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rapita

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rapita

rapita ha contestado en Dieselgate, el caso VW, la marca que iba "un paso por delante."

Buenas, hoy he llevado el coche a la SEAT a que le hicieran la repro, y como yo lo llevaba con repro (186 cv en banco), pues me da que ahora me toca volver a ir a donde me la hicieron y que me lo dejen igual de bien que iba antes el coche.

 

Si bien es verdad que tampoco he podido probarlo mucho ya que había tráfico, pero no le noto nada raro, salvo la falta de tiron, pero me da que va a ser por otra cosa 8)

 

Como hasta enero no lo volvere a llevar a la repro ya os ire contando como va en carretera abierta.

 

S2

rapita

rapita ha contestado en Dieselgate, el caso VW, la marca que iba "un paso por delante."

Buenas, pues yo aunque en la página web me registre y me dijo que mi coche era uno de los afectados, pues todavía no se nada de nada sobre la repro oficial que le tienen que hacer a mi coche, si me ha mandado correo electrónico Seat, ni carta, ni la DGT ni nada de nada.

 

Por lo que he leído sobre el asunto, y creo que me he leído todo lo que se ha escrito, a parte de tener acceso a las dos sentencias de 1ª instancia que se han emitido hasta ahora, que se sepan, la viabilidad de las posibles demandas queda pendiente de la acreditación de la pérdida de prestaciones del coche o el aumento efectivo y real de los consumos, situaciones que ambas cosas no están acreditadas por las pruebas que hay, ya que el consumo es el mismo y la potencia y par las mismas, amen que parece que las emisiones tampoco mejoran hasta al EU5 (https://www.pistonudos.com/noticias/el-audi-q5-2-0-tdi-contamina-mas-al-pasar-la-revision-del-dieselgate/). Yo a alguno de mis clientes que me han preguntado les he dicho que lleven el coche antes de la repro oficial a un banco de potencia, y que después de la misma lo lleven nuevamente, que van a ser 100 euros, y no los posibles 3000 euros de costas que les pueden imponer en un procedimiento judicial. No es necesario que dicho informe sea notarial, ya que es prueba de parte, y tendría que venir firmada por una persona física.

 

En todo caso, y como afectado directo, no tengo del todo claro si lo voy a hacer o no, y menos hasta que el tema esta mucho mas maduro que ahora mismo, cuando haya muchas opiniones, gracias a los valientes que siempre ayudan. De todas formas de las opiniones que estais indicando, veo que los estudios que se han publicado tienen todos razón, y que por tanto el coche no va a cambiar sustancialmente a lo que era de serie, y si se confirma que las emisiones no cambian, a lo mejor es que no le hacen gran cosa al coche. De todas formas advierto que tengo repro, y que claro las sensaciones originales hace mucho que están en el olvido en mi caso. Por otro lado si se corrompiera la centralita en el momento de la repro, sería algo de lo que se tiene que hacer cargo Seat, ya que el coche entró en el taller funcionando perfectamente, y para eso se firma la hoja de encargo en el taller donde se indican los fallos y golpes que tiene el coche, y si se deja para una acción en la centralita y esta se estropea, pues garantía de taller. No se os ocurra dejar el coche sin firmar hoja de encargo previa. Si bien es muy raro que se rompa la centralita, ya que es como un formateo, no se mantendrá la repro, pero romperse....otra cosa es que bloqueen la posibilidad de hacer nuevamente la repro.

 

Siento el tocho, pero es que es un tema que estoy siguiendo bastante, y por ahora todo es bastante normal, incluso que no mejoren las emisiones, ya veremos que pasa con este asunto.

 

Salu2

rapita

rapita ha contestado en Repros a largo plazo, experiencias y problemas

Yo tengo un 143 Cv, de los "normales", que antes de la repro dio 151 Cv en banco, y después de la repro 182 Cv. Decir que la repro me la hizo un cliente que se dedica a esto de forma profesional y trabaja para varios talleres en toda España y estuvimos un rato para dejar el coche con la respuesta que me gustaba así como para que no tuviera problemas con el turbo o el DPF o catalizador, ya que quería dejar el coche lo mas real posible. Ahora en cuanto a bajada de consumos, en la pantalla del ordenador mucha bajada, pero en la realidad aumento de 0,2 litros a los 100, con el mismo estilo de conducción, he pasado de 6,4 a 6,6 l/100 km, ahora las sensaciones son muchos mejores, y compensa hacer 920 km en vez de 1020 km por deposito, que la diferencia no es tampoco tanta. Ahora en la pantalla del ordenador el consumo me había bajado como 0,8 l/100 lo cual no era para nada real.

