Nostoy ha contestado en Concesionario oficial y ayuda con antinieblas
De los concesionarios oficiales, prefiero no comentar.
Respecto a los antinieblas, ¿no has podido solucionarlo volviendo a activarlo con el VCDS?
Nostoy ha contestado en Bandeja trasera plegable
Abates el asiento de una sola plaza primero, el de detrás del conductor. Luego abates la otra parte y empujas la bandeja, normalmente con un empujón seco de derecha a izquierda visto desde atrás, y sale de las guías que lo sujetan.
Y para aclarar más, si pones en Youtube desmontar bandeja Exeo o A4 y sale algún video.
En el manual también lo explica
Nostoy ha contestado en Presentación!
Bienvenido
Bienvenido
Nostoy ha contestado en Fallo Navegador original
Aquí hablan del tema.
https://mofler.com/clubseatexeo/foro/t/11654-fallos-con-el-rns-e
Lo he leído un poco por encima y parece que hay q cambiar el "amplificador original de antenas" para que ese fallo no vuelva a salir.
A ver si pasa por aquí alguien que le haya tenido el mismo fallo y te puede confirmar
Nostoy ha contestado en Fallo sensor presión diferencial DPF
Hola
El fallo que comentas, como ya habrás visto por ahí, es el sensor de presión diferencial que ya has cambiado.
¿Que referencia y marca de sensor has puesto?
Nostoy ha contestado en degivrage arriere
Hola.
Yo tengo un EXEO ST y el sistema de desempañar las lunas traseras funciona bastante rápido, q creo que es lo q preguntas
Nostoy ha contestado en Bola Enganche Y Sensor Aparcamiento
Refloto este hilo para ver si lo habéis podido solucionar.
Tengo solo sensores traseros y no tengo botón en la consola para desactivarlo y al enganchar el remolque cada vez q meto la marcha atrás el pitido es un piiiii constante al detectar los sensores el propio remolque.
¿Lo habéis conseguido configurar con el vagcom para que cuando se enganche el remolque los sensores queden inactivos?
Si es así, podéis confirmar pasos en vagcom/vcds
Gracias
90 grados es la temperatura normal de trabajo de nuestros motores, no quiere decir q a 90 tengan q encenderse los electros, más bien los electros se encienden o apagan para mantener esa temperatura de trabajo y depende del uso que estés haciendo del coche ciudad, carretera, estar parado con motor encendido... los electros trabajarán más a menos.
¿Últimamente usas menos el clima?
Hola, en primer lugar bienvenido
¿Que motor tiene tu coche y cuántos km?
A ver si puedo echarte una mano, pero ya te adelanto q no soy un experto.
Respecto a tus dudas #1 y #2, no es normal q deje de hacerlo de un día para otro.
Yo probaría a hacerle una diagnosis con vagcom/VCDS a ver si te marca algún fallo y volvería a activarlo. Son parámetros que con vagcom/VCDS puedes activarlo y desactivarlo y así resolverlo.
Respecto a la duda #3 va a depender del tipo de trayectos q hagas y de la temperatura ambiente. No es normal q simplemente por ser verano, el coche se pase 3 meses con los electros encendidos. Puede deberse a varios factores:
Si llevas el clima siempre puesto y requiriendo una capacidad de enfriamiento alta, el coche activará los electros para tratar de refrigerar lo máximo posible de acuerdo a tus exigencias.
Si es diesel y se te ha quedado una regeneración a medias, el coche intentará terminarla en cuanto se le presente la oportunidad y se activan los electros, aunque yo esta opción la descartaría xq el coche no estaría 3 meses intentándolo, ya te habría dado fallo en el cuadro.
Lo dicho no soy ningún experto pero lo mejor es que le hagas una diagnosis para descartar fallos y vuelvas a activar esas funciones que por algún motivo extraño se han desactivado
Perdona x el tocho y espero haberme podido explicar con claridad
