levi98

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Yo creo que la mejor gama fueron los MY10 y 11 , por equipamiento y precio. Los MY09 como estaban tanteando el mercado, andaban un poco por detrás en equipamiento respecto a los MY10-11, y los MY12 lo veo un poco cagada al quitar equipamientos y motorizaciones...lo nunca visto en el motor....que siempre las últimas únidades han ido a más en equipamiento....

Al final, va a ser mejor un Reference del MY09 que un Sport del MY12 visto lo visto.....

siento llevarte la contraria pero la mejor acabada y con mejores calidades ha sido los MY09 .y el  mío es un MY10. Sólo tienes que mirar que  las suspensiones  delanteras en los MY09  son completamente entera todos  los  brazos en aluminio .aunque diga uno que no lleva nuestros coches nada de aluminio . Conforme pasaron los meses iban reduciendo costes en calidades.lo sé de primera  mano etc........

Felicidades por el coche

El mio es el 1.8 20vt y noto lo mismo desde que lo compre. Pero me.dijieron que al llevar el motor longitudinal pues que algo siempre transmite.me he rallado mucho con eso por que tengo un ibiza .con 12 años ya y nunca he notado el motor al ralentí. Parece como si no estuviese arrancado.por eso me es insólito que un coche de mas.categoría lo transmita

Yo diría mas bien las versiones 2009/2010 lo podías pedir a tu gusto extra a extra o por paquetes a partir del 2011 quitaron x extras y bajaron calidad de algún qur otro material.cosa que ya hicieron en los my10

Feliz 2013 espero que no perdamos muchos mas los trabajos y a ver si cuelgan ya de los puentes a los chorizos

Yo las que utilizo desde hace muchos años es unas de 3M y me han ido de fábula

Si ahora mismo volviese  a comprarlo sería en ese color ,felicidades es precioso

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