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Pupurri de datos:

Exeo - Octavia III

TDI 140 150

Longitud 466 466

Anchura 177 182

Distancia ejes 264 268

Peso 1505 1135

Maletero 460 590

H. Interior 172 178

Nº Max Airbags 9 9

Tecnologia que integrara la serie Octavia III

* Disminución peso 200 Kg Gracias a nueva plataforma MQB

* Mejor reparto pesos y centro de gravedad más retrasado

* Nueva Revisión Motor TDI 150 CV De acuerdo con normativa EU-6

* Regulación adaptativa del tren de rodaje y suspensión.

* Cambio de doble embrague DSG 7 Vel con levas de cambio en el volante.

* Nueva Generación Opticas linea led. Como el más nuevo A4

* AFS II Bi-Xenon Luz de curva dinamica, Asistente iluminación inteligente con regulación haz y longitud luz. 

* Pantalla multifunción táctil 8 pulgadas con sensor de proximidad.

* Programas de conducción: normal, eco, sport y personalizada. Regula cambio,suspensión,ayudas como ESP. etc.

* Asistente de mantenimiento de carril a través de una cámara situada en la zona del retrovisor se detectan las líneas del carril

y se analiza la posición del vehículo  Si abandona su trayectoria, el asistente efectúa un movimiento de contravolante suave y continuo

* el asistente frontal/frenado de emergencia

* Sistema de frenado automático anticolisión en caso de accidente y a menos de 60 Km detención del vehiculo.

* Asistente de actividad del conductor con detector de fatiga

* Frontal activo para protección de peatones en caso de atropello

* Asistente de crucero adaptable

* Asistente al estacionamiento automático. Estaciona el vehículo.

* Reconocimiento de señales de tráfico

* Techo solar panorámico corredizo e inclinado

* Dispositivo Kessy con sistema de entrada, arranque y salida sin llave

* Tracción permanente a las 4 ruedas.

* Cimatización 3 Zonas

Si comparamos eso, quizás podríamos comparar el seat que haya en 2032 con el octavia 3.

Esto se esta yendo de madre por que aquí cada uno compara lo que quiere.

Incluso ya un coche que en un mes se deja de fabricar, con otro que aún no se fabrica por que hasta marzo no sale.

WTF!!!!

Bueno,

Yo no le he hecho nada nuevo, salvo un rozon en la llanta delantera que no se aprecia en la foto jejeje.

Pero os dejo esta foto del sabado de los 4 Copos que cayeron en la famosa CicloGenesis de mal tiempo.

El problema es que esas direcciones blanditas no transmiten nada. Por qué son electrónicas.

El volante no es simplemente un aparato para mover el coche de un lado a otro. El volante te tiene que transmitir 10000 millones de cosas de como esta el asfalto de todo.

+10000000000000

Que mas dara con que coches comparen el Exeo... el caso es que gane 

Yo si volveria a comprarme el Exeo. Mas contento no puedo estar con el. La unica pega que le pongo es la direccion demasiado dura.

De hecho dude hasta el ultimo dia en comprarme el Exeo o un A4. Y me decante por el Exeo. Por el mismo precio, el A4 limpio y el Exeo con los extras que lleva. Solo lo cambiaria por un Serie 1M o por un Bmw 320d. Ni skoda, ni Passat ni hostias en vinagre

Yo huiria de los 20D de Bmw!!!

Solo un apunte por mi parte sergi, lo de que no hay más ciego que el que no quiere ver no iba en ningún caso por ti ni por tu opinión, la cual, después de este párrafo que has escrito comparto al 100%. Con la salvedad de que si ahora mismo por las circunstancias que fueran, tuviera que comprarme otro coche similar con un presupuesto al que tenía, no compraría ni el Exeo ni el SuperB. Pd: a mi lo único que me parece basura del superb es el diseño del volante.

