rul2991

Di que sí tío, estoy de acuerdo contigo. Voto por que se abra un subforo  para los ruidos y las chorradas varias.

Hace poco lo llevé a conce para que me miraran un par de cosas y les comenté lo del ruido del depósito. Efectivamente me dijeron que el depósito es muy grande y que no lo han segmentado y por eso el combustible hace ola  y al rebotar en las paredes del depósito se deja oir en el habitáculo. Y me lo dicen con cara de cachondos mientras a ti se te queda cara de imbécil. Además me dijeron que al  nuevo Seat Alhambra le pasa lo mismo. Yo por mi parte ayer le puse un correo de a los de Seat responde. No es que espere nada pero creo que este tema merecería una reclamación conjunta de todos e incluso  la gente que está más metida en foros de coches y revistas de coches debería difundirlo a ver si así se puede hacer algo.

Vale, hoy me han llamado y me han confirmado que como el depósito está hecho sin rompeolas (sin segmentar) no hay nada que hacer. Así pues yo doy por cerrado el tema....... ajo y agua!

Efectivamente compi, por eso decía que no está en el cuadro de los testigos normales. Feliz año a todos!

Sí que hay un testigo. Según el libro del coche la regeneración se hace siempre automáticamente. Únicamente si el coche, bajo determinadas condiciones (si se realizan continuamente recorridos cortos), no la puede hacer se enciende el testigo que no está en el cuadro de testigos normal (el de las dos filas) sino que es un testigo de los que aparece en el centro como el de reserva del combustible. En ese caso se enciende el testigo para que uno mismo haga la regeneración que, según el libro, consiste en circular durante 15 minutos en cuarta o quinta velocidad a un mínimo de 60 km/h y a un régimen de 2.000 rpm. Y si esto no da resultado y se sigue encendiendo el testigo... al taller.

A mí no me lo hace, y también tengo un Reference 120 cv.

Otra cosa: con el climatizador en HI y el coche al ralentí ya puedes estar una hora o dos horas que calienta bastante poco. Sólo empieza a calentar si te empiezas a circular. ¿Os pasa eso a vosotros?

Que yo sepa de serie no trae navegador. Ya me gustaría a mí...

ome.... yo imagino...

ke un temometro de estos de la calle tmp tienen porke ser mu fiables del todo no?? dependera pues como todo, en ke lugar del cartel este situado el sensor, si es hierro y le a estado pegando tol santo dia el frio o el calor... no se.

y luego el coche, creo ke en casi todos los sensores de temp van dentro del paragolpes o por el vano motor no? por lo ke el mismo motor puede meterle algun gradito de mas a ese sensor, no??

es mi humilde opinion. :S

En el Mégane que yo tenía antes, el sensor era un pivote que iba justo debajo del retrovisor derecho y, por cierto, nunca marcaba igual que los de la calle pero tampoco se desviaba mucho.

Yo les puse una reclamación por e-mail a los de SEAT Responde por el tema de los ruidos del depósito del combustible y acusaron recibo y me pidieron un teléfono para contestarme. A lo mejor tiene que ver con eso pero en la encuesta no me preguntaron por el puto depósito.

Pues sí, a mí me llamaron anoche. La verdad es no hay medias tintas, sólo puedes contestar sí o no. Te preguntan si estas contento con el coche, si lo recomendarías a amigos, si crees que por el mismo precio hubieras comprado algo mejor, etc. Hubiera preferido que la opciones de respuesta fuesen a través de una escala, por ejemplo de 1 a 5 o algo parecido. En realidad, al menos para mí, lo suyo es que llamaran y preguntaran directamente qué es lo que te gusta o no te gusta del coche. Vamos... respuesta libre y no un sí o un no; pero claro será para hacer estadísticas.