Sapoconcho

Yo buscaría una segunda opinión, lo del teflon suena a cuento chino...

Si el ruido proviene de la leva y el piston , te puede gripar, y el cuento pasa de reparar la bomba a reparar todo el sistema incluidos inyectores, bomba del depósito y demás...

Miralo bien no vaya ser.

También le hice caso a un mecánico una vez q no era nada y me gripo el motor

(otro coche que tuve).

Hace poco anduve a vueltas con la mia y en varios sitios me dijeron que se estropea bastante, q la montan muchos modelos y marcas.

En mi caso la conclusión que obtuve fue que Se pueden reparar por unos 300-600€ depende del caso y del sitio mas 3h de manos de obra.

De intercambio unos 1500 con todo

O nueva 2000 .

Has hecho la distribución recientemente?

Suerte compañero.

Llevas Bosé?

Es posible que tengas la bomba tocada busca en Google bosch cp4 y ya veras...

Ojo q si te gripa hace una cantera...al mandar virutas x el circuito.

Se la cambie al mío x fuga pero n hacía tanto ruido.

No me dejo poner el enlace del ajuste, es el de desmontar todo. Pero casi abajo de todo pone capitulo en rojo. Pinchas encima y sale como hacer el ajuste

Buenas si buscas elsawin on line en Google te sale esta página y ahí esta toda la info.

Te dejo el enlace. Casi al final sale "ajustar" y capitulo en rojo . Yo lo probé pero no conseguí liberar el mecanismo hace falta un útil o fabricarlo.

https://es.kolhosniki.ru/elsaonline&ver=150207&elsalang=es-ES&dir=rl&marke=S&modelljahr_numerisch=2011&mkb=CAHA&gkb=HCK&karosserie=3R5&ids=10210466&og_id=1642&bg_id=13515&rg_id=46&hkap_id=10210466&file=S.es-ES.S01AAXX8X.wi__76537227.xml_xsl--3

Bueno casi solucionada, se cambia la bomba en garantía. Lo malo que no hay repuestos hasta después de navidades

Bueno casi solucionada, se cambia la bomba en garantía. Lo malo que no hay repuestos hasta después de navidades

Pues estoy pendiente de la garantía, pero el presupuesto es de 2000€

Efectivamente es una perdida por el retén de la bomba.

El tema que puede pasar desapercibido porque la polea esta dentro de la protección de la correa de distribución.

Segun el mecánico es la primera vez que ve esa avería. Bombas gripadas o con ruidos alguna pero con fugas no.

Yo me di cuenta porque le costaba arrancar, aceleración irregular o pequeño s tirones

Y después el olor a gasoil al abrir el capó. Cuando mas fuga es al hacer la regeneración del dpf entiendo que sufre más.

Ya comentare en que queda la cosa. Muchas gracias

Hola, teneis información de como ajustar el cristal del techo solar , lo desmonte para colocar bien una patin y ahora hace un poco de ruido x autopista.

A ver si hay algo de como hacer el ajuste en altura o algo así. El ojimetro parece que no vale.

Muchas Gracias

Me alegra haberte ayudado ????