pereneke

lo mejor en estos casos es comprarse un patrol con 20 años...y simplemente... aparcar junto al insurrecto....

yo tengo el vagcom pero me lo jodieron los piratas esos que lo  veden/hacen.. .... pero siempre podemos tomar unas  y  .. El cable funciona pero se desconecta al poco tiempo... cuando digais yo lo llevo sin problemas...

tu lo has dicho.... pero el tuyo es diesel.... el tema es que a algunos no encanta escuchar la "musquilla" que sale del bicho cuando pasa de las 4500 rpm, que por eso compramos los de gasofa of course...

Te mereces un aplauso na mas por ser el primero en atreverse  muy buen post y muy buena explicación de todo el proceso.. hay fotos que no puedo ver, pero bueno.... gracias por toooda la información. Me asombra la transparencia con la que trabajan allí ya que es muy raro que dejen al cliente estar junto a ellos mientra trabajan, y menos echando fotos!!!! ..

isma si el manos libres va... ahora si ahora no ahora si ahora no... así se pega tooooo el rato... ... Ese es el tema... el movil es un pepino y vá super rápido, además tiene muuuuchas cosas que los de mas ni sueñan, pero lo único que falla es un s.o. en condiciones y acorde al movil.... cuando vá bién es la leche....

venga ya.. a ti te atienden españoles??? en vodriofone hay españoles??? Como es logico no voy a vender un movil con permanencia, y menos a gente el foro, faltaría más... resulta que hice una portabilidad y salió rana, ( falsificaron mis datos en la tienda, por lo que tuve movida con vodriofone y como compensación para que no les denuncie me dan el movil... lo que no se es si quedarme con este o con el lg 3d.... 

erzo.... según tú, que es pisaarle al coche... porque si dices que 2000 rpm es pisarle.... el mio así va ahogado y amariconado.. . El motor siempre que esté frio hay que hacerle un "rodaje" hasta que coge temperatura, obiamente no voy a ponerlo al corte nada más arrancarlo, pero si corta a 7000 rpm, tendré que cambiar por lo menos a  2500 rpm no??? o lo llevo a ralentí hasta el curro.... Vamos a ser razonables... por favor... Como ya se ha dicho  y yo personalmente he bastante del tema, el dpf se regenera (se limpia) por temperatura, ya que al "atorarse" literalmente el dpf, este empieza a coger temperatura hasta que llega a la de auto combustión de la carbonilla (lo que atora/obstruye el dpf) y por eso huele a quemado cuando se "regenera", si siempre cambias antes de 2000 rpm y no le das al motor, lo siento pero tendrás más problemas que quién le das algo de cera... ojo no digo llevar siempre el motor al corte, si no llevarlo alegre , estos diesel no son como los de antes, antes eran tractores y les gustaba ir despacio, estos tdi comon rail como los lleves bajos de vueltas, empiezan a acumular carboncilla por todos sitios y es cuando empiezan a dar problemas, ya que la inyección directa crea mas "suciedad" en el motor tanto en gasolina como en diesel. Por los parametros a comprobar en el vag com, serían leer la diferencia de potencial entre las dos sondas lambda que hay antes y después del dpf que son las que determinan cuando se ha de regenerar el filtro, es decir, cuando el dpf está limpio, las dos deben marcar por ejemplo 1, y si está obstruyendose, una marcará 1,3 y la otra 0,7 por ejemplo... esa diferencia entre las mediciones las controla el calculador y cuando la diferencia entre ambas es mayor de x, activa el proceso de regeneración...

Creo que lo del vag-com es un "negocio" que se han montado de manera cruel, ya que incorporan un parametro con los drivers para que reviente el cable, es como lo de los electrodomesticos que se rompen con dos años y tres dias... exactamente lo mismo... es decir... un ENGAÑO [move] [/move]

hola inves, por lo visto, según leí en su momento, los listos del vag-com añaden un parametro para que el cable pete en un momento mas bién corto en espacio de tiempo, y además nada más que conectes el cable al ordenador y se te olvidara cortar el intermet... ya se bloquea automaticamente...

Nos ha pasado a varios, y yo de hecho lo he usado unas cuatro o cinco ocasiones nada más...

Decirte que lo conseguí recuperar, pero no del todo, ahora conecta y todo va bién, pero dura la conexión unos 20 o 30 seg.  así que me aburrí y lo tengo cogiendo polvo.

De todas formas te adjunto la información que añadí en su día para recuperarlo, es muuuuy facil...

https://mofler.com/foro/index.php/topic,14121.msg185494.html#msg185494

espero te sirva de ayuda..

A las 5 entro yo top....!! Tu vuelas a las 5??? Seguro??hay alerta de rachas de 80km/h hasta las 24:00 no vas a tener ni que salir a pista... ni meter motores para salir volando!!!!!