pereneke

Hola a todos... a petición popular de los compañeros de la zona  vamos a hacer una kdd este viernes 24, lugar : Plaza Mayor  parking exterior junto al mercadona Hora: sobre las 7 de la tarde.. os esperamos... apuntaos aquí abajo los asistentes...

Aprovechando que la semana pasada monté los xenon, he "actualizado" la instalación electrica... A ver que os parece.....

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Bueno.... Como aquí nada mas buscamos excusas para hacer una kdd pues ala.... Con el cambio de hora y eso ya tenemos excusa!!!! El lugar sería donde siempre (plaza mayor) en el lado del mercadona!! La hora está por concretar!!! Ir apuntandose que pasamos lista!!!! Enviado desde mi LT26i usando Tapatalk 2

Según he recopilado, la instalación sería así.
  Faro Izquierdo:

                               ---  Pin 1  Can bus afs hig   ---   al pin 4 del modulo afs  
                               ---  Pin 2  Can bus afs low   ---  al pin 5 del modulo afs
                               ---  Pin 3  Vacío  (en halógeno es masa)
                               ---  Pin 4  + alimentación  Electrónica afs (se conecta al pin 1 del conector del faro halógeno) 
                               ---  Pin 5  Masa,  va al pin 7 ( masa 2,5 mm sección) del faro halógeno *
                               ---  Pin 6  Alimentación modulo xenon cruce (no se modifica respecto a halogeno)
                               ---  Pin 7  Masa común,  va al pin 5 ( masa de 1,0 mm  sección) del faro halógeno *
                               ---  Pin 8  Vacío  (en halógeno es alimentación de luz carretera)
                               ---  Pin 9  Alimentación intermitentes ( no se modifica respecto a halógeno)
                               ---  Pin 10  Alimentación luz posición/población, ( no se modifica respecto a halógeno)
                               ---  Pin 11  Alimentación luz  carretera / obturador  ---  al pin 22 del conector de 32 pines de red de a bordo
                               ---  Pin 12  Alimentación luz día,  va al pin 8 del conector del faro halógeno 
                               ---  Pin 13  Vacío 
                               ---  Pin 14  Masa de electronica afs (se conecta al pin 3 del faro halógeno, que es masa)

   Faro derecho:
                               ---  Pin 1  Can bus afs hig   ---   al pin 4 del modulo afs  (Puentear con el pin 1 de faro izquierdo)  **
                               ---  Pin 2  Can bus afs low   ---  al pin 5 del modulo afs  (Puentear con el pin 2 de faro izquierdo) ***
                               ---  Pin 3  Vacío  (en halógeno es masa)
                               ---  Pin 4  + alimentación Electrónica afs (se conecta al pin 1 del conector del faro halógeno)
                               ---  Pin 5  Masa,  va al pin 7 ( masa 2,5 mm sección) del faro halógeno *
                               ---  Pin 6  Alimentación modulo xenon cruce (no se modifica respecto a halogeno)
                               ---  Pin 7  Masa común,  va al pin 5 ( masa de 1,0 mm  sección) del faro halógeno *
                               ---  Pin 8  Vacío  (en halógeno es alimentación de luz carretera)
                               ---  Pin 9  Alimentación intermitentes ( no se modifica respecto a halógeno)
                               ---  Pin 10  Alimentación luz posición/población, ( no se modifica respecto a halógeno)
                               ---  Pin 11  Alimentación luz  carretera / obturador  ---  al pin 21 del conector de 32 pines de red de a bordo
                               ---  Pin 12  Alimentación luz día,  va al pin 8 del conector del faro halógeno                                                                                 
                               ---  Pin 13  Vacío  
                               ---  Pin 14  Masa de electrónica afs (se conecta al pin 3 del faro halógeno que es masa)

* Los dos pines 5 y 7 son masa, pero son de distinta sección, si no los modificáis vais a seguir teniendo masa pero yo lo pongo así por respetar la sección de los cables ya que uno es 2,5 mm y el otro es de 1,0 mm..
     
