Polete

Cuidado con los estándares Polete, porque dudo que un vehículo alemán te diga que mínimo 93 octanos cuando en Europa lo mínimo que se venden son 95; otra cosa es que tenga 93 octanos RON, el estándard americano, que equivale a los 95 europeos (no sé muy bien cómo van las equivalencias, pero es algo así, y de hecho puedes verlo en las tablas comparativas de las reprogramaciones en la página de APR, que te salen superpuestos ambos estándares).

Respecto a tu motor, seguro que sólo puedes echar 98?? Te lo digo porque inicialmente el 2.0TFSI de 200cv, te hablo en la época del GTI V y A4 B7 en sus inicios, sí que iba con 98 solamente, pero al poco bajaron la comentada relación de compresión para poder admitir 95 octanos, ya que sólo por la barrera psicológica de obligar a echar 98 se perdían muchas ventas de estos motores a favor del 1.8T.

No no, yo te lo digo, lo del Amg, por que lo pone en el manual, no directamente de un sls, pero un amigo tiene, bueno, tuvo un C 63 AMG (ahora lo ha entregado por un New RS4 2012) que segun el manual de usuario pone que minimo usable en ese motor, 93 Octanos (la verdad es que no conozco gasolina menor de 95) yo quede extrañado, pero si eso ponia.

Respecto a mi motor, si, yo solo puedo o debo echar Sp 98 octanosyo llevo el Axx creo recordar, lo dice mi manual, me lo dijeron a la entrega del coche, en el taller en la primera revision, y todo lo que he leido por ahi siempre 98.

El bwa es posterior, tiene creo recordar que relacion de compresion 9:1 (mas o menos) cuando el resto de Tfsi (hablando de 2.0) Superan el 10:1.

Precisamente lo sacaron por eso que dices, y por que puede ser un problema lo de la 98, por lo menos en españa, hay sitios que no hay gasolineras con Sp98 en bastantes kilometros a la redonda.

Hola amigos.

Queria mirar un seat exeo sport 143 cv blanco con paquete extreme y ando un poco perdido, nose si compralo nuevo o de kilometro cero como mucho  con 10.000 km.me piden unos 21.000€ o compralo nuevo y asi me dan  los 5.000 € por mi coche que es un for mondeo del año 2.005.otra cosa que tampoco entiendo es que diferendia hay entre el ecomotive o el multitronic.

Estoy perdido en un mar de dudas amigos

si sabeis de algun exe sport 143 cv blanco os agradeceria que me lo comentaseis.

Un saludo

El tema del color a la hora de comprarlo de segunda mano o de ocasion es esperar a que salga alguna unidad, pero con todo lo que buscas, tienes que, o tener mucha paciencia que salga blanco, paquete extreme, con esos pocos Km y ese motor (que puede llegar a ser dificil) O irte a por uno nuevo.

En el de Km0 te ahorraras dinero, pero no se si te cogeran el vehiculo usado.

Ecomotive es la version limpia o de reduccion de consumo y emisiones del exeo, no se en el exeo en que se diferenciara, pero en otros modelos de Seat, como el leon, llevaba gomas mas estrechas, start Stop y alguna cosilla mas para reducir al maximo el consumo.

Multitronic es la caja de cambios automatica del Exeo.

Saludos!

Hola, despues de probar las pontenza, contisportcontact3, y ahora marangony mythos en el eje delantero, voy a poner michelin pilot sport3, 225/40/18 alguien que las tenga o las haya tenido en un st me puede decir cuanto le han durado? Por cierto me salen 152 pavos montadas y ekilibradas cada una.Gracias.

Ostias, yo lleve las Marangoni Mytos que me las vendieron muy bien, y las desmonte a media vida para montar otras por que me parecieron lo peor de lo peor!

Sólo un apunte, que el fabricante recomiende 95 no quiere decir que sólo puedas echar 95 el fabricante te recomienda lo mínimo a usar, es decir mínimo 95 de ahí para arriba lo que quieras.

Sobre precios es el cuento de nunca acabar cada uno tenemos nuestra opinión, la mía es que por 8€ (la diferencia que hay en segovia hoy en la misma gasolinera a la hora de llenar 70 litros) echo 98.

Saludos!

En esto no estoy deacuerdo, el fabricante no te marca el mínimo, si no lo recomendable. Mi motor (211 cv) está configurado para la 95, por la compresión que tiene y el como está el encendido. Para el tuyo qeu que creo qeu es el 200, te recomiendan la 98 por lo mismo, por la compresiòn de tu motor y el encendido. Pero por echar la cara no vas a estropearlo, y si a tí te gusta más pues echale. Un saludo

Estas en un error compi y me explico:

Cierto que el motor BWA en diferencia con el resto de tfsi tiene la relacion de compresion mas baja para admitir gasolina de 95 octanos, ya que el resto tienen una compresion mas alta y funcionan con 98. Pero el encendido no tiene nada que ver.

El encendido del coche es totalmente variable, el coche lleva un sensor por el cual "sabe" que tipo de gasolina estas echando y avanza o atrasa el encendido respecto a los valores de octanaje del mismo.

