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pereneke

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pereneke

pereneke ha contestado en Fallo luz aparcamiento izquierda

Impresionante!! la vieja herramienta para fallo en foco ha funcionado: MANOTAZO al foco y ADIÓS fallo, error, mensaje en cuadro,.... ALUCINO!!

Un saludo

jjeje la lechee yo he ido al conce para gomprarlo y me dicen que del faro hay despiece y que eso no se vende suelto... Pa flipar si que es!!!

Si le has dao un manotazo y va.. Hay un falso contacto o bombilla fundida...

Enviado desde la cara oculta de la luna

pereneke

pereneke ha contestado en Fallo luz aparcamiento izquierda

Impresionante!! la vieja herramienta para fallo en foco ha funcionado: MANOTAZO al foco y ADIÓS fallo, error, mensaje en cuadro,.... ALUCINO!!

Un saludo

no seas bestia que lo siguiente es darle con la machota!! Jajajajajaja

Enviado desde la cara oculta de la luna

pereneke

pereneke ha contestado en Fallo luz aparcamiento izquierda

Hola muy buenas!!

Estoy en las mismas, con el faro derecho.

En posición 0 enciende

En posición "estacionamiento" NO

En posición "cruce o cortas" NO

He cambiado lámparas, intercambiado lámparas y porta lámparas y he comprado un porta nuevo, pero sigue igual.

Alguien da más?  Un saludo y muchas gracias

hola compi prueba a sacar el conectoe del faro y volverlo a poner y limpiarle los contactos a ver que tal..

Tambien puedes probar a mover el conector del faro cuando te da el fallo a ver si se quita..

Y por último.. Donde te has pillado los portalamparas?? Que son los de las bombillas de posicion no??

Enviado desde la cara oculta de la luna

pereneke

pereneke ha contestado en Opiniones de usuarios que hayan reprogramado centralita.

Yo se la hize al mío 1.8 20vt con tlr , Cv no lo sé ni me interesaba.precio.... Conozco al que las hace , el coche un tiro pero tanto que me daba susto romper algo asi que se la quita al mes la segunda que puse

enviado desde una cabina

buahhhhhhyh

Yo la mia la hice por necesidad:P ya que de casa el tsi venia mal capado a 120 cv y me estaba dando problemas serios..  ( atoraba los inyectores de carboncilla porque solo cortaba el turbo a 3500 rpm pero seguia metiendo mucha gasolina,  por lo que se saturba y ya estaba hasta haciendo malas explosiones y tableteos por culpa de estar todo atorado de carboncilla)

Así que lo reprogramé para hacer una mas "limpia" para el motor..  No se los cv que dá ni me interesa ..

Hecho en leo racing Málaga,  350 pavos..

Consumo igual que antes pero anda muuucho mas ..

Yo la recomiendo 100% ya que no es una repro generica de casa y optimizas el consumo..  Siempre que no le metáis 92 cv de más..>😀>😀>😀

Enviado desde la cara oculta de la luna

pereneke

pereneke ha contestado en Agua anticongelante sucia.

Pues vaya...  En los gasolina el turbo tb va refrigerado por agua.. Pero en los diesel no se... Tambien hay un radiador para la egr puede estar mal tb.. De hecho si está negra es mas posible que sea el radiador de egr que aceite, pero eso ya es verlo.. Suerte ti y preparate para pegarte una temporada sin coche que con las ampliaciones  de garantía va la cosa muy muy despacio.. Enviado desde la cara oculta de la luna

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