ordo

en aliexpress sale por 10€ en piel sintetica

Voyyyyy, gracias

Olvidaba una cosa, este motor cuando menos consume es a 2000rpm, yo le tengo cogido el punto y a unas 2100rpm es cuando va mas fino, osea que si vas en convencional a 90 o 100km/h el quinta va mejor que en sexta aunque te lo pida en el fix, si poneis el ordenador en el consumo instantaneo lo observareis

En cuanto pueda subo fotos, de la media y de los km que lleva con la media, en principio por ej un trayecto de autovia a 130, 140km/h en unos 50km saca una media de 5,3l/100km y en convencional a unos 50km a una velocidad de entre 90 y 110km/h de saca una media de 4,9l/100km, y entre lo que ando por ciudad que es poco vivo en un pueblo pues esta en 5,7l/100km segun ordenador abordo del propio coche que segun mis calculos va bien

Si hay algun usuario que no le llene del todo, que lo programe, cambia una barbaridad sobretodo a partir de cuarta, yo no dejo de pensar como puede sacar tanta potencia con consumos tan bajos..

Haber el titulo es, opiniones de usuarios que hayan reprogramado seat exeo, yo solo he dado mis opiniones, llevo un exeo 143cv repro y estoy contentisimo, una media de 5'7l/100km, potencia, es super completo, me encanta, por favor dejar a los usuarios hablar del tema, llevo una repro compatible con dpf, osea super fina, super tocada, la he preparado yo mismo, como dije en otro momento, soy programador, se han tocado mapas limitadores de par, presion de turbo, overboost, inyeccion, tiempos de inyeccion, etc... Si os aconsejo, una repro no es para subir lo maximo al coche, la peña esta equivocada, el motor 143cv se puede programar sin necesidad de eliminar dpf, y sin arriesgar la fiabilidad, como un compañero decia mas atras, ahora si lo quereis poner en 200cv esta claro que el dpf va a estorbar, la fiabilidad no seria buena

Son otras sensaciones, para mi gusto un coche repro siempre dara sensaciones mas buenas que uno de serie de mismos cv, osea 170 original y 143 repro para que me entendais, ya cada uno tiene sus gustos, hubiera preferido el 170cv repro jajaja

Pues llevas razon, yo no lo he probado ni en banco ni cronometro, simplemente en tramos donde el coche alcanzaba una velocidad, ahora la supera con creces, unos 20km/h mas rapido mas o menos para que os hagais una idea, a velocidad mas alta mas diferencia hay.

Probare lo de apagar el climatizador, es posible

Revelion, que radio le as puesto, es compatible con todo, botones volante etc