subzero

Por si no lo habéis visto en el foro principal de Mofler, os dejo aquí un enlace en el que explicamos el importante cambio que vamos a hacer: https://mofler.com/foro/index.php/topic,23595.0.html

Por si no lo habéis visto en el foro principal de Mofler, os dejo aquí un enlace en el que explicamos el importante cambio que vamos a hacer: https://mofler.com/foro/index.php/topic,23595.0.html

Como habréis comprobado ultimamente, el servidor va fatal, y no termino de explicarme cual es el motivo pero la verdad es que cada dos por trés está caido. Es bastante desesperante porque cada vez que pasa tengo que andar reiniciando el servidor y no siempre estoy al tanto y acaba estando caida la web hasta 30 minutos. El caso es que debido en parte a este motivo vamos a hacer el mayor cambio que hemos hecho hasta ahora en la web, y no es otro que cambiar el módulo completo del foro.

El sistema de foros que usamos actualmente es SMF (simple machines forum), un proyecto de código libre y gratuito que es bastante popular y con el que hemos estado desde hace 5 años que comenzamos con el club308cc y el clubseatexeo. Lo que ahora queremos hacer es pasarnos a IPB (invision power board) el cual es un sistema de foros profesional y por lo tanto de pago, y ya hemos comprado una licencia del que es considerado por muchos como el mejor sistema de foros que existe. Como decía antes, en parte el motivo de cambiarnos es intentar arreglar los problemas de rendimiento que estamos teniendo y en parte también prepararnos para el lanzamiento de Mofler como una web completa a principios de Febrero.

Tenemos grandes expectativas para este lanzamiento, y por ello hemos creido necesario pasarnos a una plataforma profesional que no se nos quede pequeña a medio plazo. A parte de eso, IPB cuenta con un montón de características que seguro que os gustan, y está muy orientado al estilo de las redes sociales, pudiendo hacer me gusta en los mensajes del foro, tener un perfil con tu propio muro como el de Facebook, agregar y seguir a amigos, conectar al foro con tu cuenta de Twitter o Facebook, un tema exclusivo más ligero si te conectas desde el movil para que no tarde un siglo en cargar como pasa ahora etc etc Os podéis imaginar que hacer un cambio entero de plataforma no va a ser sencillo, aunque ya he hecho varias pruebas en mi ordenador y están saliendo bastante bien. Por ello voy a esperar a la próxima semana que ya estaré en España de vacaciones para hacer el cambio de SMF a IPB y así tener tiempo de sobra para poder arreglarlo todo.

No solo se trata de conservar todos vuestros mensajes, privados, perfiles etc sino también de mantener el mismo diseño que tenemos ahora para que cada club mantenga su esencia. Aunque intentaré minimizar el tiempo al máximo y hacerlo un día de diario por la noche, durante el tiempo que se haga la conversión el foro tendrá que estar cerrado. Si todo va bien en una noche o como máximo un día completo todo estará arreglado.

Cuando lo tenga todo preparado y terminadas todas las pruebas en mi ordenador, os avisaré de la fecha exacta para hacer la migración y esperemos todo salga perfecto  Ah, y se me olvidaba, estas Navidades también pasarán los Reyes Magos por el foro para traernos un pequeño regalo...

Publicado en Motorpasion el 2013-12-05 10:33:36

He tenido que frotarme los ojos ante la nota de prensa que estaba leyendo, pero sí, es real. General Motors ha cogido el toro por los cuernos y ha cambiado su estrategia de comercialización en Europa para 2016. Quieren terminar de una vez por todas con la sangría económica que están sufriendo. Para mercado de volumen, generalista, se centrarán en Opel, más Vauxhall en Reino Unido. Antes os comentábamos que  Leer más

Publicado en Motorpasion el 2013-12-05 10:33:36

He tenido que frotarme los ojos ante la nota de prensa que estaba leyendo, pero sí, es real. General Motors ha cogido el toro por los cuernos y ha cambiado su estrategia de comercialización en Europa para 2016. Quieren terminar de una vez por todas con la sangría económica que están sufriendo. Para mercado de volumen, generalista, se centrarán en Opel, más Vauxhall en Reino Unido. Antes os comentábamos que Leer más

Ayer al igual que el año pasado, y aprovechando que Essen está a media hora de donde vivo, pasé el día en el Essen Motor Show y como siempre se me cayo la baba durante 5 horas  . Lo que comenzo hace años como un salón Tunning se ha convertido en uno de los festivales del motor más importantes de Europa, con coches de todos los tipos y con un tuneado que poco tiene que ver con el que estamos acostumbrados a ver por España. Ferrari, Lamorghini, Porsche, todo tipo de BMW, Mercedes, Audi... son la base para las modificaciones, y claro como una base como esa los resultados son impresionantes. Os dejo unas fotos para que compartais mi envidia con los que se pueden permitir tener uno de estos en su garaje jeje

Os pido disculpas si veis que el servidor va muy lento ultimamente o incluso no se puede acceder a la web, estamos intentando arreglarlo pero demomento estamos bastante perdidos por el motivo la verdad... A ver si el servicio técnico del servidor encuentra el fallo y lo podemos arreglar porque ultimamente hay demasiadas caidas.

Una tontería que me estaba preguntando ahora, creeis que SEAT volverá algún día a nombrar sus coches con ciudades españolas o ya se les paso la costumbre? Porque visto los dos últimos "Exeo" y "Mii" parece que ya no van a continuar

Ayer por la tarde instalé el nuevo sistema operativo de mac, el Mavericks sobre mi macbook pro del 2011 y la verdad es que quede un poco desilusionado porque en general va más lento, también es cierto que lo tengo lleno de archivos y con el disco duro lleno y he leido por ahí que eso lo relentiza aun más. Tampoco lo llegue a reiniciar ya que estaba pasando archivos a un disco duro externo así que puede que por eso mismo se viera lento (vamos que se tiro 45 minutos instalando el SO y no reinicie despues, así que habría muchos datos en la ram guardados). Bueno alguién más se ha animado a actualizar? Como le ha ido?

Publicado en Motorpasion el 2013-10-27 16:05:29

Normalmente cuando hablamos de híbridos en el mundo de la automoción pensamos en vehículos propulsados por dos motores, uno eléctrico y otro de combustión, pero el híbrido que os traemos hoy sólo tiene un motor, concretamente un 3.0 litros V8 de origen Ferrari. ¿Por qué es híbrido entonces? Pues está bien claro. No podemos considerarlo un coche, pero tampoco es Leer más