pereneke

Eso mismo me dijeron a mi con el problema de la suciedad de las valvulas de los tsi... Que no hiciera caso a los foros... A lo que les dije que en foros de todo el mundo... Desde asia a EEUU pasando por españa, todos tenian el mismo problema...  Y que todos no vamos a estar equivocados o conducir mal o echar gasofa de mala calidad como te dicen... Que si no quieren reconocer el fallo vale, a lo que ya me dijo que si,, que saben que existe pero no es fallo reconocido así que nada.... Los de seat responde nada mas saben echar balones fuera... Soluciones pocas... Y cuando algo no lo solucionan te dice que es generico del coche y se quedan tan panchos. Enviado desde mi LT26i usando Tapatalk 2

A parte de todo lo que dice el compañero debes añadir un nuevo paragolpes con los huecos para las tapas del los eyectores de los lavafaros.

agus si mo me equivoco hay unos soportes para adaptar los eyectores al paragolpes, los cuales van pegados al paragolpes y a estos ya si se pone el soporte del eyector... Pero no los he visto fisicamente... En el etka vienen por lo menos!!

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Miki si funciona igual me la quedo... Te mando mp Enviado desde mi LT26i usando Tapatalk 2

El negro ha desteñido, jaja

jajajajajajaa>>

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No comparemos Pere, un Exeo frena mucho antes que los famosos campos de futbol con los que le gusta la DGT mostrar las distancias de frenado,se ve que siguen en la epoca del R12 incluso para ese tipo de informacion.

Mi anterior Escort ,con tambor trasero sin ABS,lograba una distancia de frenado mucho menor que la mierda datos de la DGT,echo y probado.

eso no te lo discuto...  Pero ten en cuenta que no todo el mundo cuida el coche... Y menos los frenos o las ruedas....sirva un ejemplo: la foto adjunta, tu crres que este no duplica la distangia de frenado?? Si es que frena claro.... A mi siempre me ha dado la sensación que el exeo frenaría mucho antes que eso, pero despues de una frenada 150 a 0  por lo menos al mio le arden los frenos fijo!! Jijijij😃)

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Ahh la S es negra??)no me lo pareció cuando la ví el domingo.. Jijijijiji Es cierto que esta chulo el coche del gay este! Enviado desde mi LT26i usando Tapatalk 2

Jajajajajaa andaaa que te has  hartao de...  Caravana!! A quien se le ocurre!!! Enviado desde mi LT26i usando Tapatalk 2

A eso me refiero yo... Que si pones un filtro conico con el kit para sacar 15cv??? Y le metes aire mas caliente que antes...  Es casi lo comido por lo servido... Y que en verano a 35 grados haya mas frio dentro del vano motor.... Uffff no se yo eh... Ya que los radiadores estan a 90 grados y el calor va para el hueco del motor!! Que sii que si va aparte que si tal.. Pero como el filtro no lleve una admisión directa a la calle... No le veo sentido... Para eso pongo uno de sustitución y listo!! Que es lo que voy a hacer vaya... Enviado desde mi LT26i usando Tapatalk 2

Yo pienso que los kits estos no valen ya que estas cogiendonel aire del hueco motor que en varo se pone calentito... Sobre 90 o 100 grados.. Por lo que lo que ganas por "tragar" mas aire lo pierdes por ser el aire mas caliente... Enviado desde mi LT26i usando Tapatalk 2

Chiguy la S de la rejilla de que color es ahora???es que no me ha quedao claro.....;D;D>>😀jajajajajajaja Enviado desde mi LT26i usando Tapatalk 2