pereneke

Eso es un copia y pega de algún sitio.. Ni se ha molestado en escribir absolutamente nada... Enviado desde la cara oculta de la luna

Pues vaya royo!! Habrá que estar atentos a las gomas más que de costumbre... Enviado desde la cara oculta de la luna

Yo se la hize al mío 1.8 20vt con tlr , Cv no lo sé ni me interesaba.precio.... Conozco al que las hace , el coche un tiro pero tanto que me daba susto romper algo asi que se la quita al mes la segunda que puse

enviado desde una cabina

Yo la mia la hice por necesidad:P ya que de casa el tsi venia mal capado a 120 cv y me estaba dando problemas serios..  ( atoraba los inyectores de carboncilla porque solo cortaba el turbo a 3500 rpm pero seguia metiendo mucha gasolina,  por lo que se saturba y ya estaba hasta haciendo malas explosiones y tableteos por culpa de estar todo atorado de carboncilla)

Así que lo reprogramé para hacer una mas "limpia" para el motor..  No se los cv que dá ni me interesa ..

Hecho en leo racing Málaga,  350 pavos..

Consumo igual que antes pero anda muuucho mas ..

Yo la recomiendo 100% ya que no es una repro generica de casa y optimizas el consumo..  Siempre que no le metáis 92 cv de más..>>

Enviado desde la cara oculta de la luna

De donde está traducio eso??? Enviado desde la cara oculta de la luna

Pues vaya...  En los gasolina el turbo tb va refrigerado por agua.. Pero en los diesel no se... Tambien hay un radiador para la egr puede estar mal tb.. De hecho si está negra es mas posible que sea el radiador de egr que aceite, pero eso ya es verlo.. Suerte ti y preparate para pegarte una temporada sin coche que con las ampliaciones  de garantía va la cosa muy muy despacio.. Enviado desde la cara oculta de la luna

Otra sibidita para reve!!! Enviado desde la cara oculta de la luna

juan miguel en la gráfica te han corregido un poco la convergencia de la rueda del. der. pero no han tocado la caída, obsérvalo a ver que tal va de desgaste, Comentaros que lo mismo cambiáis de gomas y ya no os hace ese desgaste, ya que puede ser por la marca, yo apuesto a que a casi todos os ha pasado con las bridgestone potenza.. suelen tener el flanco muy duro por lo que no absorben la diferencia de pisada de la goma y dañan la banda de rodadura cortándola como se vé en las fotos que mandáis.. por lo que si mientas pirelli u otra marca lo mismo a no os vuelve a pasara eso tan feo y peligroso todo sea dicho... por cierto no os habéis fijado nunca en la temperatura que coge el flanco interior de las ruedas cuando hacéis algo de carretera??  hay bastante  diferencia respecto del flanco exterior, y eso es debido a que pisa mas por el interior

Guely la centralita afs solo la necesitas si vas a montar el sensor de nivel y quieras usar la luz dinamica en curvas, si no, vas a tener luz tambien pero con los faros "quietos".. Enviado desde la cara oculta de la luna

Reve tio!!! Si tu estás bien lo demas..  Se arregla..  Ademas tampoco tiene tanto el coche hombre... Este tiempo de lluvia, frío, hielo, nieve...  Hay que gastar muuucho cuidado y tener gomas nuevas y adecuadas.. Otro problema es como van los demas... Pero bueno... Ánimo tio y recuperate pronto!! Enviado desde la cara oculta de la luna

Tu también te has dao Cuenta eh!!! Jejejejje Enviado desde la cara oculta de la luna