Hombre, yo intento no desprestigiar nada, de hecho no lo he hecho, ni creo que se discuta sobre que si lo mío es lo mejor, al menos en ni caso. Yo soy consciente de que el Exeo tiene sus debilidades y puntos debiles que están ahí por que están ahí y no hay que darle más vueltas. Son dos coches con planteamientos distintos y listo. Yo lo que discuto y voy a parar ya por que no hay más ciego que el que no quiere ver, sobre los posibles rivales del Exeo, y en que punto o segmento del mercado esta encuadrado el Exeo, que algunos tratan de colocarle sin pies ni cabeza en un segmento que no le pertenece y con unos competidores que no le corresponden, no por que el Exeo sea un coche superior de la ostia,no, si no por que uno es un coche más grande que otro, sin entrar a valorar cual es mejor o peor, en cual hay más calidad, o en cual se folla mejor. Pero coño, que pones un Exeo al lado de un octavia, y hay 20cm más de largo el Exeo que un octavia... A eso voy. Aquí cada uno de compro el Exeo por lo que quiso y cada uno sabrá que hace con su dinero o con su coche. Para algunos como tu sergi, el coche solo es para llevarte del punto A al punto B. Pero para mi por ejemplo, de siempre me gustan los coches, y tengo un Exeo por que no me llega para un Porsche. Para mi el Exeo si me inspira dinamismo, que quizá luego sea un cepo en comparación a otros? Pues puede ser, pero por ejemplo a mi a simple vista, el Exeo me inspira una deportividad que por ejemplo el octavia o el passat no hacen. Pero a mi ese dinamismo si me lo inspira y si se nota al volante y para mi es algo importante por que para mi un coche es una herramienta para que me lleve del punto A al punto B de la forma más rápida y placentera para mi. Pero no digo que uno sea mejor que el otro mi todo lo contrario, es cuestión de ver cada uno lo que busca y quiere. Y los gustos de cada uno. Pero eso si, igual que pienso que el que pregunta cuanto consume un Lancer Evo, no es su coche, pienso que el que busca/necesita espacio atras, el exeo es el coche equivocado. Mas que nada por que hay otras posibilidades dentro del segmento mucho mejores en ese sentido. Pd: yo también prefiero la tracción total de VW que la del Exeo. Pd2: Quizás el quattro sea mejor, pero tengo el veyron, como los lambo y el r8 llevan el mismo sistema haldex . Es mala entonces?

Entonces.... Os casáis pronto ya no??? Jajajaja!!

A mi, lejos de la discursion entre nosotros, que pienses que gente que trabaja en el sector y que gente que lleva ligada al mundo del motor años y años, que estemos equivocados, más que eso me asombra que todas las publicaciones europeas del mundo del motor, desde autopista, car & driver, autobild etc etc... Según tu también estén totalmente equivocadas... Por qué esas sólo lo comparan con esos modelos. Y más aún, la Wikipedia también esta equivocada. Ahora bien, compararíais el Exeo con un astra sedan? O con un c4 sedan? Por qué es lo que estáis haciendo al compararlo con un octavia de la anterior generación. El rápid no es más que una copia del Toledo que a su vez no es más que un León con culo. Y ha salido para llenar el hueco que deja el nuevo octavia (digo el nuevo que no saldrá a venta hasta marzo) por que ha crecido en dimensiones.

Muy bonitas, pero no sé porque no me terminan en el Exeo. Aunque le sientan mejor que las modena

Saludos.

+1

Las llantas son preciosas pero al exeo mmm como que no le veo con ellas, no me termina de entrar. Donde esten las Fenix(la llanta mas bonita que ha hecho seat nunca a mi parecer)

Pero lo mas importante es que tu estes contento con el resultado y te llene a ti que es tu coche! La opinion de los demas no importa! jeje

Una subidita! Acepto cambio por 4x4! Preferiblemente Jeep Cherokee 2.5 Tdi sport, pero se valorara cualquer oferta, galloper, terrano etc...