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son muy parecidas las 2

Sergi, yo no llevo placa pequeña, yo llevo la normal. Y no la voy a cambiar por la pequeña. El problema es que si yo cambio por la pequeña, se que voy ilegal, pero lo se yo por que estoy informado, pero a lo mejor otra persona no lo sabe y la monta, por que la placa pequeña como tal, es legal y esta homologada, quien sabe del gran público si tu coche la puede llevar o no. Es más es que si tu pides al concesionario expresamente que te monte la placa pequeña al matricular el coche, te la ponen sin problemas en la mayoría de los casos! Ese es el problema! Sergi tu mismo me lo estas diciendo!!! Cada patrulla son dos personas que eligen como tal que hacer! Pero si en esos casos no hacen nada no están haciendo bien su trabajo. Que pasa, que es más fácil parar a un chaval con un coche con la placa pequeña delante y multarle, que parar a un tío cuando hay 300 que lo eran haciendo, o ponerse a la entrada del jarama cuando sabes que eso va a estar hasta arriba de quemaos. Pero eso no es hacer bien su trabajo. Un tío con la matrícula pequeña delante no esta poniendo en peligro a los demás, el que va a 90 por el carril izquierdo si. La diferencia entre hacer bien su trabajo esta en dónde colocan el radar móvil, si en una recta de 8 kilómetros bien escondido, o a la entrada de un tramo catalogado como punto negro. Sobre qué no hay favores a los que multan más? Ahora no lo se, pero hace unos meses salió un comunicado del sindicato de guardias civiles poniendo en queja la situación que les habían puesto por tener que llegar a un mínimo de multas por persona o destacamento(creo recordar) Lo malo, es que como todo el buen hacer de un agente se traduce en hechos, y eso es multas, si un compañero tuyo pone 200 multas al mes, y tu solo 3 estate seguro a que te van a llamar a capítulo.

Ah sí?? Joder, si lo llego a saber la pongo cuando compré el coche y que me la hubiesen incluído junto con el resto de cosas que cambié. Si me acuerdo para cuando tenga que pasar la primera ITV, la cambio.

El leon Tdi que tuve, era un sport, cuando le cambie el paragolpes por el del Cupra, logicamente tuve que poner la placa pequeña.

Cuando fui a la itv se lo comente que queria meterla en ficha y que el coche no la llevaba de fabrica. No me pusieron ninguna pega, me cobraron creo que fueron 6€ de mas y me la pusieron en la ficha a peticion mia expresa.

Esto si que es el mayor saca cuartos para el gobierno , y encima para nada que sirve!!

Eso me dijo mi madre cuando se lo dije, no te preocupes hijo, asi tienes un coche clasico antes jajaja!!

Antes si era asi, ahora le han dado la vuelta a la tortilla... .Con solo ver el SuperB, que puede montar un 3.6 v6 300cv 4x4 y en seat lo mas que se ofrece es el 2.0 Tsi y a partir de ahora solo en el leon.

Y mira que a mi el SuperB Combi me gusta oye.

El 3.6 V6 del Superb tiene 265cv, no 300 como el Passat R36. Pero en efecto, ya no son los caballos en sí, sino el hecho de montar un motor V6, que aporta a la gama un toque de distinción.

Y otra cosa, si no estoy equivocado (y creo que no por circunstancias que tuve), en Méjico el León MKI Cupra que se vendió montaba el motor VR6 (2.8V6) en su última versión, 204cv. Desconozco la tracción, eso sí. Y donde dudo pero juraría que es así, es que allí no se vendía ninguna versión del Cupra (desconozco si otras sí) con el 1.8T 225cv.

Cierto tienes toda la razon!!! se me fue ahi!! jejeje Mea culpa!

No no, si que se vendio el Cupra R con el motor 1.8T con algunas diferencias.

Creo recordar que no llevaba brembo, llevaba la misma frenada del S3 y las llantas eran iguales, pero en 17" pero si era el 1.8T.

Es un motor que gusta mucho por alli, hay verdaderas animaladas por esa zona.

Aunque comparto la "indignacion" general...... Esto para Seat, o cualquier otra marca es un negocio, y sino vende lo esperado...pues va quitando versiones, hasta que al final dejen de frabricarlo... para mi no es ningun trauma... es mi 4º seat que compro, y el dia que tristemente tenga que jubilar el exeo, vendra otro seat a casa.

