Rubens

Y que motor llevas para saber de que coche hablamos?

ya me quedo claro ahora si alguien me pudiera confirmar los del rs4, por pillarmelos o no.

Que siiiiiiii te valen de rs4!!!! Pero Olvidate de. Las fénix o al menos poner un separador bien grande y si entra en 18... que no lo tengo claro, aparte de que pinzas unos 1000€ discos unos 600 € y otros 600€ homologar y sinceramente si no llevas mínimo 300cv...

Sí quieres montar discos de 345 obviamente los de 320 no te valen.... Y de golf no necesitas nada. Para pasar a 345 cambias portapinzas de s4 b7 y sus propios discos de 345 pastillas te valen . De rs4 solo te aviso que los dos discos delanteros no los encuentras por menos de 500€ à parte quizá en 18 entre pero necesitas separadores o llantas especiales porque te pegara en la pinza antes apoyar en el buje, y los traseros de rs4 no se decirte nada, solo que con los de s4 b7 de 300 vas más sobrado, y necesitas pinza portapinzas y cubre disco.

Muy buenas Rubens Feliz Año y esas cosas, vas a tener mas kits de las aletas?

Un saludo

Si espero que antes de que acabe el mes tenga, si quieres te apunto.

Un saludo

Vaya faena.... Las delanteras apostaría a que es por baja presión seguro además, si come por dentro y por fuera..... Yo ya llevo tres juegos de gomas y pienso que 2,5 es poco y las de atrás un mal común. Y la condición que les exigiste la "cumplieron" no por poner gomas nuevas hay que hacer paralelo obligadamente, igual que el equilibrado te aseguro que si no lo habrían hecho te habrías dado cuenta .

Ahí dejo una y Feliz Año!!!!!!!!!!!

Dejame el coche y antes de acabar el año te las dejo para cambiar jajajaja.

Un saludo

@Rubens viste mi mp?

Si te digo lo mismo en enero al precio de antes.

Apuntados quedáis, pero ya hasta mediados de enero no estarán, el 7 comienza el trabajo. Los dos juegos que había han salido hoy. Por ser navidad y del foro os respeto el precio antiguo.

Un saludo

@Rubens lo que dices es cierto?ya que cuando saque el silenciador original la diferencia de peso en el del diésel y gasolina era la mitad de peso,por eso pensé que a lo mejor retenía menos gases y de ahí la prueba de emisiones que me preocupa un poco el día futuro de itv

Tienes el dpf y el catalizador hacen ese trabajo, el último mayormente hace de silenciador, yo estaría más preocupado por que no te tiren atrás por la modificación que por las emisiones que convencido ni van a aumentar