nokeV5

Porcierto, que le has cambiado al coche pues?

El espaciador es este

En youtube tienes para ver como suena y tal... Porcierto, tu sabes que valvula de descarga llevan los exeos de origen? Es que en los b7 traian una de membrana que rajaban todas, y la sustituyeron por una de piston, que esta en principio iba bien.

Si lo que quieres es que suene el mitico psshhhhh de la valvula de descarga, hay un adaptador que se monta junto con la valvula original y con esto consigues el sonido ese. Espaciador forge.

Sobre admision, creo haber visto algo en ecs tunning, para Audi b7, que en teoria seria lo mismo

Sii, justo estuve leyendo ayer, que dias atras no me dejaba acceder, no se porque. Alfinal lo que hace la pletina esa es anular la entrada a la admision y desviar todos los gases al turbo, por lo que lei.

Si, es la forge. Vale, muchas gracias por la informacion!!

Y si instalas la pletina de la primera foto a donde van? Porque ese sistema no lleva decantador y se anula el tubo que va a la admision, y tampoco veo que tenga salida hacia el exterior.

La pieza de arriba a la derecha no tiene nada que ver con la pcv. Unicamente sustituye el deposito del limpia por tema de espacio. (Este kit es para a3).

Si, la instalacion tengo claro como es, mi duda es, que viendo como queda la instalacion no se o no veo a donde van a parar los gases internos que con la valvula original van a la admision. Entonces, que se quedan, dentro del motor?

La otra pieza, que esta diseñada para ponerle el decantador de aceite es esta, que como veras, tiene dos orificios mas para conectar el deposito.

Sisi alguno de esos sintomas tambien tenia, pero bueno, la verdad que no me imaginaba que fuesen por el sensor de embrague. Yo lo que notaba era eso, que al cambiar de marcha y volver a acelerar el coche tenia como un pequeño lag, no respondia justo al momento. Pero bueno, que ya me va fino fino. Jejeje

La instalacion quedaria como en la foto (esa es la pletina sin la instalacion del decantador), pero la duda que tengo yo es, a donde van a parar esos gases? No le veo ninguna salida, porque el tubo que va conectado a la pletina esa, en el otro día extremo tambien va conectado ( no se a que parte del motor va conectada).