Seguramente a partir de ahora sera el mejor momento para comprar un exeo

Salu2

+1.

Yo este es el 5º seat que tengo y por lo general estoy muy contento con ellos, si cuando tenga que cambiarlo hay otro seat que me guste me lo planteare.

Esto lo ha echo seat, pero lo hacen todas las marcas.

Renault lo hizo en reino unido con el Koleos por ejemplo, y audi en su dia con el A2.

Estoy de acuerdo, pero las motos de campo si no me equivoco sí que tienen permitido llevar una matrícula pequeña, no?? Yo de hecho en la mía la llevo. Es que ahí no es estética, es que la matrícula es una chapa que en caso de caída por campo (es fácil enredarte con la moto) puede hacerte algún corte bastante grave.

Pecisamente es por ello el tema que delimita el uso de la placa pequeña en el paragolpes delantero.

Se supone que el coche por defecto debe llevar siempre la larga grande, pero en casos en las el hueco del para golpes sea pequeño,y que esta quede expuesta con las aristas al aire, puede suponer un riesgo en caso de atropello para el peaton.(por cortes adicionales al golpe)

Pero vamos, montar la placa pequeña legalmente es como ponerla, acercarse a la itv pedir que te la metan en ficha, pagar lo que sea y listo.

me parece muy bien lo que dices, pero lo que haces es generalizar. Lo primero es que el exeo no puede llevar placa pequeña, y quien decide esto es industria, no tu, yo o el concesionario, industria publica unos modelos que son los que tienen autorizada la placa de origen y me sorprende que alguién como tu tan puesto en automoción no sepas esto, y cuando ponemos una que ya de primeras sabemos que vamos mal, nada tiene que ver que si el guardia es joven o que si ha follado mal por la noche, y con los comentarios que se hacen es generalizar, y te recuerdo que esto es un foro donde nadie dice a que se dedica, y aquí hay gente que son policias y guardias civiles (conozco a alguno), lo mismo que mecánicos, comerciales, peones, etc, etc, etc, y creo que se merencen el mismo respeto que el resto de gente del foro, y más cuando se falta generalizando y encima aludiendo como motivo una ilegalidad en una conducta a sabiendas de ello. Que la placa pequeña es más bonita y sobre todo en un coche como lo tienes tú, eso es indiscutible, pero si vamos de manera ilegal, lo siento mucho pero ya no tenemos ninguna razón, si quieres que no te denuncien es tan sencillo como homologarla en la ITV y que lo especifiquen en la tarjeta de inspección técnica y se acabo el problema.

Que te preguntaran que porque el coche no tenía la pegatina de la itv, bueno, te recuerdo que este coche mucha gente lo confunde con el A4B7 que evidentemente tiene más de 4 años, y lo de las letras, se nos olvida que un coche puede ser rematriculado y tener más de 4 años. Que se ha equivocado el Guardia, bueno, creo que es una persona y tendrá derecho a equivocarse, o tu en tu trabajo no cometes errores? porque yo sí. Que te llegaron a seguir durante 30 kms? bueno, tampoco sabes exactamente el motivo, según tu para joderte, o a lo mejor estaban intentando comprobar los datos de tu coche y el servidor de tráfico en ese momento iba lento y tardo un huevo en volcar los datos, que luego te denunciaron, pues lo siento (te lo digo de verdad), yo ahí no entro a valorar porque solo tú y ellos sabeis lo que ocurrio de verdad, pero no por todo esto se tenga que generalizar y hablar así de esta gente. Yo también puedo hablar faltal de los camioneros, fontaneros, comerciales, electricistas, colocadores de mamparas de baños, y de un sin fin de profesiones porque alguna vez he topado con algún incompetente, pero no por ello tengo que decir que si todos estos profesionales son unos hijos de p..ta, mal follados ni nada por el estilo.

Si nos gusta que nos respeten tendremos que empezar por respetar, pero lo que no puede ser es atacar a la gente (aunque sea de manera genérica) y encima pedir que nos respeten, y vuelvo a recordar que en el foro hay gente de todas las profesiones

Sergi, yo no he generalizado en absoluto, he dicho que hay algunos que son unos cabrozanos e hijos de puta, pero en ningun momento me he referido a ningun cuerpo en general ni nada por el estilo.

