pollorefrito

Pues he mirado mi centralita y la referencia no es ninguna de estas. Mi coche es un Sport MY12 Berlina y la centralita es 3R0907279/Z10 Tengo montado el extra de parabrisas atérmico. Saludos,

Entonces si no he entendido mal.... Los 200 e que pague por el extra del parabrisas atermico no son por el propio vidrio sino por una protección del motor del limpia. Lo cierto es que nunca he tenido claro si me pusieron o no ese extra. Lo unico que tengo claro es que lo pague. Hay alguna forma de saber si llevo puesto el parabrisas atermico que pague o no? El mio tiene una franja oscurecida en la parte superior.

Yo en ningún momento he dicho que uno u otro sea más bonito o menos, o que sea mejor o peor. Solo he hecho una comparativa entre uno y otro y he dicho, como es evidente que el Octavia es un vehículo más actualizado que el exeo. Solo me he limitado a copiar y pegar datos. Lo que si que creo es que además de frontalmente parecerse mucho al nuevo passat, da la casualidad que todo este arsenal tecnológico es calcado al de VW, incluso el salpicadero se parece, aunque parece ser que mejora en calidad al del passat ya que utiliza plásticos blandos de mejor calidad que este en las zonas altas del salpicadero y puertas. El tema de que Skoda tenga 2 modelos D... puede ser que la próxima versión del superb sea E. Quien sabe. Saludos,

Pupurri de datos: Exeo - Octavia III TDI 140 150 Longitud 466 466 Anchura 177 182 Distancia ejes 264 268 Peso 1505 1135 Maletero 460 590 H. Interior 172 178 Nº Max Airbags 9 9 Tecnologia que integrara la serie Octavia III * Disminución peso 200 Kg Gracias a nueva plataforma MQB * Mejor reparto pesos y centro de gravedad más retrasado * Nueva Revisión Motor TDI 150 CV De acuerdo con normativa EU-6 * Regulación adaptativa del tren de rodaje y suspensión. * Cambio de doble embrague DSG 7 Vel con levas de cambio en el volante. * Nueva Generación Opticas linea led. Como el más nuevo A4 * AFS II Bi-Xenon Luz de curva dinamica, Asistente iluminación inteligente con regulación haz y longitud luz.  * Pantalla multifunción táctil 8 pulgadas con sensor de proximidad. * Programas de conducción: normal, eco, sport y personalizada. Regula cambio,suspensión,ayudas como ESP. etc. * Asistente de mantenimiento de carril a través de una cámara situada en la zona del retrovisor se detectan las líneas del carril y se analiza la posición del vehículo  Si abandona su trayectoria, el asistente efectúa un movimiento de contravolante suave y continuo * el asistente frontal/frenado de emergencia * Sistema de frenado automático anticolisión en caso de accidente y a menos de 60 Km detención del vehiculo. * Asistente de actividad del conductor con detector de fatiga * Frontal activo para protección de peatones en caso de atropello * Asistente de crucero adaptable * Asistente al estacionamiento automático. Estaciona el vehículo. * Reconocimiento de señales de tráfico * Techo solar panorámico corredizo e inclinado * Dispositivo Kessy con sistema de entrada, arranque y salida sin llave * Tracción permanente a las 4 ruedas. * Cimatización 3 Zonas

Supongo que lo de la pintura efecto caucho debe de ser un mal crónico, porque el A6 de un amigo tiene los botones todos como tu dices pelados y el mando giratorio de las luces esta tan pelado que da asco. supongo que será en gran medida por el roce de las unas al presionar los botones o que este tipo de pintura no tiene la suficiente resistencia al uso normal y cuando pasan 4 o 5 años ya empieza a deteriorarse.

En mi humilde opinión el homologo del exeo en Skoda es el Octavia, Seat no tiene actualmente ninguna berlina para competir con el actual superb. Si comparamos el exeo con el skoda actual esta claro que con los ojos cerrados me quedaba con el exeo, el Octavia ni lo tome en cuenta cuando miraba coche, ni en calidad percibida, ni calidad real, ni en diseño aunque tenga mas de 10 años el del exeo, es comparable con el Skoda Octavia de entonces... pero.... los tiempos avanzan y nuestro querido exeo lo hace como el resto de su competencia y por mucho que nos duela el nuevo skoda que pronto se pondrá a la venta, en cotas interiores y habitabilidad es superior al exeo. Habra opciones de equipamiento que sean útiles o no lo sean tanto están actualizadas a la actualidad, tendrán opción de cambio DSG y tracción permanente a las cuatros ruedas, y el diseño es precioso, tanto por fuera como por dentro.. un 10 para skoda. Creo que se venderá muy bien, ya que como de aquí a la primavera el exeo desaparecerá, por precio será la opción como lo ha sido hasta ahora nuestro exeo.

Que raro.... hasta hace dos días todos los Sport traían sensores de parking delantero y trasero y sensor de calidad de aire sin excepción alguna. A ver si lo que te han vendido no es un sport...

Hola. A mi me pasaba eso mismo y resulta que fue por que estaba mal programada la ILM y porque me vendieron unos faros que solo valían para circular por Inglaterra. A ver si a este compi a sido al revés y le han vendido unos faros para España y necesita unos para su país.

Mi padre tenia un 131 supermirafiori con tapicería de cuero parecida a esta. Saludos,

Los faros del nuevo a4 no se pueden colocar en el exeo sin modificar tantas cosas que mejor ni te lo plantees. Imaginate tener que cambiar la ilm, la centralita del afs, modificar el capo, las aletas y el parchoques. Todo esto en plan artesanal. Ademas de que seguro que el cableado es distinto. si te gustan los faros del a4 casi te sale mas a cuenta comprarte el a4 entero. Por que al precio que estan los recambios...