En cuanto a la repro que nos va a hacer Seat con el EA189, primero que veremos en que condiciones lo sacan, y luego que esperare a ver quien la hace para ver como lo dejan. En todo caso es probable que después de la repro "oficial" volvere a pasar por las manos de mi cliente para que me lo vuelva a dejar igual, siempre y cuando sea obligatorio hacer la repro "oficial" y las condiciones sean buenas, que den algo de dinero o algo", porque la respuesta del coche es muchisimo mejor. Ahora bien por mucho que me di de alta en la pagina web de Seat no me han comunicado nada que mi coche este afectado por el dieselgate, lo cual me parece raro.

En fin que tras más de 60.000 km con la repro no la quito ni atado. Por cierto ya tengo 130.000 km.

Salu2

 

rapita

rapita ha contestado en Eleccion Navegador Chino

Bueno pues ya tenemos respuesta a conectar el micro original, y en mi caso es que no se oye nada de nada con el micro original, así que después de mucho jaleo he montado uno externo, que tenia por aquí de un manos libres Nokia.

Revisaré los parámetros del micro original a ver si se puede hacer algo para conectarlo, pero por ahora estoy un poco harto de tocar al navegador, y como ya lo he dejado todo integrado y bien agarradito, pues como que paso de tocarlo más.

Salu2

rapita

rapita ha contestado en Eleccion Navegador Chino

Buenas, yo tengo sacado el cable del micro original, ya que en su momento lo puse con el RNS, pero no lo he puesto con el Navi Chino, aunque como mañana quiero sacar el navi para terminar de montarlo, estoy por conectarlo a un jack 3,5 mmm macho y conectarlo al navi a ver si se me oye, ya que entonces sería la bomba. Ahora bien hay que tener en cuenta o siguiente:

- Entiendo que el micro original no lleva alimentación, puesto que el Navi no saca alimentación.

- Si el micro original es electret puede que se oiga muy bajito, depende de como este configurado.

- Es necesario conectar el otro cable del jack macho a una masa puesto que sino el circuito no se cerrara, ya que la masa del micrófono es independiente del resto, a lo poco en el mio ( me toco abrir el navi para separar el micro frontal del micro del BT, porque no se oia una guarreria).

En todo caso mañana seguro que lo pruebo y compruebo si funciona, ya que sería la cuadratura del circulo con el navi (junto con que funcione correctamente el sub de la bandeja, pero esto será cuestión de un previo o etapa pequeñita (15w)).

Mañana os comento las situaciones.

Salu2

rapita

rapita ha contestado en borrar letras audi navigation plus

Andres, creo que has cambiado el RNS antiguo por el Media System nuevo, y es que se nota un monton, puesto que el nuevo lleva mas resolución, mejor procesador, admite tarjetas SDHC y poco más, pero con eso ya es suficiente.

Yo hecho algo de menos mi RNS en comparación con el chino que llevo ahora, aunque el chino da unas funcionalidades que el RNS ni de broma, pero el curro es infinitamente superior si lo quieres dejar bien.

A disfrutarlo.

Salu2

rapita

rapita ha contestado en borrar letras audi navigation plus

Es imposible quitar las letras de Audi Navigation Plus, salvo que desmontes el marco lo lijes y lo pintes del color que quieras, aunque negro piano queda genial, yo lo hice así.

Lo del logo si es un RNS-E de los que no admiten SDHC, no no puedes quitarlo.

Salu2

rapita

rapita ha contestado en Eleccion Navegador Chino

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Aquí os paso algunas fotos de como queda tanto apagado o encendido, para que lo veáis.

En cuanto al funcionamiento bastante contento salvo con la radio, que tengo que mirar la antena porque no se oye nada de nada, y con el manos libres que me oyen fatal y no encuentro el porque.

Salu2

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