sergi_gim

te ha quedado cojonudo, parece que no fuera vinilado

Pero después si que vamos a 80 en sexta soplandole al acelerador para sacar un 5, algo y lokos por plantarlo aquí para dar envidia!!

Jajajajaajaja que somos todos igualeeeeeeeeeee 

Enviado desde la cara oculta de la luna

Así es, y en un diesel como se haga de normal que la gente luego no se sorprenda de si la egr da por saco, que si los colectores están obstruidos, etc, etc, que a los diesel también hay que pisarles de vez en cuando para que limpien, sino a la larga problemas

bienvenido

Por más que leo diferencias entre MY9, MY10...My12...pre.restilyng o no...

Os cuento mi propia experiencia con mi coche,

MY12 -- comprado en mayo

Es el ST y Style ---  lleva toma mechero, redes laterales maletero, argollas en el suelo cromadas, paq. iluminación...llave en la guantera, que el otro día fui al conce a pasar revisión y me fijé que los ultimate edition no lo llevan, no sé si se me olvida algo de lo que comentais pero por lo que veo unos sí los llevan y otros no..es un poco raro la verdad no creo que esten en la cadena de montaje jugando a los legos/tetris y según les venga en gana pongan una cosa u otra...pero eso parece

Saludos 

todo lo que comentas ya venía en el MY´09, al menos en mi sport venía todo eso menos el pack iluminación, que solo era posible en el style

Y cuánto te soplan en la Seat por los filtros? sino es indiscreción

yo con el tiempo si tapizo algo, serán los hombros de los asientos, que es lo que más desgaste lleva de los sport

Joder, algunos seguro por ahorrarse cuatro duros hay que ver como se la juegan, con algo así que hay muchas posibilidades de que de problemas otra vez, no se como lo mandan reparar

Bienvenido

lo malo de seat, es que por ejemplo el Altea también está a punto de terminar su vida y tampoco existe a día de hoy un AlteaII, y todo apunta a que desaparecerá, algo que tampoco puedo entender, por eso digo que no se puede vivir toda la vida a base del Ibiza y el León, con esto solo conseguirán perder clientes, porque ahora con el todocamino que se espera que fabrique Seat, quién tiene la garantía de que si se compra ese coche, al cabo de 5 años no te lo quitan del mercado?

Seat no creo que la dejen hacer otra vez la formula de montar un A4, porque esto fue un experimento de lo que ya comentó Pitbull, que trabaja en la planta de martorell. El exeo tiene un chasis brutal, y unas suspensiones de lo mejorcito del mercado, pero solo con esto no compensa para hacer frente a la competencia, hay que hacer más como bien dice Polete, porque un restilyng que consiste en poner leds y cambiar la calandra, pues hombre, es para mear y no echar gota, porque de poco sirve que tengamos un coche que está preparado para un tracción cuatro si luego no se monta, están muy todas esas posibilidades pero de poco sirve si se queda en eso, posibilidades, y ves a la competencia y te deja perplejo. Yo soy anti Opel, porque los uso mucho y no dan mas que problemas, pero el insignia es un coche que la verdad es impresionante, y en poco más de lo que lleva de vida el exeo ya van a sacar un verdadero restiling, hasta los coreanos se ponen las pilas, porque como bien menciona Polete, el Kia Optima lo he visto aparcado y es un pedazo de coche, que cualquiera diría que es un Kia, porque se nos olvida que es Koreano, pero que se diseña en Alemania. Seat se está quedando atrás, y como siga así se va a quedar para fabricar modelos de otra marcas del grupo, porque no se puede vivir del Ibiza y del León toda la vida