Hola
Hola a todos desde Sevilla
Otro nuevo
Buenas noches soy de Córdoba y tengo una seat alhambra 2019 dsg
humo blanco
Hola sale humo blanco con olores.. no todo lel rato , pero cade vez mas..
problema con ESP
Hola buenos dias queria hacer una consulta, por si le ha pasado a alguien cuando arranco se encienden y apagan todos las lucecitas del cuadro, pero ultimamente no siempre, cuando llevo un rato en marcha se enciende la lucecita del ESP, cuando lo paro y lo arranco se apaga y a lo mejor se tira dos o tres dias que no se enciende y no se que puede ser.
gracias de antemano
Decir que es un seat alhambra 2.000 tdi 140 c. referen del año 2006
Me incorporo al club
Hola buenos dias soy nuevo por aquí espero aprender y enseñar sobre nuestro coche un saludo
Me uno al foro
Buenas a tod@s desde A Coruña!
Aqui un nuevo propietario de una seat alhambra de 2012 2.0tdi 140 dsg. A ver que tal me sale... 🤞😅
Luz TCS - ESP encendida
Seat Alhambra TDi 140CV del mayo 2010,
Empezo exporádicamente y ahora es fijo, tras girar la llave, el testigo 11 Control antipatinaje TCS y/o Control electrónico de estabilidad ESP queda encendido y no arranca.
En pg 77 manual Items 11 que es el mismo para ambas. Explicación en Pg 80
¿Que puede ser?
Gracias
Buenas a todos!
tengo 2 alhambra
Fallo P0087
Hola, tengo una Alhambra 2.0 TDI 150 CV del año 2015 me sale la averia P0087 que pertenece a "Presión de combustible en el distribuidor/ presión del sistema, demasiado baja". El testigo que se me enciende en el cuadro es el de los calentadores, se enciende intermitentemente y el vehiculo entra en modo seguro. Cuando apago el motor durante unos minutos y lo vuelvo a encender el testigo desaparece y tambien vuelve a estar normal, es decir, ya no esta en modo seguro. Cuando me salta el testigo es cuando voy en carretera circulando a una velocidad constante, levanto el pie por cualquier ciscunstancia y vuelvo a pedirle al coche Gas, es cuando me salta la averia. Le he cambiado el filtro del Gas-Oil y sigue igual, le he intentado cambiar el sensor de la rampa de combustible creyendo que pudiera ser el causante, pero cuando le ppongo el nuevo sensor, el coche no arranca y me sale en el OBD un nuevo fallo, en este caso "exceso de presión". Tengo que quitar el nuevo sensor y ponerle de nuevo el de serie para poder arrancar el coche.
Menos mal, que donde he comprado el sensor, me han devuelto el dinero, pero ya me da miedo seguir provando a la suerte y que me pase lo mismo.
He llegado a pensar, que lo mismo necesita el coche que este concectado a la maquina de la casa oficial para indicarle que se le ha cambiado ese sensor.
¿Alguien me podria ayudar por favor?.
Muchas gracias
Me presento
Hola Chic@s
Hola
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humo blanco
Hola sale humo blanco con olores.. no todo lel rato , pero cade vez mas..
problema con ESP
Hola buenos dias queria hacer una consulta, por si le ha pasado a alguien cuando arranco se encienden y apagan todos las lucecitas del cuadro, pero ultimamente no siempre, cuando llevo un rato en marcha se enciende la lucecita del ESP, cuando lo paro y lo arranco se apaga y a lo mejor se tira dos o tres dias que no se enciende y no se que puede ser.
gracias de antemano
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Luz TCS - ESP encendida
Seat Alhambra TDi 140CV del mayo 2010,
Empezo exporádicamente y ahora es fijo, tras girar la llave, el testigo 11 Control antipatinaje TCS y/o Control electrónico de estabilidad ESP queda encendido y no arranca.
En pg 77 manual Items 11 que es el mismo para ambas. Explicación en Pg 80
¿Que puede ser?
Gracias
Buenas a todos!
tengo 2 alhambra
Fallo P0087
Hola, tengo una Alhambra 2.0 TDI 150 CV del año 2015 me sale la averia P0087 que pertenece a "Presión de combustible en el distribuidor/ presión del sistema, demasiado baja". El testigo que se me enciende en el cuadro es el de los calentadores, se enciende intermitentemente y el vehiculo entra en modo seguro. Cuando apago el motor durante unos minutos y lo vuelvo a encender el testigo desaparece y tambien vuelve a estar normal, es decir, ya no esta en modo seguro. Cuando me salta el testigo es cuando voy en carretera circulando a una velocidad constante, levanto el pie por cualquier ciscunstancia y vuelvo a pedirle al coche Gas, es cuando me salta la averia. Le he cambiado el filtro del Gas-Oil y sigue igual, le he intentado cambiar el sensor de la rampa de combustible creyendo que pudiera ser el causante, pero cuando le ppongo el nuevo sensor, el coche no arranca y me sale en el OBD un nuevo fallo, en este caso "exceso de presión". Tengo que quitar el nuevo sensor y ponerle de nuevo el de serie para poder arrancar el coche.
Menos mal, que donde he comprado el sensor, me han devuelto el dinero, pero ya me da miedo seguir provando a la suerte y que me pase lo mismo.
He llegado a pensar, que lo mismo necesita el coche que este concectado a la maquina de la casa oficial para indicarle que se le ha cambiado ese sensor.
¿Alguien me podria ayudar por favor?.
Muchas gracias
Me presento
Hola Chic@s
