Rubens

Mañana a la mañana sigo con ello que voy de tarde.. E intentare hacerle unas fotos que ayer se me hizo de noche. Un saludo

A alguno, ya mas que darle aplausos deberíamos mandarle a los de la Tuna jiasjaisjiasjias.  grande fadno. Un saludo

La idea es en mi caso que vaya todo en negro mate, de momento aunque parezca ya listo falta mucho, probare hacer alguna forma diferente pero será similar y cuando lo tenga ya listo os daré todos los pasos,fotos etc... tan solo quiero confirmarme con vuestras opiniones que no ando desencaminado. Un saludo

Voto hecho !

Pues que suerte tienes compañero, porque a mi me toca sacarlo por la ventanilla... da igual donde lo ponga porque no va si no lo saco. Sera por la luna que pedí la de protección térmica y acústica o mi aparatejo es un truño. Un saludo

Hay un hilo abierto con : Logotipo del club.  Y se hicieron varios con diferentes letras en diferentes sitios pero admin dijo que prefería el que se a puesto aquí primero.

Vaya tela... Como te aburres jodio ! Que suerte  , la mía es plata my11 Un saludo

Como no esta claro en el libro, he llamado al conce y me dicen que no hay problema en hacerlo...que no debe pasar nada. Y si pasa algo que no preocuparse... Tienen cajas de sobra por módico precio de 6700€ montada ajjaajajjaaj suerte chavales !!! Seguiré investigando Un saludo

Ya comenté que me sonaba algo y esto es parte de lo que viene en el libro: Sigo entendiendo que únicamente se puede hace en parado... Un saludo

Has leído algo en el manual ?? yo creo que viene . De todas formas yo no lo hago ni lo haré. Todo cambio de palanca que requiera pulsar el botón gris debe hacerse parado y pisando freno, eso lo leí y yo por si las moscas no lo hago. Poder se puede pasar de la D a la S en marcha pulsando el botón claro. Yo no te lo recomiendo, de echo pasar de la S a la D no requiere pulsar botón, en cambio a la inversa si ,acostumbrarse a pulsar ese botón solo en parado porque, y si un día pones la R.... ahí sí que no se que pasaría. Otro consejo que hago es al dejar el coche en pendiente, 1º poner la N, 2º echar el freno de mano, 3º pasar a la P. de esa manera se queda frenado con el freno de mano y no con la caja, si haces al revés luego la palanca va dura para quitarla de la P y hace un tirón el coche que no mola. Un saludo