Pegaso

en mi caso no es cobardia, si le achucho todo el dia , se me disparan los consumos jajaja

jajajjaja que cabron jajja

no digo nada, creo que ismacom lo ha dicho todo jeje

te comento, cuando le cambie la suspension al corolla (bilstein con muelle eibach), quise hacer el "trapi" de ponerle el del gasolina que era algo mas barata y me dijeron en el mismo bilstein que no me lo recomendaban para nada, porque aunque el diesel era un 2000, y el gasolina un 1800 con un kit yamaha (corolla ts) el peso variaba mucho de un motor a otro y no me podrian dar garantia de duracion por el mayor desgaste que tiene el amortiguador, y podria quedar excesivamente bajo por el tema del peso y  petar el amortiguador por estar siempre comprimido En este caso no se que decirte, no soy un experto en el tema, me baso en experiencias, pero al ser de diesel a gasolina, al ser el amortiguador mas duro para aguantar el supuesto mas peso del motor diesel, es posible que te quede muy alto y hasta aqui puedo escribir jajaja

el tarado de la suspension de un diesel a un gasolina varia bastante, tanto en recorrido (no mucho, pero suficiente para notarlo) como en dureza, yo personalmente no lo haria, una suspension mal tarada puede hacer que te des la vuelta e una curva cogida un poco rapido

lo dicho, si puedo me paso si o si, que por ganas no es, ya os digo algo

Me da en la nariz al final no voy a poder salir pero OS lo confirmó esta tarde porque me han surgido un par de complicaciones Joder con las ganas que tengo de salir

me bajare a poner la niña a punto esta tarde por si las moscas

miesntras la llanta en custion sea de aleacion no hay problema, y lo suelen ser todas, luego esta el peso o calidad de acabados y demas, que eso ya es otro cantar

ok