Sebas58

En el mío también pasa, como un centímetro de la parte baja de la pantalla lo ocupa el parachoques. La verdad es que podian haber afinado más lo de la camara ya que ese espacio es inecesario (en todo caso hubiera bastado con que se viene un poquitín del borde). Pero a mi lo que menos me gusta es que parece que el coche de atrás está lejos cuando en realidad lo tienes encima, cosa que se acentúa al salir de un aparcamiento en batería, que tienes que fijarte muy en el fondo de la imagen, y a veces ni eso vale, porque sino te encuentras con que venía un coche que apenas se veia o parecía que venía lejos.

Efectivamente es una toma de diagnosis. Mediante una tarjeta de interface con el ordenador y el programa apropiado se pueden leer datos del vehículo y en algunos casos modificarlos. Suele ser util cuando aparecen "Gremlins"  ya que los fallos suelen quedar registrados en el ordenador del coche mediante códigos, además de acceder a información que de otro modo no podemos ver, como estado de compresión de los cilindros, kilometraje real, etc., aunque esto supongo que dependerá del coche. Yo la tarjeta la tengo, en eBay se pueden encontrar por menos de 100€, pero el programa que tengo es para BMW, cuando tenga tiempo buscaré por la red a ver si hay alguno que sirva para el Latitude.

Gracias por el aporte, yo tengo un Carsoft 6.5, no se me había ocurrido que pudiera valer para el Latitude, cuando tenga un rato miraré a ver que datos dá.

Sí, eso es así Sebas. En mi antiguo Laguna también pasaba, a partir de 110Km de autonomía, sea activaba la reserva (mini carburante lo llamaba el laguna) y desaparecía la autonomía.

Según he visto en otras marcas como BMW, te aparece hasta el final  .

Saludos

Sigo sin entender entonces para que vale la autonomía, pues que marque cuando repostas 1000 Km. o con medio deposito 500 Km.,  no sirve de nada, porque eso dependerá luego de como hagas esos Km.

Efectivamente, en mi BMW lo marca hasta el final, incluso cuando el alcance llega a los 50 Km. sale un aviso en el tablero acompañado de un aviso sonoro (Gong), el mismo se repite al llegar a los 25 Km. Ya me ha pasado alguna vez en medio de la nada que la gasolinera más cercana estaba cerrada y para llegar a la siguiente tener que llevarlo a punta de gas, es ahí donde esto se hace util ya que a medida que levantas el pie del acelerador ves como el alcance no baja durante un buen rato e incluso sube al principio.

Enhorabuena, que lo disfrutes.

Sebas, ¿puedes confirmar la buena lectura tanto de FAT32 como de NTFS en el USB del Latitude? Aunque imagino que sí. Pero lo pregunto porque en un Honda de un amigo solo le leia FAT32 o FAT, pero no NTFS, por eos lo pregunto más que nada.

Yo lo he probado en FAT y FAT32 y los dos van bien, a ver si puedo probar con un NTFS y os confirmo si lo lee bien.

Hola Javier bienvenido. Yo no le metería un disco duro, porque llevar en funcionamiento un disco duro en el coche de manera permanente es apostar porque tarde o temprano se averíe. Los discos duros no deben sufrir golpes o movimientos bruscos, sobre todo estando encendido, y la temperatura ambiente para un correcto funcionamiento debe estar entre 5 y 50º C, si lo dejas en la calle en invierno comenzará a funcionar estando casi helado y en verano si lo dejas al sol estará por encima del límite. Además que en un pen drive de 32 Gb., por ejemplo, te entrarán como 6.000 temas, suficiente para no repetir canción en 400 horas de condución, osea unos 40.000 Km.

Esta mañana he estado un rato toqueteando todo lo referente al climatizador y en mi coche, esté en la posición que esté, al darle al botón Off se apaga todo, menos la lucecita de entrada de aire directa de la calle o recirculación desde el habitaculo, la que estuviese seleccionada. Todo esto con el coche arrancado pero sin moverme, es decir los ventiladores se apagan. Cuando dices que sigue entrando aire al apagarlo no se si te refieres a que no se cierran las trampillas y sigue entrando aire por efecto de la velocidad del coche o es que no se apagan los ventiladores.

Lo que si aluciono es que al darle al botón de desempañar el parabrisas ¡¡¡ SE PONE EL AIRE ACONDICIONADO !!! estando en la calle a 3º bajo cero, estén los demás botones y la temperatura en cualquier posición. Si no te das cuenta, cuando apagas el desempañador del parabrisas el aire acondicionado sigue puesto ¡¡¡INCREIBLE!!! no se si será un fallo en mi coche o "es así".

Pues si me ha vuelto a pasar un par de veces. Lo que ocurre es que ahora me pasa muy de tarde en tarde, la última vez hace tres semanas. Yo lo sigo achacando a problemas de la batería, ya que ahora que estoy haciendo de vez en cuando un viaje largo y como consecuencia se carga a tope, apenas me ocurre. La última vez que me ocurrió estuvo con el cuelgue dos días, hasta que hice un recorrido de unos 300 Km. y desde entonces lo he movido bastante y no me ha vuelto a pasar.

A los 30.000 Km. o a los dos años, a lo que primero se llegue, al menos en el 150 dCi, supongo que en el 175 dCi será igual. Se supone que el ordenador te avisará cuando llegue el momento.