mustang

Una miradita de vez en cuando no hace mal, el mío chupa un poco, al principio me mosqueaba pero ya me he hecho a ello y llevo aceite en el maletero. Y menos mal, este verano por la Galicia profunda se me quedó seco y tube que echarle un buen chorreon.

Por suerte llevaba la "lata". Un saludo

Bueno, ya está, era parece ser el conector que trae la pastilla del testigo de aviso. Según me ha dicho lleva una plaquita que si no se pone bien salta el chivato, veremos a ver si ya no se enciende más. Un saludo

gracias, eres un crack

hola, me podía algún alma caritativa poner el desmontaje de mis pinzas de freno, de las 4 ruedas? gracias.

pues sale ya con solo poner el contacto. El martes que lo miren, pero me parece que no volverán a tocarme los h....digo los frenos.

pues de liquido está también bien, otra duda, puede ser que se quede el fallo grabado en la centralita y haya que pasarle el cable?

gracias simpático  , lo tendré en cuenta al ser corrosivo, les vi al montar las pastillas como las volvían a "enchufar", mi duda que se lo he dicho esta mañana era a ver si no estaban bien "enchufadas" y han vuelto a comprobar las conexiones, y por eso me decanto por el líquido.

He estado en el taller y todo estaba bien, me han rellenado el liquido de frenos a ojo, y parecía que se había quitado, pero viendo a trabajar otra vez el puñetero pitidito.

Cuando he tenido un hueco lo he mirado y me he dado cuenta que le falta como un milímetro o dos para llegar al tope, y no se que me da que me tienen que echar otro "chorrito" del liquido. Me suena que siempre ha estado al máximo e incluso un pelo por encima. Os habéis fijado como lo tenéis?

el aviso es el amarillo, pues a ver si mañana por la mañana puedo acercarme y que me lo miren. Normalmente freno suave.

Hola, si miras en el foro del exeo encontraras la respuesta, te adelanto que si la rueda que montes nueva es EQUIVALENTE a la que montas de origen, no tendrás problemas. Un saludo