pereneke

agalam.... ve a la boda dejas a la trupe y..... a la kdd..... yo me llevo el cable pero no tengo portatil.... :-\ :-\ bueni tengo el de la parienta, pero ni de coña me deja que se lo quite.....

una cosa importante es que  el polish no se da cuando la chapa esté al sol.... si no, se seca y no hay quien lo quite. Hay muchos tipos de polish ve a un autorecambios y compra uno de acabado, o de brillo, y un royo de algodon, no lo deis con otra cosa.... y aplicandolo como viene en las instrucciones, es decir: primero limpiar la superficie a pulimentar, hay gente que le dá encima de la porqueria polvo y demás, eso araña más que pulimentar. Segundo, aplicar el polish en el algodon (una cantidad buena de algodon , no seais ratas... ) y frotar sobre la superficie a pulir en movimientos circulares, mientras se frota, se produce calor en la zona lo que seca el polish, si dejas de darle, se seca y no sale, hay que seguir frotando  (hasta que huela a ajo...) y limpiar el resto de polish con el algodon .... si está muy empapado en polish coge un trozo de algodón limpio. Despues de esto debes tener mejor que antes la zona, si no os sale bién, preguntad a vuestras mozas.... que ellas con el vitroclen de la placa ya tienen práctica.....  Es decir, no es muy complicado...... no??? :-\ Si se quedó la zona mate, es que era polish abrasivo para desgastar un poco la zona, y con otro más fino debe de quedar bién...

Duendeverdefhfu el .sabado baje desde el mirador o el rest.elboticario sin pisar el  acelerador hasta abajo... y la aguja no subió de la primera raya que era donde estaba cuando arranqué, pero tampoco bajó de ahí.... que no te pongan excusas... la sarten la tienes por el mango ahora te tienes que plantar y decir que antes no lo hacía... que si desde nuevo lo hace vale.. pero que empieze un dia de golpe es que hay algo mal..... no pueden decir que es normal si antes no lo hacia... los.coches no cambian de habitos.....!!!!!!

Indrolo hay un forero que las puso... salen sobre 120 pavos y si van pegadas encima d las otras... ya no se mas.... saluos.... vaya nombrecitos macho

eso no te lo dice el coche cuando metes el vag-com? hombre el color y eso no , pero lo demás.....

bueno yo lo he cambiado ya, tiene 12000 justos, así que he aprovechado que llevado el bicho al taller y le he hecho el cambio de aceite y filtro (previo pago) (de hecho lo ha hecho el mecanico no yo....) y como el aceite me salió a buen precio (ehhh levi) pués  ya está cambiado... ahh por cierto, castrol 5W40 profesional... (verdeee)

si.. esa es la temperatura de trabajo, lo malo es que se meta en la zona roja..... se identifica por ser de color rojo, además aparece un olorcillo a tostado / chamuscado muy caracteristico seguido de un sonido como de hervor... ese sonido indica que ya pasamos de 130ºC y que ya da igual que pares o no, ya está jodido el motor así que por lo menos sigue a ver si llegas a casa.....

tocayo pues ni te imaginas lo solo que he estado este puente...... nadie en el foro... como se notan la vacas..... por cierto ya tengo el niño limpito.....  le he sacado brillo y to....

Se ha abierto un nuevo tema para la quedada... postear en el nuevo please.....

Nooo fotos no que despues de eso empezamos con los romances... celos, cuernos, etc etc... y el foro se convierte en un salvame .com..