Polete

Dre, eso que has puesto de que si quieres ir a 7 vas a 7 y si quieres ir a 14 vas a 14... Como lo haces?? Yo si quiero ir a 7 me salen 9 y si quiero ir a 14 me salen 20.... Jajajaja!!!

jajaj siento discrepar pero si te fijas en la linea de los dos es mas parecido el CLA al A que el a3 sedan al a3 normal! Fijate en la caida de los cristales;

El a3 es un a3 con culo respecto al sportback... El Mercedes esta muchísimo mejor conseguido.

Tu leon y tu exeo no¿? jijij

Una cosa es lo que tenga y me pueda permitir, y otra lo que prefiera.... Si hubiera podido comprarme un s4 por el mismo precio y km que el exeo lo habría comprado, pero no lo había, y uno no es rico, aunque lo intento cada semana jajaja.

Yo después de lo que he leído, voy a dar mi punto de vista y no quiero que nadie se sienta ofendido pero mi punto de vista es este, no entro a valorar el dinero de nadie ni lo que nadie puede o no puede hacer con su coche ni nada cada uno sabrá. Ahora bien, punto de vista es este: Pienso que quien lleva un motor como este (del tdi no puedo hablar por que lo desconozco) y conduce perpetuamente mirando el ordenador del consumo instantáneo o el parcial, pienso que se esta perdiendo un gran motor y un gran coche, y que bajo mi punto de vista no disfruta como debe un coche así. No digo que haya que ir siempre a rabo ojo, pero pienso que no lo uno ni lo otro. Cierto es que para el coche que es y la potencia que tiene gasta poco. Yo personalmente hablando,rara vez he visto el consumo por debajo de 8,5 litros salvo un viaje a Madrid que fui jugando a gastar lo mínimo por que llevaba tiempo de sobra. Cuando compre el coche plantee consumos de más de 10 litros y de siempre 98 y luego ver si me lo podía permitir. Yo y ojo me repito que no quiero crear ninguna polémica así que hablo por mi que cada uno puede hacer con su coche lo que venga en gana, pero si hubiera sufrido alguna vez por gastar más de 8 litros me hubiera comprado el tdi. Saludos! Y que nadie se enfade!

Haciendo el cambio con 28000km intuyo que llevaras long life, te va a aguantar los 30000km? A mi como mucho me ha aguantado 23000km antes de mandarme a hacer la revisión.

Buenas. 1º Es totalmente normal, eso depende mucho de tu manera de conducir, lo que ataques los bordillos y a la velocidad que tomes los badenes. Logicamente si eso lo haces bastante velocidad el paralelo se va mas o menos. Yo llevo el mio con llanta 19 en segovia que casi todo es adoquinado, y en 62000km no se me ha ido nunca, ahora bien, los bordillos lejos y los badenes a 3 km/h Has cambiado el aceite ya alguna vez? Si llevas 28000 sin cambiar el aceite es normal que lo haya consumido. El aceite echar siempre el mismo grado y recomendable la misma marca.

jeje,por eso es A3 Sedán. Mercedes no dispone de CLA 5 puertas como tal (semejante al clase A pero en otra baza diferente a la del Audi). Si no,como los Citroen C4,y luego la version Elysee,o un Megane y luego el Fluence.

Si que Mercedes tiene mas ingenio en el CLA,por que han sabido mantener la imagen tipica de las zagas,pero renovada,y muy diferenciada del resto.

Lo que no entiendo es como pretenden vender mucho ese coche, con los precios de tarifa que tiene, por poco o nada mas te vas al A4 similar motorizacion.

Digo yo que luego con los descuentos...

Ese aleron es de Ebay. Yo desde luego no me voy a andar arriesgando de que quede bien o que no. Lo pillare original y pista.-

lo malo de seat, es que por ejemplo el Altea también está a punto de terminar su vida y tampoco existe a día de hoy un AlteaII, y todo apunta a que desaparecerá, algo que tampoco puedo entender, por eso digo que no se puede vivir toda la vida a base del Ibiza y el León, con esto solo conseguirán perder clientes, porque ahora con el todocamino que se espera que fabrique Seat, quién tiene la garantía de que si se compra ese coche, al cabo de 5 años no te lo quitan del mercado?

Toda la razon!! Eso quita mucha imagen de marca.

Yo lo que no entiendo es que, teniendo 4 marcas para los mortales, dejando de lado las ultra premiun, no te plantees la posibilidad de cubrir el mercado entero. Tienes 4 marcas, puedes diseñar y desarrollar 4 modelos distintos para cada segmento, uno mejor acabado y equipado premiun, algo más señorial, algo deportivo a precio asequible y algo señorial a precio asequible. Es la oportunidad de tener 4 berlinas en el mismo segmento, enfocadas una a cada comprador, por que el que siga viendo Skoda como una marca menor, pues pasara a seat, el que busque interiores beige y tonos de tapicería color café a precio de mercado que pase por Skoda, el que quiera ese toque deportivo que pase por seat, el que busque calidad mayor y burguesía que vaya a VW y el que quiera algo premiun se vaya a Audi. Vaya son 4 oportunidades de vender el "mismo" coche. Mientras que las otras marcas quitando el grupo PSA sólo tiene una oportunidad. Ahora bien, si aprovechan su oportunidad con un producto superior... El mondeo nuevo como sea igual que en los concept y todo apunta que será muy parecido, y siendo fabricado en España puede romper moldes por aquí.