Pelayo76

Buenas,

Me gustaría saber el precio aproximado por cambiar el compresor del aire acondicionado. Desconozco la referencia. Se trata de un Berlina del 2009 2.0 TSI 200 CV.

Cualquier otro dato que necesites, no dudes en solicitármelo.

Gracias

No hay de que!...No te lo pienses, el volante queda que es una gozada

Saludos

Saludos

Lo que me ha pasado con el ancho de vías es que me salían 1550 mm atrás, ya que llevo separadores de 10 mm a cada lado, y en la ficha ponía 1517 mm por lo que consideraban que me pasaba en 3 mm !! del ancho de vías máximo permitido (+30 mm) y me han tirado. Me he tenido que dar cuenta yo de que en la misma ficha, para llanta de 17 y 18 viene indicado que el ancho de vías trasero para a ser de 1523 con lo que en realidad si que estaba dentro de los 30 mm de tolerancia y al final me la han puesto favorable. Lo que no se tampoco es como diablos lo han medido ya que deberían de haber salido 1523 mm + 20 mm = 1543 mm y no 1550 mm, pero bueno tras ver que han reculado, me he dado con un canto en los dientes...

Buenas, yo acabo de pasarla con los nuevos faros puestos y no he tenido problema con ellos, pero si me han anotado en la ficha técnica que llevo xenon  y me han recomendado que lo anotaran, ya que al ser anterior a 2011 el fabricante no lo ha incluido en la ficha técnica pero que a partir del 2011 si lo hacen. Lo gracioso es que la he tenido con el ingeniero por otro tema (ancho de vías) y me ha dicho que él tiene otro exeo y si llega a ver que son los de led no se sí hubiera tenido problemas...

Yo les llevé el otro día a pasar la revisión de los 60 mil y no volveré por allí ni de broma. Me sabe mal por Gabriel que es un excelente profesional, pero lo de sus compis es de traca

Efectivamente. Si parpedea te diría luz de freno fundida o que se te haya ido el conector del freno que hace que se encienda la luz cuando pisas el pedal. Las dos veces que me ha pasado tanto en el Golf como en el Ibiza ha sido eso.

Buenas,

Lo de atenuarse los led al poner el intermitente no solo es en los Audis, en nuestros Exeo también tiene que hacértelo. Por lo menos el mío lo hace y sin haber tocado nada de la ILM con el Vagcom

Hola buenos dias.

Los primeros faros restilyng led que monte. Cuando ponia largas se abria el diafragma y ademas subian, y cuando volvia a las cortas, el diafragma se cerraba y bajaban. Comprobado 100%.

Despues volvi a montar otros faros restilyng, ya que estos no iluminaban correctamente porque me vendiaron unos faros para el mercado britanico, es decir para conducir por la izquierda. pero no creo que tenga nada que ver con el asunto de que bajen y suban. todo es programación ya que en el conce se pegaron la ostia de horas para dejarlos bien y cuando no eran pitos eran flautas, pero al final ok.

Lo que he motado tambien es que el efecto del AFS despues de toquetear tanto la programación es menos intenso, lo cual quiere decir que tiene que haber distintos niveles de ajuste de intensidad de este que se pueden programar. quien sabe.... lo mismo hasta hay funciones de estos que desconocemos, como por ejemplo la atenuación de los led al poner el intermitente como pasa en los Audi.

Lo mismo seria interesante investigar un poco el asunto.

Saludos,

Pues dependerá del error que te de. Hay uno o un par de ellos relacionado con la antena que te seguirán saliendo hasta que cambies el módulo de antenas ya que creo que es distinto llevando radio o navi. La suerte es que en el ST creo que era relativamente sencillo el hacerlo, por lo menos comparado con el Berlina.

Si, se nota un montón. Menos volumen, y algo de calidad diría que también