mcmenik

pues no se nota nada no me gusta... entonces para montar la de je desing hay k kitar el cromado k lleva de casa? es k si es asi es la pega k le veo a la parrilla de je desing

os puse un video de un leon II que lleva el mismo sistema de apertura que el vuestro

Pero si ya os hablé yo de esto en el otro hilo, en la respuesta 78

He estado investigando y tenemos el coche perfecto, ya que solamente tenemos que comprar dos portalámparas como los que llevamos para DRL y modificarlos incluyendo las resistencias, con lo cual no hay que tocar cables ni nada, y los originales siempre los podríamos guardar intactos. A ver quien es el primero que encuentra las referencias de los portalámparas en el ETKA. PD: Yo pienso que es la mejor solución, porque no creo que saquen nunca unas P21W led con resistencias, ya que el consumo es de 21W y las resistencias son demasiado grandes para incluirlas en el interior de la lámpara. No es lo mismo que por ejemplo unas luces de matrícula o de posición, en las que el consumo es menor y por tanto si pueden ser incluidas.

Sería cuestión de investigar y ver que se puede hacer, pero hasta ahora es lo que mas me convence.

Yo la veo la mejor opción de lo que se ha visto por aquí, ya que según se ve, aunque hay que incluir la resistencia no hay que tocar a la instalación eléctrica, que es lo importante, si no que simplemente es poner ese casquillo en nuestro portalamparas y en el faro el portalámparas que trae junto con la bombilla de led's.

II III VIII

Solo los de ultima genercion creo k son los B8

En todo caso te valdrian las montadas en un B6 o B7 pero no las del B8. El B8 es el A4 nuevo y el sistema de apertura del maletero es totalmente diferente.

No todos los B6-B7 llevan este sistema, era opcional.

Era un extra del B7, con lo cual no las encontrarás en ningún B6, a no ser que las montara su dueño a posteriori.

El sistema del B8 es totalmente distinto, e idéntico al passat, pero un poco arcaico, ya que son idénticas a las que llevaba el astra de mi padre del 94, de las que hacen arco debajo del portón y no se pliegan, con lo cual quitan un buen pedazo de maletero.

mi experencia , que llevo 10 años en el mundillo , los volantes de tacto rugoso, no nos han dado  ningun problema de desgastes con el uso ni, manchas, pero los lisos, se han puesto en garantia como rosquillas.....

Ya me di cuenta esta mañana mirando el maletero del coche estaba buscando los muelles , ire a desguaces la torre ahcer practicas en un A4 y luego lo hare en el mio.