mustang

al taller pero ya, ni te lo pienses, si tienes que tardar porque no te dan cita, sacalé un poco de aceite lo má rapido que puedas, de paso ves que te indica el coche. Pero al taller con el en cuanto puedas

Todo depende de lo gordo qeu tengamos el pie derecho, la premisa fundamental, correr = consumo, da igual el motor y combustible que utilices.

Es un orgullo. Siempre ha habido muy buen rollo entre España e Italia. No como los putos franceses e ingleses.

Joer ismacon, te has quedao a gusto  , yo sigo diciendo, hasta que no lleguen a Europa no se va a saber con más o menos certeza como va cada coche, hasta ahora las evoluciones en los coches son meros "parches", y una vez que pisen tierra europea ya si que se van a notar, todo está más cerca de las fábricas, etc. 

Muchas gracias mustang!! Y el alerón qué tal, bien??

ya está decidido esta semana voy a encargarlo.

¿a tí que consumo medio te está sacando??

otro enamorado de su coche, yo hago algún km más, entorno 15000 o 20000 km  al año. Si le pisas (hay que hacerlo de vez en cuando para sentir un cuasiorgasmo) gasta, si vas tranquilo (supongo que no irás haciendo curvas ni glorietas) es muy comedido con su gasto. un  saludo 

yo llevo el alerón de la casa y no lo tengo en ficha, la verdad que ahora no me preocupa, pero si es cierto que tengo qeu preguntarlo en la itv para ver si me van a poner pegas, es el de la casa, y no creo que me pongan muchas ya que es muy sutil, no es una mostruosidad del tunning.

es un coche de 4 plazas, la 5ª, es para algo muy excepcional, como bien han dicho, es tan duro e incócomo que es duro viajar en ese asiento, por no contar con el tunel de la transmisión. Que berlina tiene una 5ª plaza cómoda?

seguimos esperando, he llamado hace un rato a Miguel, y está esperando noticias de la fábrica, me ha dicho que ha mandado un correo para preguntar y que en cuento sepa algo me avisa. Pues nada, paciencia.