 ** la linea can bus es la misma para los dos faros, por lo que unimos los dos cables de los pines nº 1 der, con el nº 1 izq y      de ahí tiramos una sola  linea al pin 4 del modulo AFS,
 
 ***hacemos lo mismo con los pines nº 2 der. e izq. y tiramos un solo hilo, (entrelazado con el hilo de los pines 1 de los faros)   va conectado al pin 5 del módulo AFS

Recordar que como es una linea de datos (can bus) es necesario respetar la sección de los cables (0.35 en este caso) y que los dos cables ( linea hig y linea low) han de ir trenzados entre sí para evitar interferencias.



 Vamos ahora con la conexión  MÓDULO AFS ( sólo con un sensor trasero, ref. modulo M50) : 
          
          --- Pin 1   Vacío
          --- Pin 2   Can bus hig    - va al can bus hig tracción (cable naranja/negro) ****
          --- Pin 3   Cna bus low   - va al can bus low tracción (cable naranja/marrón) **** 
          --- Pin 4   Can bus hig    - va al can bus hig faros ( pin 1 de cada faro) ( la linea can hig que hemos creado para xenon)
          --- Pin 5   Can bus low   - va al can bus low faros ( pin 2 de cada faro) ( la linea can low que hemos creado para xenon)
          --- Pin 6   Vacío
          --- Pin 7   Va al pin 6 del sensor de nivel 
          --- Pin 8   Vacío 
          --- Pin 9   Vacío
          --- Pin 10 Va al pin 5 del sensor de nivel 
          --- Pin 11 Va al pin 1 del sensor de nivel 
          --- Pin 12 a pin 22 Vacío  
          --- Pin 23 Alimentación positivo va al fusible SC10 ( Fusible 10 del portafusibles C)
          --- Pin 24 Masa.

**** El bus tracción lo podéis encontrar en los conectores del cuadro y en la toma de diagnosis, en esta, son el pin 6 can bus high y el pin 14 can bus low.



         Secciones de cables:

   - Los cables de los faros con los pines 1,2 y 11 son de 0,35 mm de sección 
   - Los cables de los faros con los pines 9,10 y 14 son de 0,5 mm de sección  
   - Los cables de los faros con los pines 4 y 12 son de 1,0 mm de sección 
   - Los cables de los faros con los pines 5 y 6 son de 1,5 mm de sección
   - Los cables de los faros con el pin 7 es de 2,5 mm de sección   

 Esto os vale si vais a hacer vosotros los adaptadores de los faros con sus conectores.. 

     Módulos, conectores y pines:
        
  -----      1J0973737   Conector faro Xenon  2 und.
    
        000979019E  Pines Nº 1, 2, 4, 11 y 14 conector faro xenon 0,5 X 1,5 *****  ---  5 und.,   (vienen montados en cables, trae dos pines, total pines 10 und.) 
        000979021E  Pines Nº 9 y 10 conector faro xenon 0,5 X 2,8    ---  2 und. 

        000979131E  Pines Nº 12 conector faro xenon 1,0 X 1,5    ---   1 und.

        000979225E  Pines Nº 5, 6 y 7 conector faro xenon 2,5 X 2,8  ---   3 und.     
  
   -----     1J0973835     Conector Macho faro halogeno 2 und.

        000979022E  Pines conector macho faro halogeno 0,5 X 2,8   --- 4 und.
        
        000979134E  Pines  conector macho faro halógeno 1,0 X 2,8  ---  1 und.

        000979226E Pines conector macho faro halógeno 2,5 X 2,8    ---  3 und.        
        
Nota: Para estos pines de faro halógeno, respetamos la sección de los faros de xenon.
        
    -----    7M3972726A   Conector centralita afs 

        000979009E    Pines conector afs, 9 und.
       
        5M0907357D   Módulo AFS

    -----    8E0616571H   Sensor de nivel ( eje trasero)

        7M0973119     Conector sensor nivel

        3C0972841      Tapón

        000979009E  Pines conector  sensor de nivel, 3 und.

Nota: ***** El tamaño de los pines, por ejemplo, 0,5 X 1,5, el 0,5 indica la sección de cable y el 1,5 indica el tamaño del pin, en el conector de xenon hay dos tamaños, 1,5 y 2,8 y como tenemos tres secciones de cable disponibles, 0,5,  1,0,  y 2,5 os he separado las referencias para respetar secciones de cables con sus tamaños correspondientes de pines..

