Lo de la válvula del turbo es lo más común en estos casos por lo que he leido y le ha pasado a los compañeros del club @pereneke, pero yo ya revisé la mia y esta perfecta así que eso no es.
Pero bueno que ya lo lleve a revisión y esta mañana me han llamado del taller. El mecánico me ha explicado en inglés como buenamente ha podido lo que le pasa. Me dijo que he tenido suerte porque ese fallo puede ser por muchas cosas y de las que ha sido es la menor que podía pasar. Por lo que entendi "limpieza", "bujias" y "cilindros". Me pregunto si hacia muchos trayectos por ciudad cortos y como era mi conducción. Y efectivametne el coche lo uso basicamente para ir al gimnasio todos los días (5 min de trayecto en ciudad) y cuando me despierto tarde para ir a la ofi que la tengo a 10 min andando (3 min en coche). Carretera una vez al mes que puedo ir a Dusseldorf que está a 25 minutos y siempre con el regulador de velocidad en 125 y ya me dijo que no se puede estar siempre con el coche así porque por eso tienen las bujías la carbonilla que tienen. Y remato el comentario diciendo que estos problemas son típicos en los coches que tráen las mujeres al taller... Que simpático hijo de p...
Vamos que de vez en cuando hay que pisarle y no ir a 120 para limpiar toda esa carbonilla que se va formando. Y la verdad es que con el precio de la gasolina aquí el último año ya me acostumbre a llevarlo siempre en modo eco, a 125 máximo, nunca le doy acelerones bruscos, en carretera voy siempre con el regulador... y lo peor de todo que me puedo tirar un mes cogiendo el coche a diario con trayectos de 5 minutos todos en ciudad
Le comente lo que había leido de la electroválvula del turbo y me dijeron que fue lo primero que miraron pero que están bien, que por eso había tenido suerte porque sino hay que cambiar el turbo entero y es mucha pasta.
Me dieron que han pedido el líquido para limpiar el motor y les llegará mañana y que mañana mismo lo limpiaran y ya echan el aceite nuevo que no han querido echar hasta no tener esto limpio. Y bueno la tontería de la limpieza del motor me dijo que son 200 pavos que me parece una animalada pero bueno ya me había puesto en lo peor y 200€ ahora me parece un regalo. Y bueno luego lo que viene siendo la propia revisión de los 40.000 que esa no me djo cuanto sería pero ya la primera fueron 300€.
Al final tenías razón @fermaker cuando la primera vez en verano me dijiste que le metiera caña que eso era cosa de la carbonilla...