juanhuertas

Me parece bien, salvo por aquello de las líneas de código, como programador que soy lo entiendo, pero a quien va dirigido podría resultarle un poco fuera de lugar. Por otro lado debo agregar que ese testigo tiene dos estados: uno fijo cuando falla/corta 4 veces y otro intermitente cuando ya lo has parados muchas más veces y está "desesperado" el sistema! (me ha pasado una vez llevando a los chicos al cole y parando 5 veces en unos minutos después de tener activado el testigo), creo que el fijo podría quedar para indicar que se está haciendo la regeneración y el intermitente para el fallo de las cuatro veces... y si se para muchas veces: apagar el motor y bloquearlo o pasar a piloto automático para dar "el paseo". Este asunto de la regeneración ya me ha costado 150€ por el cambio de aceite "adelantado" a los 4000Km. Un saludo y gracias por la iniciativa.

En la segunda fila sólo entran dos sillas isofix, si las sillas son anchas (p.e. Römer) el espacio entre ellas no es suficiente para un adulto o una tercera silla sin isofix, si que puede entrar un niño en medio, pero incómodo. Lamentablemente si pones dos isofix en sus respectivos conectores la funcionalidad de reclinar una de las sillas de la segunda para acceder a la tercera fila se pierde ya que tendrías que darte el trabajo de desconectar uno de los isofix, y si lo tienes con top-tether doble complicación, así que en mi caso el mayor de mis hijos entra a la tercera fila por la puerta trasera... fallo de cálculo, nos quedamos embelesados con el coche y no pensamos en ese detalle que en el día a día resulta molesto.

Ve al manual del propietario, busca la página 84 y que encuentras???