Uno de mis mejores amigos es guardia civil, y gracias a el conozco como funciona el cuerpo, y dicho por el mismo, hay cosas que hacen algunos que le hacen avergonzarse del cuerpo.

Yo he tenido malas y buenas anecdotas con gente del cuerpo, hay veces que he topado con un agente majo que no me ha multado por que el no ha querido teniendo razon, claro que si, pero hay cosas y cosas.

Yo entiendo que si llevo las ruedas gastadas y me paran y me multan, aunque me joda mucho, estan haciendo su trabajo, de echo me multaron una vez por ello, cambie las ruedas y pague la multa sin decir nada.

Soy el primero que sabe cuando va ilegal y cuando esta haciendo algo.

Yo soy por ejemplo una persona que le gusta darle al coche, no comprendo por que debemos ir a 120, y se que si quiero ir a 160 y me multan estoy haciendo algo ilegal, y que el señor agente si me multa lo esta haciendo acorde a unas leyes que el no decide.

Yo me pongo en la piel de agente, que trata de hacer su trabajo, se encuentra al chulo de turno que le intenta engañar o tomarle por tonto y al final el agente le mete hasta por los empastes de las muelas. Me parece logico y normal. Lo que no me parece logico ni normal, son acciones como la que describo.

Me parece bien(en realidad no por que vaya mierda de servidor)que el servidor no les funcione, pero al final me tienen que multar?

A ver, el problema no son los 15€, por que legalmente debia haber puesto el intermitente, ni los 25 minutos pelao de frio en la calle mientras miraban que cada cm del coche estuviera legal.

EL problema es que por 15€ fueron capaces de seguirme, y luego te encuentras una patrulla por la A6 tan tranquila, y ven a gente a 90 por el carril de la izquierda, o otro que se cambia 3 carriles, mil millones que no respetan la distancia de seguridad etc etc...

Entonces la pregunta es, tan grave es llevar la placa pequeña?

Y la segunda es, por que el agente sabe que no puedo llevarla? Por que no me creo que a un agente de trafico le hagan estudiarse uno por uno todos los modelos del mercado para saber si la pueden llevar o no.

Entonces ahi entra la mala Fe o el deber.

Ahora bien, todo tiene sus extremos y como todo hay de todo.

Hay desde el que hace bien su trabajo, hasta el que esta mal follao le caes gordo y te quiere encaromar.

Es asi, por que todos somos iguales en nuestro trabajo,hay dias que vas de mala ostia y todo el mundo de cae mal y al reves.

Esta gente son personas igual y tambien tienen sus dias malos, pero la consecuencia es que sus dias malos producen negativamente en personas agenas.

Industria decide que yo no puedo llevar la placa pequeña o que si la puedo llevar(aunque el por que se debe llevar placa pequeña o no es bien distinto que si que lo se). BIen perfecto, y donde lo pone? DOnde pone que mi leon si la puede llevar? Por que en ninguna tarjeta verde pone ni que si ni que no, ese es el problema.

Cierto es que el exeo no la trajo de serie, pero si el Cupra R.

Sergi, me parece muy bien que puedan confundir el coche, o que el coche pueda estar rematriculado Ok,perfecto, pero con los papeles en la mano se supone que debe mirar la fecha de matriculacion el antes de hacer esa pregunta, no se la tengo que decir yo.

Por que si cojo y me callo, me multa. Por que estaba claro que ese dia me tenia que multar.

Se sabe de sobra cuando un agente TE QUIERE multar y cuando TE TIENE que multar, se nota de sobra.

Yo respeto totalmente al cuerpo, a los agentes y a todo el mundo,soy el primero que dicxe que me parece una injusticia que a gente que se juega la vida por los demas la quiten la paga igual que al que hace fotocopias en un ministerio(lo puse en otro post ademas ageno a esto) unicamente no respeto a gente que no me respeta a mi, y para mi, un agente que me para en tono chulesco, degradandome con sus actos por que el lleva uniforme  y yo no e intentadome joder por donde puede sin razon, esa persona no merece mi respeto, yo respeto al cuerpo, pero no soy un sumiso de ellos.

Yo soy educado y respetuoso, pero ellos tambien deben serlo conmigo.