Comentaros que es necesario que confirméis todas las referencias antes de hacer ningún pedido. No me hago responsable de posibles errores en las referencias..

Espero haberos ayudado con todo esto... saludos...

Gracias a mi gran poder de convicción pudimos hacer una gran kdd en jerez para ver el estreno de temporada de la formula 1, por eso, fuimos yo y mi parienta, ( siii el burro delante...) y ella, vino para que no me llevase alguna de las pitdavies.. ( ya quisiera yo) jejejejej

Ya fuera de coñas os dejo enlace de las fotos y vídeos que pude hacer.

Se están subiendo a dropbox en este momento así que en unas horas estarán disponibles gracias a mi adsl de 0,00005 megas..

https://www.dropbox.com/sh/jc4kdvmd6sfrv9e/UXZeyp7u8g

Bueno.. Ya está hecho... Es algo que le peca este coche, no sonaba nada el escape, por lo que he quitado el silencioso intermedio, con esto se gana bastante en sonido sobre todo mejora en ralentí ya que deja un sonido muy guapo... Al acelerar suena también y sobre todo al retener se nota bastante.... Os pongo el enlace con fotos y audio... https://db.tt/LPU2Z9Z4 No se oye muy bien porque con el movil... Como que no, pero se hace lo que se puede... enviado desde mi Xperia S con tapatalk 2 y las faltas son del T9

Que hay de nuevo!!  Navegando por la red he encontrado información muuuy útil respecto a los sensores de motor, su función y los sintomas que dan cuando fallan, por lo que podríamos hacer un aproximado diagnostico de que falla cuando nos encontramos con que algo del motor no funciona correctamente, es un tocho  muy gordo pero os aseguro que merece la pena leerlo... En el indice se refiere al motor 1.4 tsi con compresor & turbo, pero la mayoría de sensores son comunes con el tsi de solo turbocompresor... Además,  bastantes sensores son los mismos que en los diesel por lo que los síntomas pueden ser similares... Os dejo el enlace ya que es demasiado tocho para pasarlo al foro.. https://www.taringa.net/posts/autos-motos/5635272/Informe---Motores-con-doble-sobrealimentacion-_TSI_.html También lo tengo en pdf muy bién ilustrado por si os interesa, pero no me deja subirlo por tamaño, el que le interese que lo pida y se lo mando... enviado desde mi Xperia S con tapatalk 2 y las faltas son del T9

Hola de nuevo, siii ya mismo comienza la pretemporada de Formula uno  y jerez vuelve a ser el primer circuito donde entrenarán los nuevos monoplazas de casi todas las escuderías. Llevo ya varios años asistiendo y este año he pensado en hacer una kdd del foro en el circuito de jerez y pasar un buen dia disfrutando del motor y los compañeros que puedan asistir...  He de deciros que la idea la ha propuesto a nivel local el compañero Dany rs... y yo me he lanzado a proponerla a nivel del foro para asi hacerla mas a nivel andaluz, o incluso de donde otras comunidades,  ya depende de presupuesto, disponibilidad, etc, ya que los entrenamientos coinciden entre el martes 5 y el viernes 8 de febrero.. Segun la web del circuito el precio de las entradas oscila entre los 10 y 20€, os adjunto el enlace del circuito para mas información. Www.circuitodejerez.com Animo a todos los que podais a pasar un buen dia de Formula uno!!! Si estais interesados id apuntandoos  mas abajo; el día exacto está por confirmar.... Pereneke  vaa enviado desde mi Xperia S con tapatalk 2 y las faltas son del T9

Hola compañeros, como desde el año pasado no hacemos ninguna kdd, proponemos varios compis de Málaga hacer una kdd y asi vamos conociendo a las nuevas incorporaciones que hay por la zona ok??? Seria el sabado 12 de enero sobre las 11:00 en el parking del plaza mayor, junto al mercadona, (donde siempre vaya)... Los que quieran que se vayan apuntando a continuacion.... enviado desde mi Xperia S con tapatalk 2 y las faltas son del T9

hola, he visto una empresa, REPROCAR que ha sacado una oferta en groupon que te sale en 99 pavos la repro, sabéis algo de ellos?? como funciona, etc?? la oferta es para reprogramaciones en córdoba y está aún vigente, por si a alguno le interesa....