LuiyiSL

Yo en Paracuellos de Jarama ya he visto 2, y uno de ellos es el que os conte que es identico al mio...

Mañana voy yo a newtunning a que me las pongan. Hace 10 años mas o menos le puse las laminas aki también y la verdad que 10 años después seguían perfectas. Cuando me las pongan colgare alguna fotillo para ver que os parece, yo no quiero poner la mas oscura sino la intermedia. En el León llevaba la oscura espejo y la verdad que estaba cansado de ellas...

Pues a mi me encantan la verdad... Oye y con el de 120cv ponerle una 225 no le notas que le cuesta mas al coche moverse? Es que yo tengo el mismo también y me gustaría ponerle una 18" también

446,94+IVA= 527,39. Vamos que es una pasada. Encima seguramente la pintura y la mano de obra del montaje aparte. Vamos que sale la gracia por 800 euros tranquilamente. Bueno a ver si tienes suerte y te lo dejan a un buen precio...

La verdad que por consumos el coche me encanta. Lo que no me gusta nada de nada del Exeo es que el León tenia una palanca para quitarle el aire al deposito y me metía tranquilamente entre 10 y 15 litros mas de cuando la manguera saltaba. Y en el exeo no lo tiene, y tardo bastante mas en llenarlo hasta arriba. Si alguno me dice que porque lo lleno hasta la boca la respuesta es muy sencilla... Le echo entre 4 y 5 depósitos al mes (hago unos 5000 km mensuales) y contra mas lo llene mas tardo en volver a ir a exar gasolina, k lo odio. Sobre los consumos espero que el mio siga bajando, porque tiene ahora 5500 km y un mes y creo que es mas o menos ahora cuando empiezan a estabilizarse los consumos... Bueno lo iré comprobando poco a poco...

Yo solo se que el Toledo II era un Leon I en largo. Y que quereis que os diga, estaban pero que muy bien de acabados interiores. Yo me compre el Leon, y vuelvo a repetir, era exactamente el mismo interior al Toledo y externamente solo le alargaron el culo, y los acabados para ser un Seat estaban bastante por encima de media de sus coches de igual segmento de la epoca (astra, stilo, etc). Ahora resulta que utiliza la plataforma del Polo Ibiza he leido por hay... Los acabados interiores me parecen un chiste de mal gusto para lo que fue algún dia este modelo. Pero para gustos los colores...

La verdad que e tutorial es buenisimo pero para los que dicen que es facil... Es facil si eres un poco manitas, si eres un manazas es extremadamente dificil. Me parece sorprendente lo facil que veis todo, pero si a mi hasta quitar una carcasa de movil me parece complicado, jeje. Ahora en serio, chapooo  Os lo currais un montón

Desgraciadamente, eso como dices es el criterio de cada uno; y desgraciadamente hay mucha gente que tiene, a mi juicio, una percepción errónea sobre lo que son las condiciones más o menos favorables para correr, porque yo mismo me sorprendo y avergüenzo cuando veo a los típicos Astras y Leones (por poner un ejemplo) yendo a más de 200Km/h con la carretera atiborrada de gente, o haciendo el gilipollas metiéndose entre coches como locos y que al final provocan accidentes de diferente magnitud, pero totalmente evitables con un poco de madurez, civismo y responsabilidad. Tres características que parece ser hoy en día están muy ausentes y que, por dicha ausencia, en cierto modo las Administraciones se ven forzadas a endurecer las normas para, con la excusa del dinero y el carnet, intentar asentar las cabezas. Pero como todo en esta vida, pagamos justos por pecadores.

Ya se que es un ejemplo pero porque siempre todo el mundo tiene que poner de ejemplo los leones? jeje. Yo antes tenia un LEon Sport Limited y que gusto me da ir ahora con el Exeo y que no me paren en todos los controles...

Yo flipo con los consumos de mi tdi 120cv. Llendo alegre hago 800 y pico de kilometros con un tanque, lo que se traduce en un consumo medio de 7,2.

Y flipo porque con el anterior coche que tenia (Toyota Auris sport 177cv) tenia un consumo llendo tranquilito 100-110km/h de 8.6l y cuando iba alegre de 9.4-9.6l que es mucho para un diesel.

Saludos

Pues le das zapatilla, porque yo tengo el mismo que tu y con el deposito lleno hago entre 900 y 1000 km hasta que me salta la reserva. Es cierto que los hago todos en carretera. Con el control de velocidad Madrid-Murcia a 120km/h me sale una media de 5,3 L aprox. Es cierto que cuando lo pongo a 140 me sube a 6,5. Pero 800km

Me da q