/noticias/article/2011-06-28/fiat-500-compacto-favorito-alemania

<Noticia publicada en portada>

Integrado en las gama de modelos \'especiales\' de Peugeot, aquellos que llevan el doble cero en su denominación, el 5008 puede no proponer un concepto tan particular como el 1007 o el 3008, pero sí una calidad de terminación y conducción de referencia en la marca. No falta la habitabilidad y versatilidad inherente a esto tipo de coches, y aunque estamos ante el Diesel de acceso, los 110 CV del motor 1.6 HDi dejan un excelente sabor de boca.

Aporta cinco plazas sobre un 3008 y una gran modularidad a los siete asientos que puede tener 308 SW. Está claro que es el vehículo que le faltaba a Peugeot en su gama de productos. Llega sin prisas a un segmento en el que algunos rivales ya van por su segunda generación, y viene a ganarse un hueco en la categoría por méritos propios, no sólo por su diseño ni mucho menos unos por precio de derribo. No pretende romper con los esquemas clásicos de la categoría. Aprovechar plataformas —con las pertinentes modificaciones y ajustes, encierra la estructura del 3008—supone prescindir de la nota práctica que hubieran aportado unas puertas laterales correderas como las que tiene el Mazda 5 o tendrá el futuro Grand C-Max de Ford.

Noticia en ... https://motor.terra.es/especiales/peugeot/articulo/peugeot-5008-diesel-hdi-64369.htm\'>https://motor.terra.es/especiales/peugeot/articulo/peugeot-5008-diesel-hdi-64369.htm\">https://motor.terra.es/especiales/peugeot/articulo/peugeot-5008-diesel-hdi-64369.htm

<Noticia publicada en portada>

El continente americano será el primero en ver la nueva cara del Dacia Duster, que para Latinoamérica se producirá en la planta de Curitiba (Brasil). Los cambios estéticos llegarán al mercado europeo, pero será en el último trimestre del año. El interior “mejora” con los nuevos tonos más oscuros, que dan un aspecto visual de mayor calidad de los plásticos.

El Salón Internacional de Buenos Aires es donde se anunciará oficialmente la entrada del Dacia Duster en Argentina, aunque también se venderá en Brasil para posteriormente llegar a Colombia (Mayo de 2012). Pero de momento, Argentina y Brasil serán los países donde se inicie su venta, a partir del último trimestre de 2011, fecha en la que se darán a conocer los precios.

Y para la llegada a estos países americanos el Duster presenta nueva cara, parrilla diferente, grupos ópticos retocados, llantas de diseño específico y un salpicadero algo retocado, que además y gracias al empleo de tonos de plásticos más oscuros, tiene mejor presencia que el que se vende actualmente en Europa. No hay que preocuparse pues estos cambios llegarán a nuestro mercado también en el último trimestre de 2011, momento en el que el Duster comenzará a fabricarse en Rusia. Pero no solo el salpicadero ha sido objeto de revisión, también reciben retoques menores los paneles de las puertas y los controles de climatizador. Ahora bien, hay aspectos que se han desarrollado exclusivamente para estos mercados, como las suspensiones, ruedas, motores, defensas, etc.

Noticia en ... https://www.automovilzona.com/2011/06/17/dacia-duster-el-duster-se-va-a-hacer-las-americas/

<Noticia publicada en portada>

La marca americana ha introducido este año en el mercado nacional el nuevo Chevrolet Orlando, un monovolumen de 7 plazas de tamaño medio. Este nuevo modelo ha sido diseñado para ser útil y práctico, con una tecnología probada y una mecánica a prueba de fallos.

Con un diseño exterior atrevido y un interior práctico, el Chevrolet Orlando destaca por un precio de compra económico y un bajo coste de mantenimiento: está disponible a partir de 18.500 euros. Este nuevo monovolumen pretende satisfacer las necesidades de las familias numerosas o simplemente los que requieran espacio para su trabajo o actividades de ocio. Para cumplir los objetivos de ventas, el nuevo monovolumen tendrá que competir con los Renault Grand Scénic, Toyota Verso o Citroën C4 Grand Picasso entre otros.

Los asientos están organizados en 3 filas (2 +3 +2), la fila central es un banco y los dos asientos traseros son butacas independientes que pueden replegarse para ampliar el espacio del maletero.

Noticia en ... https://www.pysnnoticias.com/2011/06/19/chevrolet-chevrolet-orlando-segmento-propuesta-economica-de-los-7-asientos/

<Noticia publicada en portada>

Según cuenta el portal chueca.com, el Peugeot RCZ ha triunfado por \"un diseño brillante que se presenta viril, masculino, especialmente en las curvas de la parte trasera, que recuerda mucho a la cadera de un atleta, y con la línea de cabina, los pilares cromados y el techo de burbuja se ve mejor y más exótico que cualquiera de sus rivales\". Interesante reflexión, pero, ¿eso es todo? ¿Solo se valora eso? ¿Y ese diseño \"viril\" es lo que lo hace tan gay? ¡Uff, uff!

