sergi_gim

no se puede leer. Lo malo de los coches Tesla, el precio ...

el coche es guapísimo  , ya podría volvo hacerlo realidad para competir con otros coupes de otras marcas

Ahora hace falta saber el precio, porque es la mejor aplicación de los vehículos eléctricos. Mas de una vez me he planteado el comprar una moto eléctrica, porque el uso que le doy es prácticamente todo ciudad

Pues no tenía ni idea, me habéis dejado perplejo 

pues en donde yo vivo nunca cortan el acceso cuando está el camión descargando, de echo el otro día reposte la moto y el camión cisterna estaba con la manguera descargando. Con estos consejos soy de la misma opinión que Isma, al final el ahorro es insignificante, de echo solo hay publicaciones de blogs o cosas por el estilo, yo al menos no he encontrado un sitio tipo revista que hayan hecho una publicación con datos realmente contrastados

he estado mirando lo que dices y no pone nada en el sistema de frenos que ocurra nada de eso al colocar el limpia en auto. Lo de la separación de las pastillas con el disco, no creo que se pueda reducir más de lo que viene y menos de manera automática como si llevara dos funciones de regulación de las pastillas, porque ya de por sí la separación que hay es tan pequeña que apenas pasa poco más de un folio. En el sistema de gestión de frenos del coche yo no he encontrado ninguna información sobre lo que comentas, de todas formas se lo preguntaré a una persona que es mecánico en seat

eso desde luego, pero de todas formas creo que los surtidores llevan instalados también unos filtros

en el mejor de los casos te pasaran a la junta de arbitraje para llegar a un acuerdo entre tu y el conce, como puede ser que te pagen el 50% del cambio de rueda

me quedo de piedra, es la primera vez que veo una relación entre pastillas de freno y el limpiaparabrisas. Yo lo que comentas ya lo miraré, pero que yo sepa no tiene relación alguna. Los frenos que yo sepa en ocasiones chirrían debido a la composición de las pastillas, antiguamente se hacían con amianto, y en la actualidad se emplea cobre

Los diesel ya se ha dicho en alguna ocasión, que no es bueno llevarlos mucho tiempo bajos de revoluciones, que es bueno de vez en cuando darles un achuchón. Yo alguna vez lo llevo en 4ª por autovía para para que limpie un poco, sino en poco tiempo problemas de egr, dpf, etc, etc,... es lo malo del diesel de ahora, que son muy delicaditos con tanta normativa anticontaminación