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@Ernesto_Abruñedo_Gil Hola, creo que es esta, pero no estoy seguro 3R0071060A. Un saludo

Vendidas, se puede cerrar. Gracias 

Hombre, como te ha dicho Manu88, si le pones los sport originales de Seat, no tendrás que homologar nada. Es lo mas barato, sencillo y te bajara sobre 2 cm aproximadamente, sino recuerdo mal. Si le vas a poner otros, yo optaría por los eibach, son los que tenia en mi exeo y me dieron buen resultado. Me bajaron sobre 3 cm. Estos son mas caros, y para homologarlo tendrás que  ir a un ingeniero para que te haga un proyecto ( vale un dinerito) y cuando lo tengas, tendrás que pedirle al taller donde te lo monten el certificado de montaje. Una vez tengas las dos cosas, vas a la ITV, pagas lo correspondiente para que te lo metan en la ficha y listo. 

En cuanto a las ruedas veo que tienes unas 16. Mira la ficha y comprueba que ruedas tienes homologadas para que no tengas problemas.

Por cierto, pásate por el apartado de presentaciones. Cuéntanos algo de ti y sobre tu nueva adquisición. Son normas del foro. Saludos                                                                                             

hace 2 horas, Manu88 dijo:

Hola, normalmente si pones medidas equivalentes a la medida de serie, no hay que homologar, la 19 te va a ir matando la cremallera de dirección, la fatigas más, pero si a ti te gustan, es elección tuya, muelles los de los last edition son mas bajos que los style, y son negros, no tendrías problemas, saludos

Tienes razón, si le pone los muelles Sport del exeo no tiene que homologar nada. Un saludo 

Lo de los muelles normalmente, si bajan 2-3 cm no creo que te digan nada. Eso sí, que sean negros, porque como los pongas rojos, por ejemplo, si te lo echarán para atrás. También, si lo pasas una vez, no quiere decir que a la siguiente no te digan algo. No sé si me explico. Es decir, que depende del que te pase la ITV. Yo los tenía en mi exeo y nunca tuve problemas. Eran unos eibach de color negro y bajaban sobre 3 cm. Si te quieres quitar de problemas lo mejor es meterlo en la ficha y listo, pero tienes que soltar el dinero. En cuanto a las ruedas, mira la ficha técnica y a ver qué ruedas tienes homologadas. El mío traía de serie unas 17, pero en la ficha  técnica le aparecían homologadas las 18, así que se las puse y sin problemas. Espero haberte ayudado. Un saludo 

Por supuesto!!!!! donde está que cambio el mío 

Lo tienes muy bonito. Enhorabuena. Te he mandado un privado. Saludos

El problema no es Volkswagen, hay muchas otras marcas que han hecho lo mismo que esta última pero el escándalo no ha sido tan grande por no decir que no han sido portada. El problema es Europa, esta nunca va a sancionar a sus marcas ( y más cuando son de Alemania o Francia ) y perjudicar a su propia economía. Si sancionando a la marca hubiese un beneficio para Alemania por ejemplo, si habría ocurrido. Es indignante pero así es. Ya ocurrió con los pepinos españoles. Renault, BMW, Mercedes son marcas que han hecho lo mismo que el Grupo Volkswagen y tampoco les ha pasado nada. Si Seat hubiese sido marca independiente habría desaparecido seguramente por el escándalo, ya se habrían encargado Alemania o Francia de hacerlo.

Pues yo lo estuve barajando pero la verdad que hay que hacer algunos cambios. No es poner y listo. Si no recuerdo mal, ademas de los faros hay que ponerle los lavafaros en los parachoques, pues si no se los pones no pasas ITV. Cambiar la centralita (aprovecha y le pones tambien los faros traseros led) y si no recuerdo mal los reguladores de altura, o algo así se llamaba. Imposible no es, pero tiene lo suyo y tambien vale un pico poner todo eso. Como te dice markosbf, en el apartado de bricos lo puedes encontrar, lo que no se si las fotos seguirán activas. Suerte

Veo que me has hecho caso jeje. Buen comienzo de Galeria, si señor. Por cierto, las colas de escape ¿son las del Skoda Octavia? ¿Como se las has puesto? ¿Has cortado los tubos? Yo intente ponerle las del Skoda pero me quedaban muy salidas