Sergi insignia

Y lo de las grapas es un problema por que tendre que comprar los balancines por que no las encuentro por ningún sitio

Y lo de las grapas es un problema por que tendre que comprar los balancines por que no las encuentro por ningún sitio

Gracias por contestar! E estado informandome y lo que suelen hacer es descargarlos limpiarlos y cargarlos para montarlos cargados y al hacerlo comprueban que funcionen bien ya que cuando estan cargados es cuando estan duros

Gracias por contestar! E estado informandome y lo que suelen hacer es descargarlos limpiarlos y cargarlos para montarlos cargados y al hacerlo comprueban que funcionen bien ya que cuando estan cargados es cuando estan duros

Pregunta! Estoy montando el motor y me encuentro que las grapas que sujetan la caveza del taque al balancin estan rajadas y los taques alguno esta duro alguno blando al presionar la cabeza y otros da la sensación de que no acaba de girar bien la cabeza dentro! Como deverian estar?

Seguramente

El coche tiene 145000 ahora la reconstrucción 15000 de la bomba de aceite no se preocupo nadie solo se reconstruyo y lo montaron de nuevo

Bueno la historia es que compre el coche a un conocido supuestamente ya se le hizo motor y a mi me ha durado 15000km normalmente trayectos cortos algun viaje de 100km de vez en cuando al principio dio problemas de filtro particulas pero me lo soluciono un taller de saab luego perdidas de agua y me cambiaron el radiador vamos un dolor de cabeza el gasoil que le hecho del normal el problema es que estubo parado 2 años con el motor montado sin acabar de montarlo del todo y el origen de la primera reconstruccion fue falta de cuidados y ponerle el aceite 15w40 un desastre pero a mi me funciono bien asta que de repente todo a la mierda de la compra un año y pico hace me encapriche de el y no fue buena decision lo unico que saco positivo es lo que estoy aprendiendo a nivel mecánico y de toma de decisiones bueno ya te e dado la chapa un poco... ???

Pues para que veas! Ni aviso si quiera, empezo por un tubo de dirección picado lo repare y de repente note que repicaba el motor comprobé que los arboles estuvieran sincronizados y todo bien, abri el carter y sorpreeesaaaa! Bueno muchas gracias!! Lo del macho hembra muy buena idea también e visto un casquillo con torica que venden algo hare por que el invento de separar la bomba con esa junta menudo listo el lumbreras que se le ocurrio....

Si el cigüeñal tiene que estarlo por que el primer casquillo de biela empezando por la bomba se dio la vuelta asi que supongo que la biela tambien no se si la bomba tendria que cambiarla o comprobar las presiones una vez este en marcha por cierto no sabras que presiones tiene que dar la bomba?bueno muchas gracias por contestar ahi dejo unas fotos del desastre?