jprk500

Yo tuve este problema hace poco tras cambiar el paragolpes delanteros por un golpe. Lo lleve al servicio oficial en Madrid, me borraron el error en cinco minutos y no ha vuelto a encenderse el testigo.

Por 20 € puedes encontrar un filtro equivalente pero la calidad no es la misma. El filtro original desgraciadamente cuesta bastante caro comprado en un concesionario de Nissan.

El precio del filtro de polen sorprende pero es lo que cuesta el filtro original de Nissan. Este tiene carbón activado y es mas caro. Hay opciones mas económicas por 20 euros.

Yo al mio, le he puesto tanto 98 como 95 y no se aprecia ninguna diferencia. Si que note un gran cambio un par de veces que probé con gasolina 100 octanos. El coche mejoro en todos los sentidos.

En este foro puede encontrar alguien que cuenta de fallos en el diesel debido al filtro de aire usado que no era el original.

Se refiere a lo que se llama comunmente frenos alabeados. Los discos se deforman por un brusco aumento de temperatura por frenadas intensas o la calidad de las pastillas.

Este problema en los discos suele ser consecuencia de un exceso de temperatura de las pastillas. Por un mal uso de los frenos o frenadas muy intensas a mucha velocidad, por ejemplo.

Es un coche de casi 370 CV con un par motor considerable. Puedes tener perdidas de traccion pero es dificil que ocurra.

No hay problema de recambios o mantenimiento a traves de la red de Nissan o los talleres asignados para el mantenimiento de estos coches por la marca. Es un coche excelente en todos los aspectos.

Es mi caso, hago bastante autovia al vivir fuera de Madrid.

Al precio que se esta poniendo la gasolina y mas que va a subir con la subida de impuestos a los carburantes y el precio del petroleo reconforta saber que te ahorras un poco con este tipo de coches hibridos.

Gracias. Al final lo encontre. 

Hay algunas opciones que hay que activar desde pantalla de configuración, en el menú de pantalla. Esto no esta explicado en el manual de instrucciones del coche y da por hecho que son opciones disponibles por defecto.

Ahora se que solo el 23% del kilometraje total del vehiculo estan recorridos en modo eléctrico y en un recorrido corto hecho de prueba en conducción normal por carretera y ciudad en modo ECO, un tercio del mismo fue realizado de este modo.  Es una información muy útil.