Narkete

De momento pararon solo la uno, veremos si las demas estan afectadas a largo plazo. Saludos

Cierro hilo por venta acabada!

Se cierra el hilo

Para hacer alguna oferta de cambio o venta abre un hilo nuevo por favor

Cierro el hilo al dar por cerrada la venta. Saludos

Por mi perfecto y mas viendo que tambien me pones en colaboracion para el general asi estara mas repartida la guerra de esa parte del foro. Un parte importante es definir bien las normas de cada area, porque no podemos moderar algo que no esta definido, en concreto hago especial incapie a las normas del compra venta, si vamos a poder vender lo que queramos, (si, aun estoy flipando con los ibericos) o si nos regimos solo a tematica del automovil, contar que ahora somos pocos pero esto no sera siempre asi por eso creo que es mejor dejar una buena base desde el principio. Saludos

Su funcion es enfriar el aire, independientemente de si lleva 1 intercooler o 30 su funcion es enfriarlo, por lo que para nada va perder potencia el que tenga menos, simplemente tendra que aspirar mas aire en el momento de la inyeccion que para eso ya hacen su trabajo las sondas de temperaturas/electrovalvulas colocadas en el colector de admision. WG ademas de vender motores recoge datos de todas las centralitas y si se dictamina que es innecesario ese intercooler de mas, te aseguro que se quitara siempre y cuando no comprometa el rendimiento del motor. A alguien le suena la palabra caudalimetro? pues aqui juega un papel ensencial... Saludos P.d: Muchos maldecis a Seat cuando la marca no es mas que una Factoria de ensamblaje, todas las variaciones, todas la modificaciones de los motores, las hace WOLKS y no solo para el exeo, si no para todos los coches que monten ese motor...

Yo lo siento la verdad es que algunos se os va la pinza, me niego a pensar que sea un defecto, es demasiado evidente y me sabe hasta mal estar de baja para no poder confirmarlo, en los motores tanto Seat como todas las marcas hacen revisiones, los llamados MODELS YEARS que son variaciones del mismo motor dentro de una misma plataforma para darles mejor rendimiento ya sea al usuario o a la fabrica, de ahi que segun las fechas de fabricacion puedas tener las campanas de intercooler de una forma u otra. No seamos asi, para todo hay una explicaciones, y me juego lo que me cuelga a que no es mas que una variacion en la motorizacion que hace que esa tapa no sirva de nada ser ventilada... En cuanto vuela lo pregunto

A mi me da igual el foro, total en los dos no pienso pasar ni una 

96 votos y 42 blancos, Seat tiene que esta flipando