Pd: Perdon por la Edicion, pero antes he escrito deprisa y corriendo mientras tenia  a la novia esperando con el abrigo puesto y miriandome con ojos asesinos jijijjii!

Sobre todo cuando el culp debería ser Skoda. Pero bueno, anoche decidí que salvo por fuerza mayor, mi coche lo haré clásico.

Eso me dijo mi madre cuando se lo dije, no te preocupes hijo, asi tienes un coche clasico antes jajaja!!

Antes si era asi, ahora le han dado la vuelta a la tortilla... .Con solo ver el SuperB, que puede montar un 3.6 v6 300cv 4x4 y en seat lo mas que se ofrece es el 2.0 Tsi y a partir de ahora solo en el leon.

Y mira que a mi el SuperB Combi me gusta oye.

No entiendo nada. Me ha dado por ir mirando un montón de páginas de diferentes zonas de Seat y en Seat Alemania Seat.de en el configurados han quitado el 200 y el 211 pero aún esta el 1.8 TSI 160Cv y en Seat.ch siguen estando todos los 200 Multitronic y los 211..... No se.... En Seat.fr ya ni aparece el Exeo y en Seat.uk esta más o menos como el de Seat.es...... No se.... Que lío..... Pero por lo que veo si que en TODOS han quitado los asientos eléctricos el techo solar con células y demás......

Eso es muy normal, por lo menos en lo que ha seat concierne.

Dependiendo de la demanda y de los mercados han ido elmininando las versiones que menos se han vendido y dejando las que mas aceptacion han tenido hasta que eliminen el modelo.

Estaba claro que en españa las mecanicas diesel habran barrido en ventas(parece que es lo unico que se sabe conducir en españa) y han dejado el gasolina basico para quien no quiera diesel.

Y sobre los extras han quitado los mas excluyentes, es decir, los mas premium que tenian ya que esos extras eliminados muchas muchisimas berlinas medias no lo puden ni montar! Han querido rebajar el exeo a la altura de un avensis o mondeo.

Que una marca Española elimine versiones encima para su propio mercado.. ya lo dicen,en casa del herrero,cuchillo de palo.

Aun en diesel hay alguna version,pero la oferta en gasolina es penosa.Seria logico que la gente se vaya  a la competencia.

Cuando lo logico es aumentar gama,éstos la elliminan,no tiene  sentido.

Del exeo por lo visto no han tenido tiempo de sacar versiones especiales pero por ejemplo de leon Mk1 y del leon Mk2 ha habido muchas versiones que no han llegado a españa.

-En el leon Mk1 un suiza se hizo una edicion limitada con garantia oficial y distribuida a traves de concesionarios, del 2.8 V6 preparado por ABT con compresor con una potencia de 280cv y traccion a las 4 ruedas. Ni rastro en españa.

-Del leon Mk1 tambien en francia(EN FRANCIA) salio una version del Fr Tdi para homenajear a un piloto que entre otras cosas, llevababa un 1.9 Tdi de 163cv, suspension especial, estabilizadores etc etc... tambien comercializada por seat oficial en francia, y aqui no llego.

-Del leon Mk1, en francia y creo recordar en el resto de europa, salio una version llamada Cupra 4 tdi, que era un tdi 150cv con traccion a las 4 ruedas, con todo el acabado interior cupra y todos los extras de serie. Asientos recaro, techo solar navegador etc etc... Ni rastro en españa.

-Del leon Mk1 la version cupra R en españa no la podias comprar con techo solar y los asientos recaro eran un pastizal a mayores, En mexico te podias comprar tu leon cupra R 225cv con tu techo solar y con los asientos recaro DE SERIE a un precio similar que en españa.

-Del leon Mk2, fueron varias versiones, pero en especial dos versiones que no pisaron españa ni por el forro.

Estas son, respectivamente, el seat leon Copa (que aqui en españa es un acabado para las versiones basicas) que en otros paises era una edicion limitada con 310cv kit aerodinamico, las lineas de la carroceria, interior personalizado etc etc

Y la segunda el leon Cupra R 310cv que salia con esa decoracion y el interior tambien personalizado etc etc...

Vamos, que a seat, como seat, le importa un carajo traer las versiones mas especiales a españa por mucha marca española que sea.