José34

La verdad es que esto ya empieza a dar grima. Yo en un principio llegue a pensar que podia ser cosa de una partida de neumaticos o bien un fallo puntual. Pero viendo lo visto se ve que es un problema general y que todos debemos andarnos con ojo. Ahora lo que hay que saber es si todos los afectados venian así de fabrica, o bien son coches que se les ha cambiado llantas o gomas. En el caso de Bartds es de origen y esto asusta mucho más, ya que si vienen así de fabrica estamos todos afectados. Y que algunos nos hayamos librado en parte puede ser por que llevamos pocos km.

Felicidades chiguy muy bonitos esos faritos

José 34 eso pk todavía no has visto mi blankito .....el blanco nevada es metalizado ...la pintura reciente de 2012 ....y lis metalizados destacan mu bien ....

_______----DAVESAW----_______

Cierto el blanco metalizado es otro mundo nada que ver con el tradicional

Y del blanco lo que te cansas es que te digan taxista jejejejeje

Que perro jejeje, del blanco lo que me cansa es que es el color más vendido y lo tiene mucha peña

El blanco es un color opuesto al negro. Tánto uno como otro son tremendamente sucios. El négro es lavarlo y ves el polvo a 50 m. El blánco cuando llueve o en verano con los mosquitos lo ves a 100 m la mierda. Los colores intermedios como grises claros (plata) son colores modernos y si no tienes tiempo de lavarlo semanalmente disimula la suciedad. Luegos los grises oscuros (track) es un color que núnca compraria, la suciedad se ve igual que los negros.. y núnca tendra su elegancia. El Ázul ada, es un color muy elegante y tiene los mismos problemas que el negro... los rayajos en la pintura y el pólvo lo ves en que seas miope. Todos los colores tienen sus pros y sus contras la elección de uno otro es algo personal.

Para mí la mejor elección es el gris plata, moderno, elegante, disimula la suciedad y los rayajos no se ven (ya que este color es muy cercano a la implimación) y si la pintura se levanta se queda muy parejo.

El blanco núnca lo compraría, es color de empresas y taxis. Esta de moda cierto!! peroooo núnca tendra la elegancia de los colores metalizados. Y por otro lado es muy sucio y los rayajos si cojen oxido lo ves a la legua..

Si heres cuidadoso y te gusta el detalle un color negro o azul ada son los más elegantes y sacan más partido a los cromados y me repito la elección es muy personal una vez sea tuyo lo amaras

por los kms y recorrido mayoritario en autovía, yo casi, casi me decantaría por el diesel, si primas el consumo pues entonces el 143, pero si quieres algo más contundente, entonces el 170, pero el consumo se va entorno a cerca de 1 litro más con respecto al 143. Como bien dice Pepepuebla, ahora mismo puedes encontrar alguna unidad por poco dinero y muy bien cargado de extras, pero si lo que te gusta es el gasolina yo buscaría algun 200 cv que los hay de km 0 tirados de precio, y tienen muy buenos  consumos para ser gasolina con esos cv´s.

Buena compra? pues depende de como se mire, si lo enfocamos a la calidad de producto en relación a su precio, la respuesta es indiscutible "SI", ahora si miramos el precio y teniendo en cuenta que el coche desaparece en unos meses, pues solo puedo decirte que dentro de un año el coche se habrá devaluado una barbaridad. Solo puedo decirte que aunque sea un Audí viejo le sigue metiendo en el morro a muchas otras marcas con diseños nuevos, tanto en calidad, como en dinamismo, como en motores, y un dato más que es muy a tener en cuenta, y es que en la última publicación sobre la fiabilidad de los vehículos del segmento "D", el exeo está entre los 3 primeros, por delante de cualquier Audí, VW, BMW,..., la única marca premiun que compartía puesto entre los esos 3 primeros fué Mercedes, y esto es algo muy a tener en cuenta, porque eso quiere decir que el exeo no dá problemas, que esto no quiere decir que a uno no le toque la china, pero en general no dan problemas, y de echo en la sección de averías podrás comprobar como en general no se tratan temas de fiabilidad o averías de motor, sino alguna cosa de algún faro, algún ruidito y cosas así. De averías serias se habrán registrado en el foro unas 3 o 4 averías serias de los más de 1000 usuarios registrados, y eso es un dato muy, pero que muy importante

Lo as bordao Segio por lo tanto me ráctifico y me sumo +111

Jonnoo deja que práctiquen con tu coche  por si luego me gusta algo que vaya seguro

Pués yo te garantizo que por mucho que te agaches no veras ningún conector el conector tienes que comprarlo en ebay y lo puedes pillar por 12€, el coche lo que trae es la conexión hembra para que conectes el Obd2. Que no es más que un blutón que transmite los datos de la ecu al móvil mediante la app Torsen pro. En la cual puedes ver las averias del check, y la lectura real de funcionamiento del motor, rpm, velocidad, consumo, temperatura del refrigerante, aceite, presión del turbo etc valores que el coche no ofrece. Y lo más importate si algo falla te sale el codigo de error con el sensor que esta dañado y te dice cual es.

Le sientan muy bien compi  ..hay que ampliar reportaje   

Salu2

Si señor le sientan de cine  imaginate con unas 18

Hombre Miky que perdio andas buenos detalles  Un saludo

Vaya por dios que destrozo  :'( ánimo compañero haber si te lo arreglan y lo tienes otra vez reluciente