Club Seat Exeo

Vaya faena.... Las delanteras apostaría a que es por baja presión seguro además, si come por dentro y por fuera..... Yo ya llevo tres juegos de gomas y pienso que 2,5 es poco y las de atrás un mal común. Y la condición que les exigiste la "cumplieron" no por poner gomas nuevas hay que hacer paralelo obligadamente, igual que el equilibrado te aseguro que si no lo habrían hecho te habrías dado cuenta .

Joder andres vaya putada,decirte que a mi con las de atras parecido no peladas por que me di cuenta antes pero deformadas total las de delante gastadas bien pero atras mal asi que ahora desembolso de las 4 tambien,decir que llevaban ya 46000 km cuando me di cuenta de las de atras con 1 año y medio

Hay que vigilar más el coche @andressete [emoji13]

@andresete eso es falta de presión en las ruedas, subele la presión a las ruedas delanteras a 2,7 o 2,8 bar.

Lo que sale en la imagen es el talón de la goma machacado de ir aplastandose al rodar, el exeo lleva mucha caída y la goma pisa mucho mas por dentro que por fuera por lo que con la presión de casa se recalienta en exceso el flanco interior y se rompe, como te ha pasado.

Pasa sobre todo en los diésel, el mio por lo menos es si y no hace eso, eso si, cuando haces algo de carretera, paras y si tocas el flanco interior está mucho mas caliente que el exterior, y eso es lo que produce ese deterioro. 

Pero se podrá poner la rueda a su nivel no? que no vaya pisando tanto por dentro. Las de adelante las meteré mas presión y "problema" solucionado, pero atrás no puedo estar cambiando la goma cada 25.000 mil km, por un lado queda así como veis y por el otro el relieve de la rueda está ovalado, como con bultos, no uniforme. 

Eso me pasa a mi andres deformado

La caida de la rueda es la que marque el fabricante y si el neumático lleva la presión correcta la rueda al pisar, pisa por completo en toda la superficie de contacto. Si se le varia la presión ya varias el punto de contacto.

esto es un mal que padecen casi todos los exeos y la culpa no es del concesionario, en el último cambio de ruedas me hicieron paralelo y caída, también decir que no todas las marcas de ruedas se desgastan igual, porque yo en las Pzero no se llegaron a desgastar tanto por los flancos como pasa a quienes montaron potenza 

Pero eso te ha pasado solo en las delanteras no??? O en las 4??

Las Presiones que viene de fábrica son bajas para el peso del coche sobre todo en los diesel, para corregirlo debes alinear y reducir la caída y cerrar un poco la convergencia y asi te gastará mejor las delanteras.

Lo del Desgaste de bersec apuesto que es amortiguadores gastados/rotos porque ese desgaste es por ir botando la goma ...

Otra preguntilla, el tema del desgaste interior se da igual tanto en ruedas de 17'' como en 18'' o afecta más a una medida?

Normalmente creo ke pasa en los ke montan 17" o por lo menos es lo ke se ve por aqui con 18" creo ke nadie tuvo problemas,las potenza son mas fragiles creo porque casi todos los casos son con gomas Bridgestone potenza al mio le paso y con goodyear no veo ese problema no

@pereneke la imagen es de las ruedas de atrás, las de delante me las he cargado por llevarlas flojas (a 2.5 de presión). Hoy cambio los zapatos al niño, menuda roncha para empezar el año   jajaja

Vaya putada @andressete    

Que presion le vas a poner ahora a las ruedas ??

Un abrazooooo  

Hola @jhebo ya te digo que si putada, me ha jodido toda la repro las putas ruedas jajaja Pues esta gente me dice que en 2.8 gastan de forma equilibrada, de momento le pondré eso y estaré atento por si hubiere que meter mas aire.

Un abrazo jhebo y feliz año.

P7 BLUE delante aguantaron 28000 por baja presion 2,5 llanta de 18 TDI143CV MY´09

Ahora tambien P7BLUE me las cambiaron los de PIRELLI gratis y cambié por que tocaba las SPORTMAXX SPORT detrás también P7BLUE y con 2,8 delante y 2,7 detras y ni rastro de comerse ni por dentro ni por fuera 22.000kms con estas y muy uniformes.

Eso nos ha pasado a casi todos, y no es culpa de las ruedas ni del concesionario, sino del ajuste que trae de fábrica:

Hilo del foro

Yo al igual que exeomen en mi tdi 170cv con llantas 18, y con las mismas gomas, las PIRELLI CINTURATO P7 BLUE, las delanteras están comidas por dentro y por fuera, y viendo los comentarios es por baja presión, ya que las tenía en 2,4 o 2,5, ahora las subiré a 2,8 a ver si aguantan un poquito más.....decir que llevo 30.000 km con ellas y están muy enteras por el centro!!

Saludos!!

Sí le sacaste 30000 ya es un logro. Jejje estés coches tendencia a gastar bastante rueda en perfil 40...... Yo las llevo en 2,7 y me gusta como va...... Llevava 2,8 pero notava que el coche rebotava mucho

dentro de poco me toca cambiar ruedas, estoy entre las p7 centauro blue y las que llevo ahora sport maxx rt, que me recomendais

Menuda putada la verdad, estas cosas son las que dan mucha rabia, espero que las próximas salgan mejor