Noticia en ... https://www.autobild.es/blogs/gabriel-jimenez/el-peugeot-rcz-coche-gay-de-europa-2011-156323\'>https://www.autobild.es/blogs/gabriel-jimenez/el-peugeot-rcz-coche-gay-de-europa-2011-156323\">https://www.autobild.es/blogs/gabriel-jimenez/el-peugeot-rcz-coche-gay-de-europa-2011-156323

<Noticia publicada en portada>

El Citroën C5 y el Peugeot 508 comparten, entre otras cosas, mecánicas, con la versión e-HDi como la más ecológica. Esta configuración, con emisiones entre 115 y 120 gramos de CO2, obliga a contar con el cambio manual pilotado,.

El sustituto del 407 ha llegado al mercado hace apenas unos meses, y sin embargo ya se ha aupado hasta los primeros puestos en las cifras de ventas acumuladas en 2011. Lejos está todavía del indiscutible Passat,el también exitoso Insignia o el atractivo Seat Exeo, pero el nuevo 508 goza de una situación de privilegio indiscutible sobre sus rivales. No obstante, Peugeot ha vendido ya más unidades que Renault de su popular Laguna o Ford de su también exitoso Mondeo.

 Y no es que el 508 ofrezca soluciones innovadoras o vanguardistas, pese a que su equipamiento sí ha subido algunos enteros respecto al 407 al que ha sustituido, pero sí ofrece un conjunto atractivo, tanto por su estética como por la racional oferta de propulsores que ofrece, con los solventes HDI del grupo PSA a la cabeza.

Noticia ... https://www.intereconomia.com/noticias-gaceta/motor/motor/peugeot-508-citroen-c5-hermanos-rivales-20110626\'>https://www.intereconomia.com/noticias-gaceta/motor/motor/peugeot-508-citroen-c5-hermanos-rivales-20110626\">https://www.intereconomia.com/noticias-gaceta/motor/motor/peugeot-508-citroen-c5-hermanos-rivales-20110626

<Noticia publicada en portada>

Presentado en Goodwood Honda CR-Z Concepto MUGEN RR, junto con la ya conocida Mugen CR-Z Concept.

RR es una versión pura del concepto de diseño y por lo tanto ha sido equipado con los nuevos componentes: parachoques, alerones, faldones laterales y 18 “dedicado. El CR-Z adquiere una determinación desconocida para el modelo híbrido estándar, gracias al color naranja elegido para el prototipo, en contraste con la fibra de carbono, componentes aerodinámicos desnuda.

Interés particular es la solución elegida por la parte trasera: la división del escape se coloca en la parte superior, dejando espacio para un gran extractor de aire, que trabaja junto con el alerón sobre la luneta trasera más para garantizar la presión aerodinámica correcta . Ningún detalle ha sido revelado acerca de la mecánica, la cual desempeña un papel secundario en este prototipo, ya que la cuestión de puro rendimiento se ha creado Mugen CR-Z Concept, equipado con un turbocompresor de la versión híbrida 1,5 iVTEC, capaz de 200 caballos de fuerza y ​​22 libras-pie de torque.

Noticia en ... https://www.pysnnoticias.com/2011/07/04/mugen-rr-honda-cr-z-concepto/\'>https://www.pysnnoticias.com/2011/07/04/mugen-rr-honda-cr-z-concepto/\">https://www.pysnnoticias.com/2011/07/04/mugen-rr-honda-cr-z-concepto/

<Noticia publicada en portada>

«Esterilízate para ganar un coche» es la última propuesta que han hecho las autoridades en la India en su lucha por frenar el brutal crecimiento de la población, uno de los grandes desafíos que afronta la India en este siglo aún entrante.

La medida, en realidad una rifa, viene del distrito de Jhunjhunu, en Rajastán (oeste), como parte de un nuevo programa de incentivos voluntarios del Gobierno, que busca poner coto al crecimiento de la población, un problema, dicen sus responsables, «que es de todos».

«Es un sistema de lotería con premios. Repartiremos cupones para todas aquellos indios que vengan a esterilizarse hasta el día 30 de septiembre. Y quien gane, se lleva un coche», contó el jefe del departamento de Salud de Jhunjhunu, Sivaram Sharma.

Noticia en ... https://www.abc.es/20110701/internacional/abci-tata-nano-esterilizaciones-india-201107011512.html

<Noticia publicada en portada>