Los motores de ahora ya no son cuadriculados, si no que todos los valores de admision son TOTALMENTE variables asi como los de detonacion gracias a toda la carga electronica que llevan.

Los fabricantes, que te digan que recomendado 95 oct. no quiere decir que solo puedas echar esa, ese es el minimo admisible, por que mas atras explique que, puedes echar en tu deposito el octanaje que quieras que el motor funcionara igual o mejor.

Por ponerte un ejemplo, la gasolina de 103 es la que al publico, la maxima que se vende, si tu le echas eso al coche NO TE PASA ABSOLUTAMENTE NADA. Notarias cierta mejora.

Ahora bien, si hubiera un coche que solo funcionara con 103(que no lo hay, por lo menos de calle) si le echas 95 lo mismo el motor ni arrancaria, por irnos a casos extremos.

Yo a mi coche no le hecho 98 por que me guste mas, si no por que es el minimo que le puedo echar segun mi manual de usuario y es lo minmo recomendado para mi motor.

Como anecdota o apunte curioso, de los coches que pones en tu perfil de usuario que "quien pudiera" Te digo que el M5 (el nuevo no lo se, el v10 si)Solo recomienda 98 octanos de ahi hacia arriba, ahora bien, el sls amg V8 6.3 minimo el fabricante recomienda 93 octanos para su correcto funcionamiento.

Saludos.

Isma el mío me apareció con 54km. Que no son 99 pero también son demasiados para lo que tu dices... Pero despues de cuatro meses de espera sólo quería cogerlo e irme del conce!!

Aqui en málaga despidieron hace unos años a los "niños" que movían los coches porque el mismo, director de tahermo ( Renault) los pillo en la campa haciendo trompos y quemando goma!! Cuando este fue con un cliente a ver su nuevo coche...

Yo mismo he movido coches nuevos pero en mi caso no los trataba mal.. Me duele ver arrancar un coche frio con el acelerador a tope!! Pero haber hay de  todo.. Asi que... Ajo y agua.

Eso es, algo habia oido yo tambien en la Renault de nosedonde pero esto fue con un par de Megane Sport que los pillaron "jugando" en la campa con ellos.

pues yo le ha  cambiado los 4 neumaticos al exeo y queria un neumatico de mas de agua y estaba en 3 marcas .

- michelin pilot sport3 723 euros

-toyo proxes t1 sport -588 euros

- nokian zg2 -647 euros.

al final como michelin simpre he puesto, pues por probar si segun el vendedor que iban muy bien las toyo pues las he puesto mas que las llevaba puestas el en su coche un 159. llevo unos 1000km con ellas y encantado el agua noto que se agarra me da mas seguridad que las que venia en coche de serie las potenza eso estoy hablando en agua porque en seco iban muy bien a ver las toyo como van.

Es una buena goma, yo la he montado en el exeo y en el leon y estoy muy satisfecho y contento con ellas.

Pues por que no me ha dado por poner las dos encabezaban la lista que esas si que son de quemaos quemaos... Las michelin Pilot Sport Cup, y las toyo R888  jajaja!

Cuándo me vas a enseñar el Leoncito??

Cuando quieras! Pero ahora llevo otros Slick jejeje, unas T1R que ya han dado muuuuuucho de si jaja!

El 4.2 V8 es un motor cojonudo, es impresionante cómo empuja y cómo sube sin parar hasta que corta a las 8500rpms (de hecho, la potencia máxima la rinde a 8250rpms); pero el 2.7T V6 es impresionante, una bomba, puro nervio. He montado en ambos, el RS4 B7 impresiona por cómo estira, pero un RS4 B5 reprogramado y con un par de cosilas con 450cv es IMPRESIONANTE!! Además que ves cómo se levanta el morro cuando acelera, y el sonido de los escapes rugiendo junto con los dos turbos y las dos válvulas de descarga… En fin, que cualquiera me vale!!

Yo que quedo con esto en un "misarble" S4 (como me gusta ese coche) estuve apunto de coger a cambio del leon Tdi hace años, pero cuando fui a verle no menos no necesitaba "una puesta a punto" HABIA QUE RESTAURARLE! Asi que no lo cambie.

PEro vamos, yo solo ver este video... me pongo palote!

Y si no montamos el Quattro Polete, que seguro que le sienta como un guante al Exeo. Es más, LE SIENTA, te lo confirmo yo por experiencia propia

Ya lo mire... jajajajaja!!!!!! pero pense que seria demasiado jaleo, de todos modos, si saliera un siniestro de audi... ejem ejem!

Y todavía os parecerá caro...

En Málaga, gasoil a 1.45€ y SP95 a 1.51€ y porque ha bajado un par de centimos desde hace dos dias.

Pues el mismo precio que aqui entonces, bueno, ayer bajo algo, y esta la Sp 98 a 1.59 y la 95 a 1.50 pero vamos.

Aqui era de lo mas barato, hasta que metieron el "centimo sanitario" que entre el iva, un impuesto mas que no dijeron y la geta de los gasolineros, del convenio de aqui, termino siendo, en el mejor de los casos 10 centimos de la noche a la mañana en todos los carburantes.

Hijos de puta.