mjh

Yo ya las tengo pedidas, a la espera estoy de recibirlas. Te quedan de lujo. Por cierto ¿ has cortado el tubo o sólo las has soldado y listo?

muchas gracias mjh y un saludo compi 

No hay de que hombre. Estamos para ayudarnos los unos a los otros. Saludos

 yo tengo la misma cola de escape que davids....pero  ese difusor trasero de donde sale davids    

Creo que es el kit aletas difusor. En el apartados compraventa, en compras conjuntas te aparece. 

en superskoda.com estan al 20% de descuento desde hoy al 21 

Pues se quedan en 58 euros con los gastos incluidos. El precio está de fábula. Gracias por avisar. 

Lo mismo, 120 y sin problemas. Para el uso que le quieres dar es idóneo, además en ciudad consume menos, no es que sea una barbaridad, pero algo menos que el 143 si. Mucha suerte con la compra y bienvenido .

Bienvenido Guillermo. Entiende también a los que llevan aquí más tiempo, ya se han llevado muchos palos. Me alegro que tu no seas de esos. Lo dicho, no te preocupes que a los 500 km te aparecerá. Y que disfrutes del mejor coche de Seat .

Buscando, he dado con un foro del Ibiza donde alguien indica que en los common rail no basta con darle al contacto varias veces y explica el proceso con el vag-com:"hay que hacer funcionar la prebomba del deposito y la electrovalvula de la rampa de inyeccion con vag-com para que se purgue, pues si pilla aire son dificiles de arrancar, si llenas el filtro nuevo con gasoil ( limpio) no suelen tener problemas, pero algunas veces si que pillan aire y no arrancanModulo engine--- output test---fuel pump relay control circuit, dejarlo hacer el testDespues engine---basic settings--canal 035--y seguir las instrucciones"

 

¿Alguien podría confirmar si ese proceso sería válido para nuestros Exeo?

 

Gracias de nuevo!!!

Pues voy a probarlo para el Ibiza de mi mujer, a ver si sirve. Muchas gracias por la aportación .

Vaya, pues parece que la cosa no tiene nada que ver con que sea el 170 0 143. Están todos afectados. El mio es el 120 cv y es de septiembre del 2010. Tiene ahora mismo 45000 km y de momento no he notado nada raro. Vamos a ver. 

También estaba pensando en cambiarlo pero por el S4. Este también está chulo. Por cierto ¿sabes como se desmonta el pomo por completo?

Muchas gracias, a ver si lo hago, y lo mejor es que este brico no cuesta dinero